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(검색결과 약 20,373개 중 10페이지)
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| 박벽원통 (Thin Walled Cylinder)
1. 실험 목적
박벽원통이 양끝이 열리거나 막힌 상태에서 내압을 받을 때 스트레인을 측정하여 이론치와 비교한다.
2. 이 론
1) 스트레인
물리학이나 공학에서 물체에 외부의 힘이 가해질 때 탄성체·소성체·유체 물질의 형태나 크기의 상대적 변형이나 변화를 표시하는 수.
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| [ 목적 ]
Load cell의 구조 및 특성을 알기위해 스트레인 게이지를 이해하고, Load cell 변환 회로의 동작을 이해하는데 있다.
[ 이론 ]
일반적으로 로드 셀이라 함은 하중을 가하면 그 크기에 비례하여 전기적 출력이 발생되는 힘 변환기의 총칭으로 스트레인 게이지(Strain Guage)식 로드 셀을 의미한다.
스트레인(Strain)이란 어떤 탄성체를 당기거나 밀면 변형이 일어나고 이때 줄거나 느는 양을 .. |
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| 1. 실험 목적
이번 실험에서는 부르돈관 압력계(Bourdon gauge)와 스트레인 게이지 형 압력변 환기(pressure transducer)의 작동원리를 이해하고, 냉매 R-113의 온도 변화(50 도에서 90도까지) 에 따른 포화 증기압을 측정 비교해 본다.
2. 기초 이론
(1). 압력은 단위 면적당 가해지는 힘을 나타내는 물리량이다. SI 단위계에서 압력을 나타내는 단위는 파스칼(Pa, pascal)이며, 1 파스칼은 1 제곱미터 .. |
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| 1. 실험 제목
휘플 트리(Whiffle Tree)를 이용한 하중 실험
2. 실험 목적
항공기 구조시험에서 분포 하중을 부여하기 위해 사용되는 휘플 트리(Whiffle Tree)를 이용하여 실제 날개에 발생하는 하중과 유사한 형태의 하중 상태를 부가한 시편의 변위거동을 측정한다. 이를 통하여 분포 하중을 가하기 위한 휘플 트리의 구성방법과 응력 측정 또는 응력 해석의 수단으로 개발된 스트레인 게이지에 대한 이.. |
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| 1. 탄성계수 측정실험 데이터
- 시편의 크기
① 길이 : 20.175cm
② 폭 : 2.65cm
③ 두께 : 0.415cm
- 최대하중의 크기 : 1000N/㎠을 가할 것을 가정했을 때의 계산이므로 생략한다.
- 하중에 따른 스트레인과 변형률
단계
하중(N)
하중 증가 시
하중 감소 시
스트레인()
응력()
탄성계수(△/△)
스트레인()
응력()
탄성계수(△/△)
1
490.5
46
446.0105
0.103137
44
446.0105
0.098652
2
981
70
892.0209
0.. |
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| 1.실험제목: 스트레인게이지[Strain Gauge]
2. 목적
스트레인게이지의 원리와 이용방법을 이해하고 스트레인게이지를 이용하여 변형률(strain)과 응력(stress)을 측정한다.
3. 이론
1. 스트레인 게이지
물체가 외력으로 변형될 때 등에 변형을 측정하는 측정기를 말하며, 물체에 부착시켜 측정한다. 합금선은 인장방향의 변형을 받으면 길이가 증가하여 단면적이 감소되어 전기저항이 증가하며, 그 증가.. |
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| 전기전자 공학 - 스트레인게이지 특성과 브릿지회로에 대하여
스트레인 게이지
금속선이나 반도체에 길이방향으로 힘을 가하면, 저항 변화가 생긴다.
이라 하면,
프와송 비를 라고 하면, , ,
금속의 경우, 저항률의 변화분은 무시할 수 있으므로 가 되어, 이 된다. 즉, 저항 변화률은 변형률에 비례한다.
여기서, , 는 게이지 율(gauge factor)라고 한다.
모든 기계나 구조물은 외부의 하중이나 힘을 받으.. |
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| 1. 인장시험( Tensile Test )
1) 시험목적
재료의 인장거동을 파악한다. 인장거동을 대표하는 탄성계수, 항복강도, 인장강도, 연신율, 단면감소율과 같은 기계적 성질을 측정한다. 그리고 진 응력 - 진 스트레인 선도를 구한다.
2) 이론
[그림 2-1]은 봉상시편(round specimen)이다. 양쪽에서 힘 P를 가하여 표점거리
(gage length)가 에서 로 증가하는 것을 본다.
그림 2-1 인장시편의 균일인장
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| [기계공학 실험] 인장시험( Tensile Test )
1) 시험목적
재료의 인장거동을 파악한다. 인장거동을 대표하는 탄성계수, 항복강도, 인장강도, 연신율, 단면감소율과 같은 기계적 성질을 측정한다. 그리고 진 응력 - 진 스트레인 선도를 구한다.
2) 이론
[그림 2-1]은 봉상시편(round specimen)이다. 양쪽에서 힘 P를 가하여 표점거리
(gage length)가 에서 로 증가하는 것을 본다.
그림 2-1 인장시편.. |
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| 탄성계수 측정 실험
Ⅰ. 실 험 목 적
스트레인게이지를 이용하여 시편의 변형율과 응력을 구하고 그로부터 재료의 탄성계수 E값을 구한다. 또한, 실험결과로 응력-변형율 곡선을 그린다.
Ⅱ. 실 험 개 론
Ⅱ-1. 스트레인 게이지
스트레인 게이지는 1856년 LOAD KEVIN에 의해 그 원리가 발견되었다. 이것이 “금속체는 외력을 가하면, 변형한다”라는 당연한 것에서, 금속 저항체를 당기면 길어지는 동시에 가늘어.. |
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| 실험 제목 : 힘 측정
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1. 목적
물체의 변형을 측정하여 눈에 보이지 않는 힘의 크기를 측정하는 방법을 주 목적으로 한다. 외팔보에 걸리는 힘을 측정하기 위하여 스트레인 게이지를 이용한 측정 실습을 한다. 이와 함께 최종측정 장비를 구성하기 위하여 휘이트스톤 브릿지를 이용하게 되는데 그 원리와 실습도 함께 병행한다.
2. 이론
전체적인 실험의 이론은 하중이 걸렸을 때 그 하중의 무게를 .. |
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| 자동차 공학 실험 - 응력 해석 실험
1. 실습의 목적
이론적으로 제시한 응력값의 신뢰성을 입증하기 위하여 물체내의 응력분포를 실험적 으로 구하는 경우가 있다. 또 복잡한 구조 형향을 가지고 있거나 여러 하중이 복합적 으로 작용하고 있는 경우에는 응력을 산출하는데 어려움이 있어 실제의 구조물에서 직접 측정함으로써 그 응력상태를 알 수가 있다. 물체가 외력에 의해 탄성변형을 하 고 있는 경.. |
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| 금속 재료의 인장시험과 스트레인 게이지
1. 실험목적
인장시험은 재료강도에 관한 기초적인 자료를 얻을 목적으로 수행되는 공업시험 중에서 가장 기본적인 시험으로, 보통 환봉이나 판 등의 평행부를 갖는 시험편을 축방향으로 인장하중을 가해 하중과 변형을 측정한다. 보통 이로부터 측정할 수 있는 값은 연성재료와 취성 재료가 다르며 연성재료에서는 인장강도, 항복점, 연신율 및 단면수축률 등을 .. |
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| 엔트레인' 앱으로부터의 2016 자료는 또한 아시아의 두 나라를 최악의 수면 부족 국가로 지목했다.
엔트레인에 따르면, 싱가포르는 가장 수면 부족이 심각했고 일본이 두 번째였다.
https://engoo. com/app/daily-news/article/asian-nations-top-lists-of-sleep-deprived-cou ntries/ twuz-FoXEeyQKms7A7OaTQ
2018년, 1843 잡지는 '수면 사이클' 앱으로부터 일본 사람들이 매일 밤 평균 6시간 15분을 조금 .. |
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수면, 사람, 나라, 부족, 앱, 자료, 두, 매일, 잠, 밤, 일본, 가장, a, 침대, 평균, 보내다, 1843, hi, karos, 자다 |
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| 1. 실험목적
공학에서 사용되는 재료의 역학적 성질은 재료의 시편을 시험하여 결정하게 되는데 인장시험기를 사용하여 시험편의 인장을 통해 항복점, 항복강도, 인장강도, 연신율, 단면수축율 등의 기계적 성질을 측정한다.
2. 기본이론
①인장시험기의 원리
양쪽의 나사산이 회전함으로 인하여 이송부가 상하로 움직이는 원리이다. 이송부가 위쪽 방향으로 이동하면 인장, 이송부가 아래쪽 방향으로 이.. |
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