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도화엔지니어링에 지원한 이유와 화공직무를 선택한 동기는 무엇인가요?
플랜트 공정 설계에서 에너지 효율을 높이기 위한 핵심 접근법은 무엇입니까?
공정 설계 시 사용하는 소프트웨어와 실제 적용 경험을 설명해보세요.
공정 개선을 위해 실험·데이터 분석으로 성과를 낸 경험이 있나요?
압박 질문2:설계일정 지연시 대응은?
협업 커뮤니케이션입니다.
경제성은 공정통합·열회수·운전 최적화·대체소재 검토로 개선하겠습니다.
실험과 시뮬레이션을 잇는 다리 역할을 해왔고, 핀치 분석·유틸리티 네트워크 최적화·HAZOP 경험으로 '안전과 경제성'의 균형을 실무적으로 설계할 준비가 되어 있습니다.
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공정 설계 시 사용하는 소프트웨어와 실제 적용 경험을 설명해보세요.
도화엔지니어링의 플랜트/화공 분야 프로젝트 중인상 깊었던 사례는 무엇인가요?
압박 질문1: 경제성을 위해 안전기준을 완화해 달라면?
압박 질문2:설계일정 지연시 대응은?
압박 질문4:상사의 설계 방향이 비효율적이라면 어떻게 설득?
압박 질문5:해외 현장에서 환경규제가 갑자기 강화되면?
데이터리터 러시입니다.
저는 ①핀치 분석을 통한 열통합 최적화, ②운전 조건 최적화(반응 기온·압·체류시간, 증류탑 리플럭스 /단수, 압축기 단계 최적 등), ③ 유틸리티 네트워크 일괄 설계(스팀/콘덴세이트 회수, 공정공기·냉각수 밸런스) 세축으로 접근합니다.
캡스톤으로 바이오에탄올 전 처리·발효·증류 공정을 설계했습니다.
저는 원료 전 처리의 당화 반응 모델을 세우고, 전 공정 PFD/P&ID 초안을 작성했습니다.
FEED는 사업성의 80%가 결정되는 구간으로, 화공은 공정경계 설정, 설계기준, 유틸리티 부하, 주요 장비 용량을 결정합니다.
기존 교환기를 병렬·직렬 재배치하고, 고온스트림을 공정예열로 재활용하며, 제어밸브 특성을 등 비선형으로 바꿔 부분 부하 응답을 개선한 점이 돋보였습니다.
디지털 트윈은 설계 모델을 운영 데이터로 보정해 '살아있는 모델'로 만드는 작업입니다.
수전해(PEM/ALK), 부생수소정제, e-메탄올 /SAF 합성, CCUS 등에서 공정통합과 에너지 최적화가 핵심입니다.
실험값으로 모델을 '앵커링' 하니 시뮬레이션의 설득력이 크게 높아졌고, 이후 제안서에 실제 유틸리티 비용 절감 추정치를 포함해 의사결정을 끌어낼 수 있었습니다.
초기 시뮬레이션이 수렴하지 않아 원인을 찾는 데 시간을 허비한 적이 있습니다.
4년차 : 유틸리티 네트워크·열통합 패키지 주도, 중형 설비 사이징 책임, 데이터 기반 최적화 제안으로 프로젝트 비용 절감 실적 창출.
5년차 : 공정 패키지 리드로 성장, 친환경(수소/CCUS/수처리) 레퍼런스를 축적해도화의 '에너지·환경통합화공' 전문성을 대표하는 엔지니어가 되겠습니다.
경제성은 공정통합·열회수·운전 최적화·대체소재 검토로 개선하겠습니다. |
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