|
|
|
|
|
 |
|
[경제] 국제유가 상승의 원인과 영향 및 대응방안
|
|
|
 |
국제유가 상승의 원인과 영향 및 대응방안
목 차
1. 개요
2. 국제유가 변동의 배경
3. 국제유가 급등의 역사
4. 국제유가 상승의 원인
5. 국제유가 상승의 영향
6. 국제유가 상승에 대한 대응방안
6.1 전반적 대응방안
6.2 기업의 대응방안
6.3 정부의 대응방안
7. 국제유가의 향후 전망
8. 결론
1. 개요
80년대 이후 세계 경제와 전 세계 교역규모가 꾸준하게 성장해오는 가운데 세계무역에서 원유가 차지하는 비중은 상대적으로 크게 축소되어 왔지만, 최근 국제유가의 고공행진이 지속되어 세계 경제에 불안 요인으로 작용하고 있다. 공급능력 제약에 따른 불안감의 지속과 구조적인 수요 증가로 고유가 현상은 당분간 지속될 것으로 보인다. 사우디아라비아, 이란, 이라크 등 주요 산유국의 공급 불안 가능성이 상존하는 가운데, 정정 불안 및 기상 악화 시에는 추가 급등의 가능성도 존재한다.
1970년부터 현재에 이르는 기간 동안의 국제유가 변동은 1973~1974년에 이르는 1차 석유 파동, 1979~1980에 이르는 2차 석유 파동, 1990~1991년에 이르는 걸프전, 그리고 2003년의 이라크전까지 모두 석유 산유국과 관련한 분쟁으로 국제유가는 폭등을 보였었고, 그때마다 국내 경제는 물론 세계 경제는 엄청난 타격을 입어야 했다.
특히, 우리나라는 선진국뿐만 아니라 다른 개도국과 비교하더라도 경제규모에 비해 석유 의존도가 높아 유가상승의 영향을 상대적으로 크게 받는다. GDP 대비 원유와 석유제품의 순수입액(수입액-수출액) 비율은 우리나라가 3~4% 정도로 1% 수준인 미국, 일본, 독일 등의 선진국은 물론 싱가포르, 홍콩, 태국 등 다른 개도국에 비해서도 높은 수준인 것으로 나타나고 있다. 이는 그만큼 유가가 상승할 경우 국내경제에 미치는 파급효과가 크다는 것을 의미한다.
.... |
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
2013.11.12
17페이지
