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대한항공의 IT 인프라 환경에서 클라우드가 중요한 이유는 무엇인가요?
대한항공 Cloud 직무에 지원한 이유는 "운항·정비·예약·물류·고객 서비스 등 항공사의 핵심 데이터와 시스템을 안정적으로 운영할 수 있는 기술기반을 구축하고, 이를 통해 항공안전·고객만족·운영 효율화를 동시에 실현하는 엔지니어가 되고 싶다"는 목표 때문입니다.
저는 대학에서 클라우드 아키텍처, DevOps, 보안자동화 등을 학습하며 서비스 안정성과 운영 효율을 개선하는 기술에 강한 흥미를 느꼈고, 학부 프로젝트와 개인 실습을 통해 클라우드 환경을 직접 구축·운영해보며 경험을 쌓았습니다.
대한항공처럼 글로벌 인프라를 운영하는 기업은 멀티클라우드 전략도 고려해야 한다고 판단합니다.
장기적으로는 항공 데이터 플랫폼·정비분석 시스템·운항 효율시스템의 클라우드 아키텍처 설계에 참여하는 엔지니어가 되고 싶습니다.
절차·보안·자동화 원칙을 먼저 지키는 것이 클라우드 엔지니어의 핵심이라고 생각합니다.
저는 대학에서 클라우드 아키텍처, DevOps, 보안자동화, 컨테이너 기반 인프라를 집중적으로 학습하며 "서비스의 안정성과 확장성을 기술적으로 보장하는 엔지니어"가 되고 자 꾸준히 준비해왔습니다.
AWS 기반 인프라 구축, Docker·Kubernetes 실습, CI/CD자동화, IAM 보안설계 경험을 통해 실제 서비스 운영 환경을 염두에 둔 기술역량을 쌓았습니다.
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컨테이너와 VM의 차이를 대한항공 IT 업무 관점에서 설명해주세요.
Kubernetes를 사용해본 경험이 있다면 말해주세요.
장애 대응 경험 또는 유사한 기술적 문제 해결 경험을 말해주세요.
현업 경험이 없는데 클라우드 엔지니어로 바로 일할 수 있다고 생각합니까?
대한항공 Cloud 직무에 지원한 이유는 "운항·정비·예약·물류·고객 서비스 등 항공사의 핵심 데이터와 시스템을 안정적으로 운영할 수 있는 기술기반을 구축하고, 이를 통해 항공안전·고객만족·운영 효율화를 동시에 실현하는 엔지니어가 되고 싶다"는 목표 때문입니다.
특히 대한항공은 항공 데이터 플랫폼 강화, 글로벌 허브공항 운영, MRO·화물·여객 시스템의 고도화 등 대규모 디지털 트랜스포메이션을 추진하고 있어, 클라우드 엔지니어가 직접적으로 기여할 수 있는 영역이 매우 넓습니다.
저는 대학에서 클라우드 아키텍처, DevOps, 보안자동화 등을 학습하며 서비스 안정성과 운영 효율을 개선하는 기술에 강한 흥미를 느꼈고, 학부 프로젝트와 개인 실습을 통해 클라우드 환경을 직접 구축·운영해보며 경험을 쌓았습니다.
대한항공은 세계 수준의 항공안전 기준과 복잡한 글로벌 IT 환경을 운영하기 때문에, 제가 가진 클라우드 기반 설계·운영 역량을 최대한 활용할 수 있는 장소라고 생각합니다.
저는 대한항공의 고객 경험·운항 안정성·정비효율화에 실질적인 가치를 더하는 Cloud 엔지니어로 성장하고 싶습니다.
특히 항공사는 단 1분의 서비스 중단도 고객 경험과 운항에 치명적이므로, 고가용 성·무중단 배포·자동복구 기능이 필수입니다.
AWS는 서비스 폭과 글로벌 리 전수가 가장 넓어 대규모 기업 환경에서 강점을 보입니다.
컨테이너는 앱 실행에 필요한 최소 환경만 포함해 빠르게 배포할 수 있어 예약·화물조회·좌석 배정처럼 트래픽이 급등하는 항공 서비스에 적합합니다.
GitH ubA ctions·Jenkins 기반으로 빌드-테스트-배포 자동화를 구성해 본 경험이 있습니다.
장기적으로는 항공 데이터 플랫폼·정비분석 시스템·운항 효율시스템의 클라우드 아키텍처 설계에 참여하는 엔지니어가 되고 싶습니다.
자동화될수록 엔지니어의 기술적 깊이는 더 중요해진다고 생각합니다.
자격증은 기반 지식을 증명하는 도구일 뿐, 실전환경에서는 아키텍처 설계·보안·Trou bles hooting 능력이 핵심입니다.
네.중요한 것은 '한 번에 모든 것을 책임지는 것'이 아니라, 모니터링-자동화-문서화-협업 프로세스를 통해 시스템적으로 안정성을 확보하는 것입니다.
저는 대학에서 클라우드 아키텍처, DevOps, 보안자동화, 컨테이너 기반 인프라를 집중적으로 학습하며 "서비스의 안정성과 확장성을 기술적으로 보장하는 엔지니어"가 되고 자 꾸준히 준비해왔습니다. |
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2025.11.25
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