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| 유체공학실험 보고서
실험 결과 요약
이 실험을 통해 오리피스 모양에 따라 수두손실이 다양하다는 것을 알수가 있었고 또한 물 기둥의 높이가 100m 가까이 올라가는 분수대를 만들기 위해서는 어떤 모양의 오리피스가 가장 적당할지도 이번 실험을 통해 유추해 볼 수도 있었다.
1.결과
(1) 오리피스 형상에 따라 수량계수의 값이 달라짐
(2) 같은형상의 오리피스도 수위에따라 유량계수가 변화
(3) 유.. |
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| 화학공학 실험 - 관을 통한 유체 흐름
1. 목 적
뉴튼유체가 관을 통하여 흐를 경우 압력 손실, 마찰 계수를 구하고 관 부속품들의 상당길이를 측정하며 유량 측정에 사용되는 오리피스 미터의 보정방법 등을 이해한다.
2. 이 론
① 수평관에서의 마찰 손실
정상 상태에서의 기계적 에너지 수지식으로부터
여기서,
이 식과 실험식으로부터 측정한 ∆P값으로부터 f를 계산한다. 이때 ∆P는 마노미터로 측정한.. |
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| 1. 실험목적
중력 하에서 구체가 유체 중에서 침강할 때에 일어나는 현상을 이해한다.
항력계수(Drag Coefficient)와 Reynolds Number와의 관계를 알아본다.
2. 실험이론
① 항력(Drag, Drag Force, Fd) : 흐름방향에서 유체가 고체표면에 미치는 힘
물체가 유체 내에서 운동할 때 받는 저항력을 말하며 유체저항이라고도 한다. 물체가 유체 내에서 운동하거나 흐르는 유체 내에 물체가 정지해 있을.. |
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| 목차
1. 서론
- 목적
- 원리 및 이론
- 실험 기구 및 방법
2. 본론
- 실험결과 및 분석
3. 결론
- 토의 및 결론
실험과목명 : 수리학 및 실험
실험과정명 : 층류와 난류 실험
1. 서론
목적
실제 유체의 유동은 점성에 의한 마찰로 인해 이상유체의 유동보다 대단히 복잡하다. 점성의 영향은 유동을 방해한다. 점성유동은 층류와 난류로 구분된다. 이 실험은 유리도관내의 유체의 유동상태와 레이.. |
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| Bernoulli's theorem.(Venturi meter)
1.實驗의 目的
유체의 流速과 壓力의 관계를 수량적으로 나타 낸 法則.流體力學의 기본적 법칙 중의 하나이며 1738년 D.베르누이가 발표하였다. 지금 유체의 속도를 v,밀도를 ,중력가속도를 g,임의의 수평면에서의 높이를 h,유체의 정압을 p,라고 하면 유체의 어떤 부분에서도 g h + p + (1/2) v = const 라는 관계가 성립한다. 여기서 유체가 동일 水平면 내를 .. |
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| 1. 실험 제목 : 이중관 열교환기
2. 실험 목적
이중관 열교환기를 이용하여 열교환기의 조작법과 열수지를 이해하고 열교환기의 기본식과 열수지로부터 총괄열전달 계수 (Over all heat transfer coefficient)를 계산하고, 유체의 유량과의 관계를 이해하고자 한다.
3. 이론적 배경
(1) 열교환기
산업 공정에서 두 유체 사이의 열전달은 일반적으로 열교환기에서 이루어진다. 가장 일반적인 열교환기의 .. |
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| 계측 및 신호처리
- 유량측정 -
1. 실험제목
압력측정
2. 실험목적
유체가 흐르는 임의의 단면에서, 유체의 체적 또는 질량의 시간에 대한 유동 비율을 유량이라고 한다. 본 실험에서는 유량을 직접 측정하는 방식 중에서 부자식(float type) 유량계와 오리피스(orifice) 유량계 그리고 유속을 측정하는 방식 중 피토 튜브(pitot tube)의 동작원리와 사용 방법을 이해한다.
3. 실험이론
1) 유량
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| 1. 실험의 목적
팬(fan)을 통과하는 기체의 유량과 압력의 관계를 측정하여 팬의 성능을 시험한다.
2. 송풍기의 종류
1) 압력의 크기에 따른 분류
(1) Fan : 토출압력 1,000mmAq(10kPa) 이하
(2) Blower : 토출압력 1,000 ~ 10,000mmAq(10 ~ 100kPa)
(3) Compressor : 토출압력 10,000mmAq(100kPa) 이상
2) 모양에 따른 분류
(1) 축류 송풍기 : 낮은 압력에서 다량의 풍량을 발생시킴
(2) 사류형 .. |
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| 1. 점도의 정의와 점도 측정의 중요성
물을 용기에 따를 때는 줄줄 잘 흘러내리지만 물엿이나 꿀은 끈적거려서 잘 흘러내리지 않는다. 액체의 끈기를 점성이라고 하며 점성은 액체뿐만 아니라 비록 적지만 기체에도 있는데 이것은 유체 특유의 성질이다. 즉, 기체가 들어있는 두 부위를 약한 압력으로 누르면 변형하지만 누르는 힘을 빼면 원상 복귀하는 성질을 지닌다. 이상유체가 아닌 모든 실제유체는 .. |
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| *실험목적
관 내부로의 열전달로 인한 공기의 동점성계수, 열전도계수, 레이놀즈 상수, 포란틀 상수 및 Nu측정 및 국부 열전달계수 측정
*실험방법
1.압축기의 호스를 기기에 연결한다.
2.압축기에 전원을 연결한다.(압축기가 off상태일 때)
3.기기의 전원을 연결한다.(기기의 power supply switch를 off한 상태에서)
4.압축기를 on 시켜 공기를 압축한다.
5.압축기의 압력이 가 되면 압축기의 밸브를 연.. |
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| 1. 실험의 목적
팬(fan)을 통과하는 기체의 유량과 압력의 관계를 측정하여 팬의 성능을 시험한다.
2. 송풍기의 종류
1) 압력의 크기에 따른 분류
(1) Fan : 토출압력 1,000mmAq(10kPa) 이하
(2) Blower : 토출압력 1,000 ~ 10,000mmAq(10 ~ 100kPa)
(3) Compressor : 토출압력 10,000mmAq(100kPa) 이상
2) 모양에 따른 분류
(1) 축류 송풍기 : 낮은 압력에서 다량의 풍량을 발생시킴
(2) 사류형 .. |
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| 1. 실험 목적
Reynolds 실험 장치를 이용하여 관을 통과하는 유체의 흐름 모양을 시각적으로 관찰
하여 층류인지 난류인지 전이영역인지를 파악한다. 또한 각 영역에서 평균 유속의 측
정으로 부터 Reynolds수를 계산하고 기존의 f-NRe 그래프와 비교함으로써 Reynolds
수와 흐름형태(층류, 난류, 전이영역)의 상관관계를 연구한다.
2. 실험 이론
-유량 : 관 속으로 유체가 흐를 경우 흐르는 방향에 직각.. |
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| 1. 실험목적
이번 실험은 단발연소장치인 리니어 EICEM(Rapid Intake Combustion Expansion Machine)을 이용하여 기본적인 수소의 연소특성을 관찰하고, 프리시프톤 기관에 대한 적응성을 예측하는 실험이다. 이 실험은 수행하여 얻은 압력 데이터와 변위데이터로 열역학적인 사이클을 해석하며, 기관의 출력과 효율을 높일 수 있는 방법을 강구해 보는 것을 목적으로 하고 있다.
[참고 : 열유체공학실험 -.. |
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| 1. 실험 목적
- 에어터널 안을 흐르는 풍동을 이용, 차량모델의 외부유동을 만들고 이를 통하여 각 지점과 각도에 따른 압력과 속도를 측정한다. 이를 통해 형상에 따른 항력과 난류에 대한 이해를 돕는다.
2. 관련이론
1) Reynolds 수
- 유체의 유동이 층류인지 난류인지를 결정하는 무차원 변수이다.
:
여기서, 특성길이인데
원형실린더는 직경()를 쓰고
평판은 길이()을 쓴다.
- 원형파이프 내.. |
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| 삼각 Weir에 의한 유량 측정 실험
목차
1. 실험목적
2. 관계이론
3. 실험준비
4. 실험장치
5. 실험방법
6. 실험결과
7. 실험결과 분석
8. 후기
9. 참고자료
1. 실험목적
실험실에서 비교적 적은 수량으로 유량을 측정하기 용이한 삼각 Weir를 이용하여 유량계수를 계산하고 실험식에 의해 계산되는 유량과 측정유량을 비교하고, Weir와 수두와의 관계를 구한다.
2. 관계이론
2.1 Weir Flowm.. |
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