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글로벌 물류 운영은 이 복잡한 연결을 끊기지 않게 유지하면서, 흔들리는 환경에서도 납기와 비용을 동시에 지키는 직무입니다.
리스크를 미리 적발해 비용으로 환산하는 문제 예측 능력입니다.
저는 현장과 데이터, 납기와 비용, 협업과 리스크를 동시에 다루는 제방식으로 글로벌 물류 운영의 성과를 만들겠습니다.
글로벌 물류 운영에서의 소통은 단순 전달이 아니라 운영의 일부입니다.
결과적으로 모든 지연을 없애진 못했지만, 고객이 체감하는 납기 충격은 최소화했고, 지체료와 재작업 같은 숨은 비용을 줄였습니다.
납기는 고객 신뢰의 핵심입니다.
비용은 경쟁력입니다.
글로벌 물류는 지연 자체보다 늦게 아는 것이 더 큰 손실입니다.
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현대글로비스에 지원한 이유와 해당 직무에서 어떤 역량을 발휘할 수 있는지 본인의 경험을 바탕으로 구체적으로 서술해주세요.
현대글로비스의 조직문화[라이프스타일 2.0]11가지 중 본인의 가치관과 가장 잘 맞는 하나를 선택하고, 그 이유를 본인의 경험을 바탕으로 구체적으로 서술해주세요.
저는 물류를 '움직임'이 아니라 '약속을 지키는 기술'로 배웠습니다. 고객이 보는 것은 도착한 물건한 상자이지만, 그 뒤에는 선적 스케줄, 항만·항공의 용량, 통 관 리스크, 내륙운송 캐파, 창고 작업의 리드타임이 촘촘히 엮여 있습니다.
글로벌 물류 운영은 이 복잡한 연결을 끊기지 않게 유지하면서, 흔들리는 환경에서도 납기와 비용을 동시에 지키는 직무입니다.
결 과적으로 모든 구간을 동시에 흔들지 않고, 가장 큰 지연을 만드는 구간부터 개선해 체감 리드타임을 줄였습니다.
저는 현장과 데이터, 납기와 비용, 협업과 리스크를 동시에 다루는 제방식으로 글로벌 물류 운영의 성과를 만들겠습니다.
제가 선택한 항목은 업무 소통입니다.
글로벌 물류 운영은 시차와 언어, 업무관행이 다른 조직들이 같은 그림을 그려야 하는 직무입니다.
저는 문제를 "상대가 성의가 없다"로 규정하지 않고, 소통 방식이 업무를 방해하고 있음을 인정했습니다.
저는 이 경험을 통해 업무 소통은 친절함이 아니라, 시간을 아끼고 리스크를 줄이는 운영기술임을 배웠습니다.
이해관계자와의 협업 능력
발생 가능한 문제 예측 및 해결 능력
결과적으로 모든 지연을 없애진 못했지만, 고객이 체감하는 납기 충격은 최소화했고, 지체료와 재작업 같은 숨은 비용을 줄였습니다.
현대글로비스에서도 저는 변화의 신호를 조기에 잡고, 이해관계자와 같은 언어로 협업하며, 문제를 비용과 납기의 관점에서 선제적으로 해결하는 운영을 하겠습니다.
지연 대상 물량의 범위와 고객별 납기임팩트를 산정하겠습니다.
초동은 첫째, 어떤 오류인지 유형을 확정합니다.
복구 단계에서는 고객납기 영향을 다시 계산해 대체 출고나 분할 납품 등 완충안을 병행합니다.
또한 변경 이력과 승인자를 남겨, 같은 오류가 반복될 때 즉시 원인을 추적할 수 있게 하겠습니다.
답변 : 저는 "고객 약속의 강도"와 "대체 가능성" 두 축으로 판단하겠습니다.
또한 대체 가능성, 즉 다른 모드 전환이 가능한지, 대체 항로가 있는지, 재고로 버틸 수 있는지에 따라 선택지가 달라집니다.
계획이 현장의 제약을 반영하지 못하면 실행은 항상 '특별처리'가 되고, 그 순간 비용과 오류가 커집니다.
계획을 만들 때 현장제약을 숫자로 반영합니다.
현장에서 반복되는 예외는 계획이 틀렸다는 신호이므로, 예외 사유를 수집해 계획 규칙을 개선하겠습니다.
저는 계획이 현장을 통제하는 것이 아니라, 현장이 계획을 믿을 수 있게 만드는 방향으로 운영하겠습니다.
답변 : 1년차에 만들고 싶은 성과는 "지연의 조기감지 체계"를 한 구간에 정착시키는 것입니다. |
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2026.01.26
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