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항공산업은 단순한 제조업이 아니라, 국가의 기술력과 글로벌 경쟁력을 상징하는 분야라고 생각합니다.
저는 학부 시절 항공기 구조 해석 프로젝트에 참여하면서 대한항공 항공우주사업부의 기술력과 품질관리체계를 연구한 적이 있습니다.
항공우주산업에서 기술적 정밀함만큼 중요한 것은 문제를 미리 예측하고 방지하는 관리능력이라고 생각합니다.
저는 대한항공의 기술경쟁력 강화와 미래 항공기 개발에 필요한 실증 데이터 관리 분야에서 핵심 역할을 담당하고 싶습니다.
하지만 저는 이 문제를 해결하지 않으면 프로젝트의 의미가 없다고 생각했습니다.
대한항공이 글로벌 항공산업을 선도하기 위해서는 기술 경쟁력과 지속가능한 운영 역량을 동시에 강화해야 한다고 생각합니다.
또한 대한항공이 글로벌 경쟁력을 유지하기 위해서는 친환경 항공기술의 선도적 개발이 필수적입니다.
저는 학교 프로젝트를 통해 대한항공의 기술보고서를 분석하며 정밀 품질관리체계를 직접 참고한 경험이 있습니다.
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항공산업은 단순한 제조업이 아니라, 국가의 기술력과 글로벌 경쟁력을 상징하는 분야라고 생각합니다.
항공우주 부문은 국내 항공산업의 중추적인 역할을 수행하며, 항공기 정비를 넘어 항공기 부품 생산, 우주항공 기술 개발까지 확장해 나가고 있습니다.
저는 학부 시절 항공기 구조 해석 프로젝트에 참여하면서 대한항공 항공우주사업부의 기술력과 품질관리체계를 연구한 적이 있습니다.
이 프로젝트는 항공기 날개가 반복하중을 받을 때 발생하는 미세 균열과 구조적 변형을 관찰하는 실험이었습니다.
처음에는 장 비의 결함이라고 생각했지만, 여러 차례 확인 후 문제가 설계 과정의 미세한 오차 때문임을 깨닫게 되었습니다.
하지만 저는 이 문제를 해결하지 않으면 프로젝트의 의미가 없다고 생각했습니다.
기존에는 하중이 날개 끝부분으로만 집중되어 균열이 과도하게 발생했는데, 보정장치를 도입한 이후에는 실험 데이터가 일정한 패턴을 보이기 시작했습니다.
대한항공이 글로벌 항공산업을 선도하기 위해서는 기술 경쟁력과 지속가능한 운영 역량을 동시에 강화해야 한다고 생각합니다.
항공산업은 단순한 운송업을 넘어, 첨단기술과 데이터 분석, 친환경 경영이 결합된 복합산업으로 발전하고 있습니다.
항공산업의 핵심은 안전이지만, 그 기반에는 '예측 가능한 기술관리'가 자리하고 있습니다.
또한 대한항공이 글로벌 경쟁력을 유지하기 위해서는 친환경 항공기술의 선도적 개발이 필수적입니다.
마지막으로 대한항공이 글로벌 항공시장에서 선도적인 위치를 유지하기 위해서는 인재육성과 지식관리체계가 중요하다고 생각합니다.
프로젝트 후 피드백 데이터를 체계적으로 축적하고, 이를 기반으로 개선 방향을 설정하는 '지식순환구조'가 필요합니다.
대한항공이 앞으로 세계 항공시장에서 기술주도권을 확보하기 위해서는 디지털 전환, 친환경 혁신, 협업체계 강화, 그리고 지식공유 기반의 조직문화가 필수적입니다.
대학에서 기계공학을 전공하며 항공기 구조 해석과 피로시험 프로젝트를 수행했는데, 미세한 데이터 차이가 구조 안정성에 큰 영향을 미친다는 사실을 체감했습니다.
Q2.대한항공 항공우주부문이 가진 가장 큰 강점은 무엇이라고 생각하나요?
저는 학교 프로젝트를 통해 대한항공의 기술보고서를 분석하며 정밀 품질관리체계를 직접 참고한 경험이 있습니다.
항공기 구조 설계 프로젝트를 진행할 때 해석팀과 설계팀 간 의견 충돌이 있었습니다.
이 경험을 통해 갈등은 의견 충돌이 아니라 더 나은 결과를 위한 조율의 과정임을 배웠 습니다.
입사 후 첫 해에는 대한항공의 품질관리체계를 완벽히 익히고, 정비 및 생산과정에서 발생할 수 있는 문제를 빠르게 파악하는 능력을 기르고 싶습니다.
장기적으로는 대한항공의 기술혁신 프로젝트에 참여해 국산 항공부품의 신뢰성을 높이는 역할을 맡고 싶습니다. |
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2025.10.02
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