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항공우주기기 설계 과정 지원 동기
항공우주산업에서 설계검증이 중요한 이유
이 경험을 통해 복잡한 설계 문제는 결국 "구조화된 분해"를 통해 해결된다는 것을 배웠습니다.
장기적으로는 항공우주기기의 구조설계 전문가가 되고 싶습니다.
저의 가장 큰 장점은 복잡한 설계 문제를 "구조적으로 사고하는 능력"입니다.
과정 수료 후 항공우주기기 제작기업·연구소 등에서 구조설계 또는 기구 설계 분야로 커리어를 확장하고 싶습니다.
이는 항공우주 설계에서 가장 중요한 핵심역량입니다.
저는 설계를 단순히 형상 모델링이 아니라 "문제 해결의 구조화 과정"이라고 생각하며, 항공우주처럼 정밀성과 안전성이 요구되는 산업에서 제 역량이 가장 잘 발휘된다고 믿고 있습니다.
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항공우주산업에서 설계검증이 중요한 이유
품질 기준이 높은 산업에서 일한 경험 또는 그에 준하는 경험
항공우주산업은 그 어떤 산업보다 안전성과 정밀성이 우선되는 분야이며, 단일 부품 하나의 설계품질이 전체 시스템의 신뢰성을 좌우한다는 점에서 설계자의 역할이 특히 중요하다고 생각합니다.
항공우주산업은 고 신뢰성 설계, 경량화 기술, 열·진동환경 최적화 등 다른 산업과 차별화된 설계기준을 요구합니다.
그동안 스스로 학습한 기초적 설계 경험만으로는 이 산업에서 요구하는 수준에 도달하기 어렵다고 생각해본 과정을 통해 설계-검증-문제 해결 능력을 확실히 다지고자 합니다.
전자기기·배터리·기계구조·통신모듈 등이 하나의 플랫폼에서 통합되기 때문에 설계자는 개별 부품이 아닌 시스템 전체 관점에서 설계를 이해해야 합니다.
저는 부품 설계와 조립구조 설계를 경험하며, 형상 구조화·파라메트릭 설계·설계변경관리의 기본 능력을 갖추었습니다.
저는 CATIA, SolidW orks 등 3DCAD 도구를 학습하며 기초 형상 설계, 서피스 모델링, 조립구조 설계를 경험했습니다.
특히 직관적으로 보이는 설계라도 파라메트릭 모델링을 적용하면 훨씬 안정적으로 변경·검증이 가능하며, 이는 항공우주 설계의 기반이 되는 방식입니다.
저는 해석 경험은 기초수준이지만, FEM 구조의 원리-요소 구성, 경계조건설정, 하중배치-를 이해하고 있습니다.
항공우주설계는 수십~수백명이 함께 진행하는 협업 프로젝트이므로 이러한 구조화 능력이 필수입니다.
공간 제약이 매우 큰 구조에서 부품을 배치해야 하는 프로젝트에서, 문제를 단계별로 나누어 해결했습니다.
급격한 요구 변경으로 일정 지연이 발생했을 때, 전체 작업 흐름을 다시 구조화하여
필수 작업
저의 가장 큰 장점은 복잡한 설계 문제를 "구조적으로 사고하는 능력"입니다.
기능 나열식 접근이 아닌, 근본 문제를 정의하고 단계별 해결방식을 만드는 사고 구조는 항공우주기기 설계에 반드시 필요한 역량이라고 생각합니다.
장기적으로는 해석·검증까지 포괄하는 역할로 성장해 항공우주시스템 설계 전체를 이해하는 엔지니어가 되는 것이 목표입니다.
저는 이미 기본 FEM 원리와 해석 구조를 이해하고 있기 때문에 도 구 학습이 더해지면 실무검증 수준까지 빠르게 도달할 수 있습니다.
설계 분야는 원래 압박이 일상이라는 사실을 잘 알고 있으며, 철저함·끈기·재검증을 통해 이를 극복하는 것이 설계자의 기본이라고 생각합니다.
이는 항공우주 설계에서 가장 중요한 핵심역량입니다. |
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2025.12.05
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