탄소발자국의 현재 국내 운용현황,탄소발자국의 정의 및 발생원인,탄소라벨링제도,탄소발자국의 개선방안
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탄소발자국의 현재 국내 운용현황,탄소발자국의 정의 및 ..
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2014.03.10
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1. 탄소발자국의 현재 국내 운용현황,탄소발자..
2. 탄소발자국의 현재 국내 운용현황,탄소발자..
탄소발자국의 현재 국내 운용현황,탄소발자국의 정의 및 발생원인,탄소라벨링제도,탄소발자국의 개선방안
탄소 발자국

[목 차]

Ⅰ. 서 론
1. 탄소발자국의 연구 필요성

Ⅱ. 탄소발자국의 정의 및 발생원인
1. 탄소발자국의 정의
2. 탄소발자국의 발생원인

Ⅲ. 탄소발자국의 현재 국내 운용현황
1. 탄소라벨링제도의 정의
2. 탄소라벨링제도의 문제점 및 개선방안

Ⅳ. 탄소발자국의 개선방안
1. 국가적 차원의 개선방안
2. 개인적 차원의 개선방안

Ⅴ. 결론

Ⅶ. 참고문헌

Ⅰ. 서 론

1. 탄소발자국 연구의 필요성

최근 제주도에서 세계 최대 규모의 국제 환경회의, ‘2012 세계자연보전총회’가 개최되었다. 이 회의는 탄소저감 노력 속에 지구의 지속적인 환경 개선을 위해 열렸다. 갈수록 증가하는 탄소 배출량에 대한 문제점을 인식하고 탄소 저감을 위해 할 수 있는 국제적 개선책을 찾자는 것이 이번 회의의 취지였다. 이와 같은 국제 행사가 시행되는 이유는 탄소발자국을 감소시키기 위해서이다. 산업혁명 이후 석탄·석유 등 화석연료의 사용이 늘어나 250여년 만에 대기중 CO₂농도가 35% 이상 급증하면서 지구 평균 기온이 0.8℃ 급등 하였고 인류에게 닥친 기후변화로 인한 위협을 보고하는 보고서가 2006년 말부터 많이 나왔다. 특히 한국의 경우 세계 평균 기온 상승 보다 약 2배 정도 기온이 상승하여 2050년에는 평균기온이 3.0℃ 상승하고, 혹서로 서울시민 49만 명이 사망할 수도 있다고 경고하고 있다.1)
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