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| CATIA
(Computer Aided Three-dimensional Interactive Application)
목 차
1. CATIA의 개요
2. CATIA의 특징
3. CATIA 프로그램의 구성
4. CATIA 프로그램의 적용 사례
1. CATIA의 개요
CATIA는 Computer-graphics Aided Three-dimensional Interactive Application의 약자로서 항공기 및 자동차부품을 비롯한 산업 전반적인 분야에서 각광을 받고 있는 CAD/CAM/CAE 통합 솔루션으로서, 1981년부터 보급.. |
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| 저는 본 과정을 통해 이러한 기술기반을 심화하고, 향후 모빌리티 부품 기업이나 완성차 업계에서 EV/UAM 구조 설계 및 디지털 트윈 기반 시뮬레이션 설계 전문인력으로 성장하고자 합니다.
CATIA 첨단 모빌리티 스쿨 수료 후 저는 다음과 같은 단계를 계획하고 있습니다.
CATIA는 단순한 3D 모델링 툴을 넘어, 시스템 엔지니어링 기반 통합설계를 지원하는 플랫폼입니다.
실제 산업설계 흐름 속에서 CATIA.. |
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| 특히 다쏘시스템의 CATIA는 그러한 미래형 설계의 정점에 있는 플랫폼이라 생각했고, 이 분야의 흐름을 실무적으로 경험하고 싶어 버추얼트윈스쿨에 지원하게 되었습니다.
제가 만들어보고 싶은 프로젝트는 '작업자 협업형 산업용 로봇암'입니다.
CATIA의 파라메트릭 설계 기능이 가장 인상 깊었습니다.
수료 후에는 '산업용 로봇 암설계 프로젝트'를 완성된 형태로 포트폴리오화하고 싶습니다.
가장 자랑스.. |
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| 자동차에 들어가는 오디오 설계에 대한 기본적인 개요
catia v5를 이용한 오디오 설계 |
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| CATIA 첨단 모빌리티 스쿨 수료 후에는 전기차, 드론, UAM 등 새로운 교통수단의 구조설계 및 시뮬레이션을 리딩하는 설계 엔지니어로 성장하고자 합니다.
특히, 최근 다쏘시스템이 지향하는 지속가능한 설계(SustainableDesign)에 큰 관심을 갖고 있으며, 친환경 소재 기반의 설계 최적화를 CATIA를 통해 직접 구현해 보고 싶습니다.
CATIA는 단순한 3D 모델링 툴이 아니라, 설계부터 해석, 시뮬레이션, 제.. |
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| 이러한 이유로, 이번 버추얼트윈스쿨에서 실무형 통합설계 환경을 경험하고 싶습니다.
교육과정 중에는 CATIA의 파라메트릭 모델링 기능을 활용해 항공드론의 구조 프레임을 설계하고, 실제 기류환경을 고려한 구조 강성 해석까지 포함하는 프로젝트를 포트폴리오로 완성하고 싶습니다.
이를 통해 실제 환경에 적용 가능한 설계 데이터를 만들어보고, 디지털 프로토타입 제작 과정을 CATIA 하나의 플랫폼 안.. |
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| 팀은 실제로봇 팔의 작동경로를 데이터화하여, CATIA에서 설계된 모델을 기반으로 가상의 시뮬레이션 환경에서 동작을 검증했습니다.
이 프로젝트는 제게 설계의 본질이 단순히 형상을 만드는 것이 아니라 '시스템을 이해하고, 데이터를 활용해 설계를 진화시키는 과정'임을 깨닫게 해주었습니다.
제가 가장 만들어보고 싶은 프로젝트는 '지능형 자율주행 모빌리티 플랫폼의 버추얼 트윈 설계'입니다.
특히 .. |
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| 빠르게 변하는 제조환경 속에서, CATIA 기반의 디지털 트윈 구현역량을 통해 실제로봇 제어와 생산효율화를 개선하는 솔루션 엔지니어로 발전하겠습니다.
향후에는 로봇기반 생산 자동화 및 디지털 트윈 기술을 융합하여 '스마트 팩토리 통합 솔루션 엔지니어'로 성장하는 것을 목표로 하고 있습니다.
저는 이 교육을 통해 설계 데이터를 기반으로 공정 최적화와 로봇 시뮬레이션을 실현할 수 있는 통합 엔.. |
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| 프로젝트 연구계획서
CATIA V5 R16 을 이용한 자동차 역설계
(Version 1.0)
1. 연구 동기
CATIA V5는 OEM으로부터 소규모의 독립적 생산자에 이르는 모든 제조사를 위한 선도적인 제품개발 솔루션이다.
항공, 자동차, 산업 기계, 전기, 전자, 조선, 공장 설계 및 보석, 의류 등과 같은 소비재 산업에 이르기까지 광범위한 각 산업 분야를 지원한다.
통합 환경 하에서 연계성을 유지하며, 제품의 개념 설계.. |
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| 저는 이러한 변화 속에서 카티아(CATIA)의 중요성을 인식하게 되었고, 다쏘시스템코리아의 첨단 모빌리티 스쿨을 통해 실질적인 설계 및 시뮬레이션 기술을 배우고 싶습니다.
본 과정을 통해 단순한 모델링 기술 습득을 넘어, 실제 산업에서 활용되는 방식과 최적화 기법까지 배우고 싶습니다.
따라서, 본 과정을 통해 전기차 및 자율주행차 설계에서의 카티아 활용법을 배우고, 향후 친환경 모빌리티 설계 .. |
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| CATIA를 이용한3차원 지포라이터모델링
2013-05-01
1
목차
제품의 개요
진행 일정
개별부품 모델링
모델링 방법
완성품
Assembly Design
질문
2013-05-01
2
제품의 개요
인간이 살아가면서 불은 아주 중요하게 사용되면서 불을 손쉽게 사용하도록 개발된 라이터.
부싯돌과 플린트 휠(부싯돌을 휠로 만든것)과 마찰하여 불을 일으키는 방식
2013-05-01
3
목차
2013-05-01
4
개별부품 모델링(1)
2013-05-0.. |
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| 약속의 결과로 아이들은 마음을 열어 수업에 집중하고, 성적 또한 올랐습니다.
저는 구조팀장으로서, 자전거의 기본 구조를 CATIA로 모델링한 후 그 구조의 안전성 판단을 위해 수업에서 배우지 않은 구조해석 프로그램을 솔선수범하여 익혔습니다.
사회, 고객, 동료들과 함께 소통하며 즐길 수 있는 사람입니다.
나눔의 가치를 실현하는 사람입니다.
직접 부품을 모델링하고 어셈블리를 하는 과정에서 느낀.. |
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| 이 과정에서 자동차의 복합적 물리현상에 대한 이해를 넓히기 위해 CAE 해석과 CAD 설계능력을 병행하여 익혔습니다.
설계자는 물리적 직관을 바탕으로 구조를 제시하고, 해석자는 수치적 검증을 통해 설계의 신뢰성을 높입니다.
저는 기계적 직관과 수치적 사고를 결합한 설계·해석 통합형 엔지니어로서, 차량 개발 초기 단계에서 부터 완성도 높은 모델을 구현함으로써 GMTCK의 글로벌 경쟁력 강화에 기여.. |
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| 제작 준비과정 중 부품 선정하는데 문제가 있었습니다.
저는 이 문제를 해결하기 위해 CATIA를 사용해도면을 구체적으로 그려 부품을 모델링했습니다.
자동차 부품을 직접 만져보고 분해해봤습니다.
제 눈에 처음 들어온 것은 기아자동차 소렌토의 부품 카탈로 그였습니다.
저는 기아자동차에서 고객이 원하는 부품을 선별해 줄 수 있는 그런 인재가 되고 싶습니다.
또한 (여기도 "하지만 일이 여기서 해결.. |
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| 자동차공학을 전공하면서 평소 자동차 모형 제작을 해보고 싶었습니다.
제 목표는 최고 품질의 자동차를 만드는 것입니다.
자동차 부품에 대한 실전적 지식입니다.
저는 현대자동차(목표에 함께 동참하고 싶습니다.)와 같은 목표를 갖고 있습니다.
하고 싶습니다.) 현대자동차는 제네시스에 ACC를 적용하여 무인자동차에 대한 연구를 끊임없이 하는 것으로 알고 있습니다.
공동의 목표를 바라보며) 현대자동.. |
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