|
|
|
|
 |
|
| 그 경험을 계기로 정보보호 수업을 집중적으로 수강했고, 졸업 전까지 웹보안, 시스템 보안, 암호학 등 전공과목을 이수하면서 기술적인 기반을 다져나갔습니다.
정보보호라는 분야는 단순히 기술만으로 수행되는 것이 아니라고 생각합니다.
저는 기술기반의 학습과 함께 실무관점에서의 문제 해결 경험을 통해 단순한 기술자보다는 조직의 신뢰를 지키는 보안담당자로 성장할 준비가 되어 있다고 생각합니.. |
|
 |
보안, 싶다, 정보보호, 경험, 기술, 생각, 방식, 기반, 분석, 시스템, 단순하다, 로그, 문제, 실제, 중요하다, 이다, 실무, 팀, 내부, 탐지 |
|
|
|
|
 |
|
| 해상보험 청약
보험증권 상기입 내용
증권의 명의인이 보험계약자와 다른 경우에는 2/의 Appl icant난에 보험계약자명을 기입한다.
보험계약의 청약자를 기입한다.
수입의 경우 만기입한다.
보험 청약서기 입방법
보험의 청약은 인터넷을 통한 보험회사의 홈페이지에서 소정의 청약서(application)에 필요사항을 기입한 후 인증기관의 인증을 받은 전자서명 또는 날인하여 청약을 하고, 보험자는 이에 대해 .. |
|
|
기입, 보험, 위험, 경우, 청약, 화물, 필요, 손해, 조건, 의하다, 항공기, 우편, a, 경영학, 손, icc, 증권, 보다, 부, c |
|
|
|
|
 |
|
| 보험학원론 - 로이드 코퍼레이션
런던의 커피 전문점에서 출발한 해상보험 “로이드 코퍼레이션”
성립-17세기 말부터 영국에서는 해상 운송업이 크게 발전하였다. 이에 따라서 항해로부터 발생할 수 있는 선박과 화물의 위험을 인수하여 해상사고가 발생할 경우에 개인 재산을 바탕으로 자신이 인수한 위험부분에 대하여 배상하는 투자자인수방식의 보험투자자가 많아졌다.
당시 런던에는 여러 곳에 커피점.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 중국해사중재보전제도에 대한 논의
Ⅰ. 서론
20세기 초까지만 하여도 용선계약, 해상운송계약 및 해상보험 등 계약분쟁으로 주류를 이루었던 해사중재는 오늘날 선박충돌, 해난구조, 해상작업, 기름유출로 인한 환경오염손해배상청구 등 계약의 성격이 아닌 선박과 관련되어 발생하는 기타 사안들도 포함하고 있어 그 범위가 점차 확대되고 있다.
해사중재와 관련하여 영국 런던이 해사중재의 중심지였.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| [외항운송] 컨테이너화물의 운송과 운송형태
목차
Ⅰ. 컨테이너화물의 운송
1. 컨테이너 수출화물의 내륙운송
1) FCL 화물의 운송
(1) FCL 화물의 공로운송
(2) FCL 화물의 공로운송 절차
2) LCL 화물의 운송
(1) 문전통관 시 운송
(2) 선적지 통관 시 운송
2. 컨테이너 수입화물의 내륙운송
1) FCL 화물
2) LCL 화물
(1) 부두통관의 경우
(2) 부두 밖 CY CFS 통관의 경우
3. 수출입화물의 해상운송
1) .. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 1. Lloyd s(로이즈)의 역사와 발전에 관하여 체계적으로 요약설명하라.
(1)로이즈의 역사
오늘날 해상보험뿐만 아니라 모든 보험의 대명사가 되고 있는 로이즈(Lloyd s)는 대략 17세기경부터 발전되어 왔다. 1666년 런던의 대화재사고가 있은 후에 런던에서는 커피점이 유행하였고 이 커피점들은 시민들의 휴식처, 상거래 장소로도 이용되어 왔는데 영국 국왕 찰스 2세는 커피점이 정부비판정소로 이용된.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| [별지 제18호서식] (앞면)
해양레저활동허가신청서
처리기간
5일
신청인
①성명
②주민등록번호
③주소
(전화: )
활
동
내
용
④목적
⑤종류
⑥기간
⑦구역
⑧ 참가자
인적사항
(단체의 경우)
⑨비고
해상교통안전법 제50조의2제3항 본문동법시행령 제8조제1항 및 동법시행규칙 제14조의 규정에 의하여 해상레저활동 허가를 신청합니다.
년월일
신청인 (서명 또는 인)
○○해양경찰서장 귀하
구비서류 : .. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 최근 국제운송에 있어서의 고속 컨테이너선의 등장, 근거리 무역, 신용장의 사용 등 여러가지 요인 등으로 인해 선화증권의 위기가 발생하였는데,
본 자료는 선화증권의 위기와 선화증권 위기의 해결책으로 수입화물선취보증장, 해상화물운송장, 보증신용장의 활용 등에 대해 상세하게 설명한 자료임
Ⅰ. 선화증권 개요
1. 선화증권 개념
2. 선화증권 기능
Ⅱ. 선화증권의 위기
1. 선화증권 위기
2. .. |
|
|
|
|
|
 |
|
| [경영학의 역사] 경영개념의 역사
목차
[경영학의 역사] 경영개념의 역사
I. 슈메르 및 바빌로니아
II. 성경의 기록
III. 중국의 주판
IV. 복식 부기의 발달
V. 장보고의 해상무역과 개성상인
VI. 일본 최고의 기업과 350년된 소바집
* 참고문헌
... |
|
|
|
|
|
 |
|
| 크루즈 여행 상품
기품이 있는 당신, 크루즈로 떠나라!
크루즈란
기품이 있는 당신, 크루즈로 떠나라!
여행일정 : 2011년 9월 5일 월요일~9월 17일 토요일(12박 13일)
여행일정 : 바르셀로나-니스-해상-로마-베니스-해상-아테네-이스탄불-해상-해상-마르세유-바르셀로나
판매방법 : TV광고, 신문광고
여행일정표
★ 상기 일정은 현지 항공 및 크루즈 사정에 따라 변동될 수 있습니다. ★
로얄캐리비안 레전드.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 저는 법학을 전공하며 쌓은 법률지식을 바탕으로 보험업계에서 실무 경험을 쌓고, 법인지원팀에서 전문성을 키워 회사의 위험관리와 법률적 지원에 기여하고자 지원했습니다.
이처럼 법학지식과 실무 경험, 그리고 지속적인 자기계발 노력이 제 전문성을 강화하며, 법인지원팀 내에서 즉시 기여할 준비가 되어 있음을 보여줍니다.
Q1.흥국화재에 지원한 동기와 법인지원팀에서 본인이 기여할 수 있는 부분은.. |
|
|
법률, 팀, 지원, 경험, 통해, 보험, 업무, 관련, 능력, 검토, 역할, 법인, 실무, 분석, 계약서, 소통, 목표, 노력, 해결, 전문성 |
|
|
|
|
 |
|
| 저는 법학을 전공하며 쌓은 법률지식을 바탕으로 보험업계에서 실무 경험을 쌓고, 법인지원팀에서 전문성을 키워 회사의 위험관리와 법률적 지원에 기여하고자 지원했습니다.
이처럼 법학지식과 실무 경험, 그리고 지속적인 자기계발 노력이 제 전문성을 강화하며, 법인지원팀 내에서 즉시 기여할 준비가 되어 있음을 보여줍니다.
Q1.흥국화재에 지원한 동기와 법인지원팀에서 본인이 기여할 수 있는 부분은.. |
|
|
법률, 팀, 지원, 경험, 통해, 보험, 업무, 관련, 능력, 검토, 역할, 법인, 실무, 분석, 계약서, 소통, 목표, 노력, 해결, 전문성 |
|
|
|
|
 |
|
| 컨테이너 화물의 수출 운송 실무절차
컨테이너 화물의 수입 운송 절차
수입 화물의 하역에서 반출까지 실무절차
그림> 해상운송 실무절차
수입 컨테이너 화물운송경로는 <그림>과 같다.
그림>수입 컨테이너 화물의 운송 경로
그림>운송 실무절차(선적에서 인도까지)
그림>수입 화물 하역의 흐름도
해상 운송 실무절차
컨테이너 화물의 수출 운송 실무절차
컨테이너 화물의 수입 운송 절차
그림>선적 의뢰(선.. |
|
|
화물, 수입, 운송, 선적, 정보, 컨테이너, 선사, 의하다, 반입, 터미널, 하주, 시스템, 경우, 목록, 세관, 확인, odcy, 전송, 보다, 작성 |
|
|
|
|
 |
|
| 운송계약서
용선자 ○○○(이하 용선자라 함)와 선주(이하 선주라 함) ○○○는 하기 조항으로 운송 계약을 체결한다.
제1조 본계약이 주요사항은 다음과 같다.
①선명
선호
총항수
순항수
② 적하지
③ 양육지
④ 화물의 종류 및 수량
선각 또는 선복이 허용되는 한 만재한다.
증멸은 임의로 한다.
⑤ 운임비율
⑥ 운임계산방법
⑦ 운임지급
일시장소방법
⑧ 선임 및 선내 인원비
적하지 양육지
⑨대리점
적 |
|
|
|
|
|
 |
|
| Q1.데이터 분석과정에서 가장 인상 깊었던 프로젝트는 무엇이었나요?
제가 가장 기억에 남는 프로젝트는 온라인 쇼핑몰 고객행동 데이터를 분석했던 경험입니다.
Q2.현대해상의 데이터 분석 직무에 지원한 이유는 무엇인가요?
Q4.본인이 생각하는 '좋은데이터 분석가'의 조건은 무엇인가요?
Q5.데이터 분석을 통해 문제를 해결했던 경험을 구체적으로 말해보세요.
현대해상에서도 고객 데이터를 통해 행동 .. |
|
|
데이터, 분석, 고객, 단순하다, 해상, 결과, 보험, 행동, 싶다, 생각, 통해, 문제, 예측, 사고, 패턴, 과정, 개선, 경험, 체류, 이다 |
|
|
|
|
|
|
