|
|
|
전체
(검색결과 약 8,173개 중 10페이지)
| |
|
|
|
 |
|
| 제가 DRB에 지원한 이유는 자동차 산업에서 중요한 위치를 차지하는 비히클실링 부품의 생산기술을 직접 배우고 현장 경험을 쌓으며 전문성을 키우고 싶었기 때문입니다.
비히클실링 생산기술 직무를 선택한 이유는 자동차 부품 생산 공정 중에서도 제품의 품질과 차량 성능에 직접적인 영향을 미치는 핵심 분야이기 때문입니다.
저는 이런 경험들을 바탕으로 비히클실링 생산기술 분야에서 문제를 체계적으.. |
|
 |
생산, 기술, 공정, 현장, 이다, drb, 품질, 통해, 부품, 문제, 관리, 개선, 자동차, 경험, 크다, 과정, 발생, 효율, 분야, 실링 |
|
|
|
|
 |
|
| 제가 DRB에 지원한 이유는 자동차 산업에서 중요한 위치를 차지하는 비히클실링 부품의 생산기술을 직접 배우고 현장 경험을 쌓으며 전문성을 키우고 싶었기 때문입니다.
비히클실링 생산기술 직무를 선택한 이유는 자동차 부품 생산 공정 중에서도 제품의 품질과 차량 성능에 직접적인 영향을 미치는 핵심 분야이기 때문입니다.
저는 이런 경험들을 바탕으로 비히클실링 생산기술 분야에서 문제를 체계적으.. |
|
|
생산, 기술, 공정, 현장, 이다, drb, 품질, 통해, 부품, 문제, 관리, 개선, 자동차, 경험, 크다, 과정, 발생, 효율, 분야, 실링 |
|
|
|
|
 |
|
| 현대오토에버가 구축하고 있는 협업 솔루션은 단순한 IT시스템이 아닌, 현대차그룹의 업무 DNA를 담는 '디지털 업무 생태계'라고 생각합니다.
특히 현대오토에버가 추진 중인 '현대차그룹 통합 협업 플랫폼(Hub+)' 프로젝트는 데이터 기반의 협업, 실시간의사소통, AI 어시스턴트 기반 업무 자동화 등을 통해 글로벌 수준의 스마트워크 환경을 구축하고 있습니다.
중기적으로는 클라우드 기반의 '통합협업 .. |
|
|
협업, 시스템, 이다, 설계, 통합, 그룹, 기반, 업무, 데이터, 오토, 에버, 기술, 사용자, 솔루션, 성, 경험, 프로젝트, 현대차, 통해, 환경 |
|
|
|
|
 |
|
| DRB 오토모티브비히클 실링 설계. 개발자 기소개서
저는 재료공학 전공자로서 자동차 산업에서 소재와 구조가 결합된 대표적인 직무로비히 클실링 설계를 주목하게 되었습니다.
DRB 역시 친환경 제조기술 확보와 재활용 소재 활용에 대한 역량을 높여가고 있는 것으로 알고 있으며, 저는 이러한 흐름에 맞춰 소재 선택부터 공정설계, 패킹 구조까지 '환경친화적 실링설계'를 적용할 수 있는 역량을 키우고 .. |
|
|
설계, 실링, 기술, 소재, drb, 기반, 구조, 고무, 성, 제품, 부품, 공정, 경험, 수행, 역량, 자동차, 싶다, 확보, 개선, 적용 |
|
|
|
|
 |
|
| HJC(홍진크라운)의 성공 마케팅 전략
[[ Executive Summary ]]
HJC는 오토바이 헬멧 분야에서 세계 최고의 점유율과 품질로써 정상을 굳건히 지키고 있는 한국의 중소기업이다. 각 국가들의 품질테스트를 통과하기 위해 철저한 품질테스트장비를 보유하고 검사함으로써 세계 제일의 품질이라는 이미지를 유지하면서 진보된 기술과 경쟁력 있는 가격, 최상의 품질수준을 고객에게 제공, 오토바이 헬멧 메이.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 현대 오토에버의 엔터프라이즈 IT 환경에서 백엔드 개발자가 담당해야 할 역할은 무엇이라 생각하십니까?
저는 "산업과 기술의 연결을 설계하는 백엔드 개발자"가 되고자 현대오토에버에 지원했습니다.
현대오토에버의 글로벌 IT 플랫폼을 견고히 구축하는 백엔드 개발자로 성장해, 모빌리티 산업의 미래를 기술로 설계하는데 기여하겠습니다.
제가 가진 가장 큰 강점은 확장 가능한 서버 구조 설계 능력, .. |
|
|
시스템, 백엔드, 오토, 에버, 설계, 개발자, 기술, 처리, 기반, 데이터, 역량, 이다, 효율, it, 경험, api, 서버, 엔터프라이즈, 클라우드, 인프라 |
|
|
|
|
 |
|
| 저는 현대오토에버에서 차량과 서버, 글로벌 데이터센터, 클라우드 간의 데이터 전송을 책임지는 네트워크 인프라를 설계하고 최적화하는 전문가로 성장하고자 합니다.
현대오토에버에서는 이러한 역량을 바탕으로, 차량용 통신망, 스마트팩토리 네트워크, 글로벌 데이터센터 간 연결망 구축 및 최적화 업무에 즉시 투입될 수 있다고 자신합니다.
현대 오토에버의 네트워크 인프라 전략 중인 상 깊었던 점은.. |
|
|
네트워크, 오토, 에버, 글로벌, 데이터, 구축, 보안, 설계, 최적화, 역량, 기술, 인프라, 경험, 트래픽, 팩토리, 스마트, 성, 설정, 초, 프로젝트 |
|
|
|
|
 |
|
| 본 기업분석은 시장조사, 수요예측 전문기관인 ㈜밸류애드에서 제작된 자료로 <2004 기업분석 견본>이 무료로 제공되고 있으니, 충분히 검토후 구매하시기 바랍니다.[NL][NL]1999년부터 2003년까지 국내 상장기업의 재무제표를 이용한 기업 분석 자료이며, 상위 업종 업체 리스트와 기술 기여도 분석이 포함되어 있습니다.[NL][NL]2003년까지 재무재표를 이용하였으므로, 2004년에 신규 업체나 상장 폐지 업.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 클라우드 기반 MCS(Mobility CloudSystem), 자동차 OTA, 디지털 트윈, SDV 등 현대오토에버가 추진하는 다양한 혁신 프로젝트들은 모두 강력하고 안정적인 인프라 설계 및 운영이 기반이 되어야 가능한 일입니다.
현대오토에버의 클라우드 인프라 직무는 기술력뿐 아니라, 통합 관점에서의 이해력과 문제 해결 역량, 그리고 대규모 프로젝트에서의 협업 능력이 중요한 자리라고 생각합니다.
본인이 생각하는.. |
|
|
클라우드, 설계, 인프라, 오토, 에버, 운영, 보안, 기반, 역량, 환경, 단순하다, 프로젝트, 직무, 경험, 구축, 기술, 이다, 되어다, 설정, 자동차 |
|
|
|
|
 |
|
| 저는 "지속가능한 소프트웨어 개발 환경을 설계하는 프로세스 엔지니어"로 성장하기 위해 현대오토에버의 SDV(ProcessEngineer) 직무에 지원했습니다.
특히 SDV(Softw areDefinedVehicle) 개발 환경은 소프 트웨어 품질, 협업 효율성, 데이터 투명성을 기반으로 구축되어야 하며, 그 중심에는 체계적인 개발 프로세스와 관리시스템이 존재합니다.
저는 현대오토에버의 SDV 프로세스 엔지니어로서 요구되는 .. |
|
|
프로세스, 개발, sdv, 관리, 데이터, 품질, 기반, 팀, jira, confluence, 오토, 체계, 에버, 엔지니어, 통해, 역량, 프로젝트, 성, 되어다, 위해 |
|
|
|
|
 |
|
| 현대오토에버의 IT시스템을 통해 사람들에게 행복을 전달하는 SWE ngineer가 되고 싶습니다.
또한, 전문성을 극대화하여 현대오토에버 고객의 가치를 제고하는 SWE ngineer가 되겠습니다.
SWE ngineer가 되기 위한 이러한 열정을 현대오토에버에서 불태우겠습니다.
이 같은 역량을 현대오토에버에서 발휘하여 새로운 미래를 여는 SWE ngineer가 되겠습니다.
현대오토에버의 IT시스템을 통해 사람들에게 행복.. |
|
|
개발, swe, ngineer, 더, 통해, 앱, 시스템, 가다, 이다, 경험, 게, 오다, 문장, 개그맨, 때문, 표현, 글, 이러하다, 사람, 에버 |
|
|
|
|
 |
|
| 오체불만족을 읽고
이 책의 겉표지에는 세상에서 제일 개성있게 생긴 사람의 사진이 있다. 바로 이 책의 저자 오토다케. 그는 초개성적인 모습으로 이 세상에 태어난다. 일명 선천성 사지절단. 쉽게 말하면 태어날때부터 팔과 다리가 모두 없는 것이다. 그는 자신의 이러한 생김새를 그저 하나의 개성 이라고 생각한다. 그리고 무척이나 평범한 사람처럼 행동한다. 아니, 보통 사람들보다 무척 튀게 행동한.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 저는 엔터프라이즈 IT 영업에서 필수적인 세 가지 역량, 즉 '기술이해력, 데이터 기반 제안력, 고객중심 커뮤니케이션'을 강점으로 가지고 있습니다.
이 경험은 고객의 산업구조를 이해하고, 그 안에서 기술적 제안을 설계할 수 있는 기초역량으로 발전했습니다.
IT 솔루션 인턴 당시, 기술용어를 이해하지 못하는 고객에게 시스템 구조를 쉽게 설명하기 위해 '시각화 제안서'를 제작했습니다.
현대오토에버.. |
|
|
고객, 기술, 영업, 오토, 에버, it, 제안, 데이터, 솔루션, 산업, 분석, 엔터프라이즈, 역량, 이다, 기반, 과정, 비즈니스, 형, 이해, 강점 |
|
|
|
|
 |
|
|
3A
3DARRAY
3차원 배열
3DO
3DORBIT
3D 연속선
3F
3DFACE
3D 면 만들기
3P
3DPOLY
3차원 연속선
A
ARC
호 그리기
AA
AREA
면적
ADC
ADCENTER
AL
ALIGN
3D 이동 정렬
AP
APPLOAD
AR
ARRAY
배열
-AR
-ARRAY
배열(TEXT)
ATT
ATTDEF
속성 정의
-ATT
-ATTDEF
ATE
ATTEDIT
속성편집(블럭의 속성 편집)
-ATE
-ATTEDIT
속성편집
ATTE
-ATTEDIT
B
BLOCK
블록
-B
-BLOCK
BH
BHATCH
경계 해치
BR
BREAK
끊기(중.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 앞으로 현대오토에버에서 저는 첫 3년 동안 차량 전장 ECU의 S/W 개발 및 관리의 기반이 되는 모델 기반 설계와 AUTOSAR 환경에 대한 실무 전문성을 체계적으로 축적할 계획입니다.
차량 전장 임베디드 SW 개발/관리직무 수행에 있어 가장 중요한 역량은 '하드웨어와 소프트웨어의 통합이해', '실시간 운영체제에 대한 설계 경험', 그리고 '통신 프로토콜에 대한 명확한 이해'라고 생각합니다.
저는 전장 EC.. |
|
|
차량, 설계, 기반, 소프트웨어, 개발, 경험, 기술, 전장, 오토, 에버, 통신, 구조, s, w, 대한, ecu, 환경, 이다, 자동차, 역량 |
|
|
|
|
|
|
