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장기적으로는 항공우주산업 전반에서 혁신을 선도하는 엔지니어로 성장해, 대한항공이 글로벌 항공업계를 선도하는 데 있어 핵심적인 기술 기여자가 되고 싶습니다.
대한항공이 글로벌 항공업계를 선도하기 위해 필요한 준비는 크게 세 가지라고 생각합니다.
저는 이러한 변화에 발맞추어 기술 혁신을 주도하는 엔지니어로서, 대한항공이 미래 항공산업을 선도하는 데 기여하겠습니다.
또한 친환경 항공 연료, 글로벌 협력, 디지털 전환 등 미래항공산업의 핵심 분야를 선도하는 기업이기에 제 역량을 발휘하고 성장할 수 있는 최적의 무대라고 생각했습니다.
친환경 항공 연료 도입 확대, 항공기 경량화 기술, 그리고 스마트 정비체계 구축이 가장 중요하다고 생각합니다.
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제가 직장으로 항공사를 선택한 이유는 항공산업이 단순한 운송업을 넘어 국가산업 전반의 기술력과 글로벌 경쟁력을 상징하는 분야라고 믿기 때문입니다.
중기적으로는 항공기 경량화와 친환경 연료 효율화와 같은 R&D 프로젝트에 참여해, 효율성과 지속가능성을 동시에 달성하는 기술혁신에기 여하고 싶습니다.
장기적으로는 항공우주산업 전반에서 혁신을 선도하는 엔지니어로 성장해, 대한항공이 글로벌 항공업계를 선도하는 데 있어 핵심적인 기술 기여자가 되고 싶습니다.
항공산업은 늘 불확실성과 높은 기준 속에서 발전해야 하며, 기존의 한계를 뛰어넘는 도전과 혁신 없이는 미래 경쟁력을 확보할 수 없기 때문입니다.
이 경험은 기존의 방식을 답습하기보다 새로운 접근으로 문제를 해결하는 도전정신과 혁신적 사고의 중요성을 일깨워 주었습니다.
국제민간항공기구(ICAO)는 2050년 탄소중립을 목표로 하고 있으며, 각국 항공사는 지속가능한 항공 연료(SAF) 도입, 항공기 경량화, 효율성 향상 기술을 필수적으로 추진해야 합니다.
대한항공은 이미 SAF 도입을 확대하고 있으며, 저는 항공기 구조 최적화와 연료 효율 개선 연구 경험을 바탕으로 이러한 친환경 전환에 기여하 고 싶습니다.
교환학생과 국제공동연구 경험을 통해 다양한 문화와 기술적 배경을 이해하고 협력하는 역량을 쌓아온 저는, 대한항공이 글로벌 무대에 서 기술적 리더십을 발휘하는 데 있어 가교 역할을 할 수 있다고 생각합니다.
결국 대한항공이 글로벌 항공업계를 선도하려면 친환경, 디지털, 글로벌 협력을 축으로 미래전략을 추진해야 합니다.
또한 친환경 항공 연료, 글로벌 협력, 디지털 전환 등 미래항공산업의 핵심 분야를 선도하는 기업이기에 제 역량을 발휘하고 성장할 수 있는 최적의 무대라고 생각했습니다.
친환경 전환과 글로벌 공급망 불안정이 가장 큰 과제라고 생각합니다. |
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2025.10.01
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