|
|
|
|
|
 |
물류원가/비용구조를 재무관점에서 어떻게 이해하고 관리하겠습니까
물류기업 재무의 핵심은 세 가지입니다.
재무에서 가장 위험한 실수는 '좋아 보이게' 만드는 유혹입니다.
비용 인식도 마찬가지입니다.
재무는 회사의 신뢰를 보증하는 직무입니다.
재무에서 시스템은 '입력기'가 아니라 '통제장치'입니다.
재무가 현업을 이기는 방식은 권위가 아니라 근거입니다.
저는 재무를 "보고를 잘하는 일"이 아니라 "사업을 버티게 하는 일"로 정의하는 지원자입니다.
|
|
|
 |
물류원가/비용구조를 재무관점에서 어떻게 이해하고 관리하겠습니까
ERP/SAP 같은 시스템을 재무업무에 어떻게 활용해 성과를 내겠습니까
현업(영업/운영/SCM)과 충돌할 때 재무담당자는 어떻게 설득해야 합니까
어떻게 버틸 겁니까
물류기업 재무의 핵심은 세 가지입니다.
저는 1) 영업이익, 2) 영업현금 흐름, 3) 운전자 본회전(재고/채권/채무 을 핵심 숫자로 봅니다.
영업이익은 수익구조가 맞는지 보여주고, 영업현금 흐름은 이익이 실제 현금으로 바뀌는지 검증합니다.
물류기업은 매출이 커져도 정산구조가 나쁘면 현금이 부족해집니다.
저는 세숫자를 동시에 보며 "이익은 나는데 현금이 없거나, 현금은 도는데 구조가 나쁜 "위험을 조기에 잡겠습니다.
목 표는 현금을 당겨 오는 게 아니라, 현금이 묶이지 않는 구조입니다.
저는 현금흐름표에서 먼저 영업활동 현금흐름이 이익과 같은 방향인지 확인합니다.
이익이 나는데 영업현금이 지속적으로 마이너스면, 채권 증가·재고 증가·선급비용 같은 누적이 있다는 뜻입니다.
또한 비용절감은 단기 절약이 아니라 서비스 품질과의 균형입니다.
자금계획은 먼저 '현금의 계절성'을 읽는 일입니다.
또한 차입은 비용이 아니라 리스크 관리도구로 봅니다.만기 구조를 분산하고, 금리 변동에 대한 민감도를 계산해 최악의 시나리오에서도 버틸 수준을 확보해야 합니다.
매출 인식은 통제 이전에 실현 여부가 핵심이므로, 제공된 서비스의 완료기준과 정산기준을 명확히 해야 합니다.
비용 인식도 마찬가지입니다.
통제는 강하게, 업무는 간단하게 만드는 것이 실력입니다.
재무에서 시스템은 '입력기'가 아니라 '통제장치'입니다.
저는 먼저 현업의 목표를 인정합니다.
그 위에 재무관점의 리스크를 숫자로 제시합니다.
책임은 자책이 아니라, 빈틈을 메워다시는 같은 실수가 나오지 않게 만드는 행동입니다.
저는 먼저 비용을 "서비스 수준과 연동되는 비용"과 "낭비 비용"으로 구분하겠습니다.
저는 비용절감의 기준을 명확히 하겠습니다.
저는 예산을 "목표와 연결된 예산"과"습관적으로 넣는 예산"으로 나누겠습니다.
목표와 연결된 예산은 KPI를 붙여 성과를 검증하고, 습관예산은 과감히 줄이겠습니다.
또한 예산을 자르는 대신 선택지를 주겠습니다.
예산은 회사 자원의 배분이며, 배분은 논리로 해야 합니다.
저는 단기체력으로 버티지 않고, 구조로 버티는 방식으로 오래 일하겠습니다. |
 |
재무, 현금, 비용, 이다, 어떻다, 구조, 결산, 만들다, 정산, 물류, 예산, 숫자, 크다, 손익, 운전자, 업, 관리, 줄이다, 영향, 영업 |
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
2025.12.19
7페이지
