*실험목적
관 내부로의 열전달로 인한 공기의 동점성계수, 열전도계수, 레이놀즈 상수, 포란틀 상수 및 Nu측정 및 국부 열전달계수 측정
*실험방법
1.압축기의 호스를 기기에 연결한다.
2.압축기에 전원을 연결한다.(압축기가 off상태일 때)
3.기기의 전원을 연결한다.(기기의 power supply switch를 off한 상태에서)
4.압축기를 on 시켜 공기를 압축한다.
5.압축기의 압력이 가 되면 압축기의 밸브를 연다.
6.유량, 전압을 실험 조건에 맞춘다.
7.까지 온도를 측정한다.
8.유량을 다음 실험 조건 치로 맞추고 압력을 기록한다.
9.위와 같은 순서로 4번에 실험값을 기록한다.
10.실험이 다 끝난 다음 기기의 switch를 off한다.
*관련이론
강제대류의 물리적 원리
열전달에는 전도, 대류 및 복사의 3가지 기본적인 형태가 있다고 언급하였다. 전도와 대류는 모두 매질이 필요하드는 점에서 전도와 구분이 된다.
고체를 통한 열전달은 고체의 분자가 대체로 고정된 위치에 머물러 있으므로 항상 전도에 의해 이루어진다. 하지만 액체나 기체를 통한 열전달은 유체 이동의 유무에 따라서 전도 또는 대류에 의해 일어나고, 없으면 전도에 의해 일어난다. 따라서 유체를 통한 전도는 정지한 유체에서 일어나는 열전달로서 대류의 한정된 경우라고 볼수 있다.(그림 1)
대류열전달은 열전도뿐만 아니라 유체의 이동도 포함하므로 복잡하게 된다. 유체의 유동이 열전달률을 향상시킨다. 이것은 유체가 이동하면서 뜨거운 유체와 차가운 유체가 서로 접촉하게 됨으로 해서 유체의 많은 부분에서 열전도율이 높아지기 때문이다. 그러므로 유체를 통한 열전달률은 전도에 의한 경우보다 대류에 의한 경유가 훨씬 더 높게 된다. 사실, 유체의 속도가 빠를수록 열전달률도 높아진다.
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2011.03.11
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