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[47-I-31 내항선입출항신고]
〔별지 제1호서식〕
315
□입항
□출항
처리기간
내항선
신고서
신고서
즉시
①호출부호
□□□
②연도-입항횟수
□□□□-□□□
③선박의
명칭
④항차
□□□
⑤선박의
국적
□□ 국명
⑥선박
번호
□□□-□□□
⑦총톤수
□□□,□□□Ton
⑧재화중량톤수
□□□,□□□
⑨선박의
용도
□□ 용도명
입출항흘수
선수□□.□m 선미□□.□m
용선의
경우
□1.국취부나용선 2.단 |
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1. 공동현상(Cavitation) 이란
물이나 유체가 고속으로 흐를 때, 부분적으로 저압이 되면서 물이 기화되고 기포가 발생되는 현상을 캐비테이션이라 한다. 이렇게 발생된 캐비테이션 기포는 금속을 쉽게 산화시키고 이로 인해 마모가 심하게 발생하는데, 이러한 현상을 통틀어 캐비테이션이라 한다. 선박의 프로펠러, 엔진 워터펌프의 임펠러, 냉각수 통로등에서 발생한다.
■ 이론적 설명
캐비테이션이란 .. |
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항공자유화,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p ( 18Pages ) |
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한중일 항공자유화 (Open sky)
항공산업개론
Contents
Korea Aerospace University
01
02
03
04
05
06
07
08
01
Introduction (항공 자유화)
노선 경쟁력 강화
01
항공사가 노선구조와 운항회수를 자유롭게 설정할 수 있도록 하는 협정이나 체제
Introduction (항공 자유화)
02
동북아 항공 자유화의 필요성
To Korea
To China
To Japan
한국, 중국, 일본 방문객의 수와 국적 (2007)
02
동북아 항.. |
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〔별지 제1호서식〕 (앞면)
()사업
□ 면허신청서
처리기간
□신고서
7일
신청인
신고인
①상호(명칭)
②성명(대표자)
③ 주민등록번호
④주소
(전화 :)
⑤유선장또는
도선장의위치
⑥영업구역
⑦선박명세
⑧사업기간
⑨ 영업시간(운항회수)
「유선 및 도선사업법」 제3조 및 동법 시행규칙 제3조제1항이 규정에 의하여 위와 같이 신청(신고)합니다.
년월일
신청인 (서명 또는 인)
귀하
구비서류
민원.. |
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〔별지 제1호서식〕 (앞면)
()사업
□ 면허신청서
처리기간
□신고서
7일
신청인
신고인
①상호(명칭)
②성명(대표자)
③ 주민등록번호
④주소
(전화 :)
⑤유선장또는
도선장의위치
⑥영업구역
⑦선박명세
⑧사업기간
⑨ 영업시간(운항회수)
「유선 및 도선사업법」 제3조 및 동법 시행규칙 제3조제1항이 규정에 의하여 위와 같이 신청(신고)합니다.
년월일
신청인 (서명 또는 인)
귀하
구비서류
민원.. |
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제주 항공
목 차
저가항공
제주항공
SWOT 분석
7P 분석
STP 분석
경쟁 우위 전략
성공사례
경쟁사 분석
문제점 개선 방향
“제주항공”
예측 불가능한 경제 상황 속에 제주 항공이 다른 저가 항공사 및 기존 항공사에 비해 가지는 서비스의 경쟁력과 차별점에 대한 고찰
주제선정 이유
1. 저가항공
저가항공(Low Cost Carrier, LCC)
“생산성을 최대로 효율화한 저비용 구조의 항공사로 낮은 운임을 제공하.. |
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국제관광경영전략 - 이지젯의 경영전략
목 차
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1) 이지젯 소개 및 연혁
(1) 소개
(2) 연혁
2) 이지젯의 이념
3) 이지젯의 경영전략
(1) 가격차별화
(2) 유통구조의 개선
(3) 기내서비스의 최소화
(4) 루튼공항을 베이스로 이용
(5) 비행기의 회전율을 높인다
(6) Travel Agent Free Airline 운영
(7) 차별화전략
4) 이지젯을 성공적으로 이끈 외부 환경적 요인
(1) EU의.. |
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차례
1.실험 목적
2.실험방법
3.실험이론
4.실험내용
5.실험결과
6.고찰
실험 목적
회류 수조에 설치된 모형선에 0.4m/s 와 0.8m/s 에서의 저항값을 측정하여 값을 구하여 평균값과 그래프를 그린다.
실험 방법
회류수조에서 모형선을 띄운 후 0.4m/s 와 0.8m/s에서 저항값을 측정한다.
모형선
저항값을 측정하는 기계
1.모형선을 회류수조에 띄운 후 고정시킨다
2.회류수조를 0.4m/s의 유속도로 .. |
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비교경영,항공사기업분석,항공사기업문화,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p ( 32Pages ) |
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세계항공업체의 기업문화
CONTENTS
기업 소개
7S
호프스테드 모형
대한항공의 7S 및 호프스테드 모형
회사명 (주)대한항공
창립일 : 1969년 03월 01일
사업부문 : 여객, 화물, 항공우주, 기내식, 기판, 호텔, 리무진
항공기 보유대수 총 129대 (2010년 10월 31일 기준)
운항노선 국내선 13개 도시
국제선 38개국 104개 도시
전 체 39개국 117개 도시
기업소개
대한항공의 7S 및 호프스테드 .. |
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본 자료는 항공운임제도와 종류에 대해 서술한 자료로 항공운송의 개념, 항공운송의 특성, 항공운송의 장점, 항공화물운송의 선택기준, 항공운임제도, 항공운임의 종류로 1) 일반화물운임, 2) 품목분류운임, 3) 특정품목할인 운임, 4) 단위탑재요금, 5) 종가운임, 6) 기타 요금, 7) 부대요금(Other Charge) 등에 대해 상세하게 설명한 자료임
1. 항공운송의 개념
2. 항공운송의 특성
3. 항공운송의 장점
4. .. |
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항공사,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot, ( 33Pages ) |
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SOUTHWEST
Contents
About SWA
Case study
Success strategy
Outcome
“언제라도 당신이 원할 때, 자동차 여행비용으로
비행기 속도 여행을 즐겨라”
“우리는 사람들에게 이렇게 하겠다라고 말하고서 반드시 그렇게 실천하기 때문에 신용이 있습니다”
“우리는 고객서비스를 잘하는 항공사로 만족하지 않습니다.우리는 위대한 고객서비스 기관인데 하는 일이
항공업일 뿐입니다.”
About SWA
Case study
Succe.. |
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선박 및 해양구조물 설계에서 R&D 엔지니어가 가장 중요하게 고려해야 할 기술적 요소는 무엇이라 생각하나요?
삼성중공업 R&D 직무에서도 실험과 해석, 개선의 과정을 끊임없이 반복하면서, 신뢰할 수 있는 기술을 만들어가고 싶습니다.
저는 삼성중공업 R&D 조직에서 '지속가능한 조선기술의 미래'를 설계하고 싶습니다.
R&D 직무에서는 기술적 창의력, 분석적 사고력, 그리고 협업과 실험 중심의 실행력.. |
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설계, 기술, 해석, r, d, 시스템, 조선, 기반, 선박, 구조, 연료, 경험, 해양, 환경, 친환경, 싶다, 도출, 운항, 고려, 데이터 |
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대한항공
SWOT분석
1. Strength (강점)
(1) 강한 동맹체 구성
대한항공은 델타항공, 에어프랑스, 에어로 멕시코 등과 국제적 항공 제휴체인 SKY Team 출범을 함으로서 강한 동맹체 구성을 본격화하였다고 말할 수 있다
(2) 국내 타 항공사에 비해 항공기 수, 종업원 수, 취항노선 수 등에서 앞선다.
B747-400기 26대 등 총 107대의 최신형 항공기 보유하고 있으며, 31년 운영 Know-How를 보유한 대표 국.. |
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Peach Aviation
Contents
시사점
피치항공 소개
정식명칭 : Peach Aviation 피치항공㈜
본사 소재지 : 오사카부 이즈미사노시
설립 : 2011년 2월 10일
운항개시일 : 2012년 3월 1일
사업내용 : 항공운송사업(국내선 · 국제선)
대표자 : 이노우에 신이치(대표이사 CEO)
자본금 : 150억 5만엔(자본금 75억 1,505만엔)
주요 주주 : 전일본공수 주식회사(38.67%)(모기업)
First Eastern Aviation Holdings Lim.. |
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성동조선해양 합격 자기소개서 예문
성동조선해양에 대해 철저하게 분석하여 퇴고과정을 거쳐 공들여 쓴 자기소개서 입니다.
지난 몇 년간 합격자들의 자기소개서를 참고하여 몇 번의 수정을 거쳤습니다.
또 기업기념과 인재상을 고려하여 이목을 끌만한 단어들로 구성하도록 노력했습니다.
인터넷에 떠도는 진부한 자료와는 격이 다른 예문입니다. 반드시 합격하시길 기원합니다.
1. 지원동기 [400자 이내.. |
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