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용마로지스 영업은 운송단가를 파는 영업이 아니라 고객사의 물류비, 배송 리드타임, 보관품질, 클레임, 재고 흐름을 개선하는 제안형 영업이라는 점입니다.
물류 영업은 고객에게 약속하는 직무이지만, 그 약속은 실제 운영부서가 수행합니다.
영업담당자는 KGSP 운영의 의미와 의약품 보관·배송에서 요구되는 품질관리 기준을 이해하고, 고객사에 용마로지스의 운영 역량을 구체적으로 설명할 수 있어야 합니다.
입사 후 저는 고객사의 물류비와 서비스 품질을 함께 개선하는 물류 영업 담당자로 성장하고 싶습니다.
저는 고객에게 "이 담당자는 우리 물류를 이해하고 있다"는 신뢰를 주는 영업인이 되겠습니다.
용마로지스의 전문 물류 역량을 고객 가치로 연결하는 영업담당자로 성장하겠습니다.
물류 영업은 말만 잘해서 되는 직무가 아니라, 센터 운영과 배송 프로세스, 운임구조, 품질기준을 알아야 고객에게 신뢰를 줄 수 있습니다.
저는 물류영업을 단순히 운송단가를 제시하는 일이 아니라, 고객사의 공급망 문제를 파악하고 보관·수송·배송·시스템을 결합해 실질적인 개선안을 제안하는 직무라고 생각합니다.
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입 사후 어떤 물류 영업 담당자로 성장하고 싶습니까?
압박 질문 3. 고객사가 단가 인하만 요구하면 어떻게 대응하겠습니까?
압박 질문4.영업이 수주한 조건을 운영부서가 어렵다고 하면 어떻게 하겠습니까?
특히 용마로지스의 강점은 의약품 물류와 3PL 운영 노하우입니다.
이는 용마로지스의 사업이 영업, 품질관리, 택배 운영, 특수배송, 물류센터 업무까지 유기적으로 연결되어 있음을 보여줍니다.
용마로지스 영업은 운송단가를 파는 영업이 아니라 고객사의 물류비, 배송 리드타임, 보관품질, 클레임, 재고 흐름을 개선하는 제안형 영업이라는 점입니다.
단순 운송뿐 아니라 보관, 재고관리, 배송, 반품, 정보시스템 연계, 병원 납품, 특수배송까지 고객사의 공급망 일부를 대신 운영할 수 있습니다.
저는 용마로지스의 사업구조를 "고객사의 물류 기능을 전문적으로 대신 수행하고, 산업별 특성에 맞는 공급망 서비스를 제공하는 구조"로 이해하고 있습니다.
물류기업의 영업 직무에서 가장 중요한 역량은 고객사의 문제를 물류언어로 구조화하는 능력이라고 생각합니다. 고객은 보통 "배송이 늦다", "물류비가 높다", "재고가 잘 맞지 않는다", "클레임이 많다", "병원 납품이 어렵다"처럼 현상중심으로 이야기합니다.
3PL 영업에서는 계약 전진단이 중요합니다. 고객사의 현재 물류비, 물동량, SKU 수, 주문 패턴, 배송권역, 보관조건, 피크시즌, 반품률, 클레임 유형을 파악해야 합니다.
특히 의약품이나 식품처럼 품질과 온도가 중요한 상품은 무리한 비용절감이 품질 리스크를 만들 수 있습니다.
의약품 물류 영업에서 특히 중요한 요소는 품질, 온도관리, 규정 준수, 추적성이라고 생각합니다.
영업담당자는 KGSP 운영의 의미와 의약품 보관·배송에서 요구되는 품질관리 기준을 이해하고, 고객사에 용마로지스의 운영 역량을 구체적으로 설명할 수 있어야 합니다.
같은 온도관리 물류라도 냉장, 냉동, 정온, 상온관리 기준이 다르고, 허용온도 범위와 이탈 허용시간, 포장방식, 배송 리드타임, 회수·반품 조건이 다를 수 있습니다. 고객이 원하는 것은 단순히 "차갑게 배송"이 아니라 상품 품질이 유지되었다는 신뢰입니다.
어떤 센터에서 보관할 수 있는지, 어떤 차량과 포장 방식을 사용할 수 있는지, 온도 기록은 어떻게 관리되는지, 배송 중 온도 이탈시 어떻게 대응하는지 설명해야 합니다.
의약품이나 식품 고객은 온도 이탈 여부와 기록관리에 민감하기 때문에, 제안서에는 서비스 범위와 관리기준, 긴급대응체계를 포함해야 합니다.
콜드체인과 정온 배송은 일반 배송보다 비용이 높을 수 있습니다. 고객이 비용 부담을 우려한다면 상품군별 중요도와 배송권역, 물동량, 포장방식, 배송빈도를 분석해 최적안을 제시해야 합니다.
물류 서비스 제안서에는 고객사의 현재 물류 현황, 문제점, 제안서비스 범위, 운영 프로세스, 비용구조, 기대효과, 리스크 대응 방안이 반드시 포함되어야 한다고 생각합니다.
물류클레임은 배송 지연, 오배송, 파손, 온도이탈, 재고불일치, 반품 지연, 기사응대 문제 등 다양한 형태로 나타날 수 있습니다. 고객 입장에서는 물류 문제가 곧 판매 차질이나 소비자 불만으로 이어질 수 있기 때문에 빠른 대응을 기대합니다.
저는 먼저 클레임 발생 시간, 주문번호, 배송지, 상품, 수량, 차량 또는 센터 정보, 담당자, 시스템 기록을 확인하겠습니다.
영업부서는 고객 확보와 매출 확대, 고객 요구 충족을 중요하게 보고, 운영부서는 실제 수행 가능성, 비용, 인력, 차량, 센터 처리 능력, 품질 리스크를 중요하게 봅니다.
물류 영업에서 데이터와 시스템 활용이 중요한 이유는 물류 서비스의 품질과 비용이 숫자로 설명되어야 하기 때문입니다. 고객은 "잘해드리겠습니다"라는 말보다 배송 리드타임, 정시배송률, 클레임률, 재고정확도, 처리 물량, 물류비 구조, 권역별 비용, 피크시즌 대응 데이터를 보고 판단합니다.
처음부터 대형 고객을 혼자 수주하기보다 선배 영업 담당자의 미팅과 제안과정을 배우고, 자료 준비, 견적비교, 고객 이슈 정리, 회의록 작성부터 정확히 수행하겠습니다.
입사 후 저는 고객사의 물류비와 서비스 품질을 함께 개선하는 물류 영업 담당자로 성장하고 싶습니다.
신입이 처음부터 큰 실적을 내기는 어렵겠지만, 실적을 만드는 기본 활동은 바로 시작할 수 있다고 생각합니다. 고객사 리스트를 정리하고, 산업별 물류 이슈를 학습하고, 선배 영업 담당자의 미팅자료와 제안서를 분석하며, 고객 접점 활동을 꾸준히 쌓겠습니다.
저는 실적 압박을 회피하지 않고, 매일의 영업활동을 관리하며 신뢰와 성과를 쌓는 방식으로 감당하겠습니다.
이 경우에도 무조건 수용하기보다 서비스 수준과 비용 조건을 함께 조정해야 합니다. 고객이 요구하는 서비스 품질은 그대로 두고 단가만 낮추면 운영부서에 부담이 커지고 장기적으로 품질 문제가 발생할 수 있습니다.
영업이 수주한 조건을 운영부서가 어렵다고 하면 먼저 운영부서가 어려움을 제기하는 이유를 정확히 확인하겠습니다.
문제가 발생했다면 고객과 내부 운영부서 사이에서 조건 조정 가능성을 찾아야 합니다.
저는 영업이 운영부서를 압박하는 구조가 아니라, 고객 요구와 운영 가능성을 연결하는 역할을 해야 한다고 생각합니다. |
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2026.05.18
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