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제가 이 키워드를 선택한 이유는 전동화 시대에 필요한 HW 설계자가 단순히 성능을 올리는 엔지니어가 아니라, 환경적 지속가능성과 안전성을 고려한 혁신을 동시에 추구해야 한다고 믿기 때문입니다.
에스엘의 HW 설계(전동화) 직무는 단순히 부품 단위의 설계가 아니라, 에너지 효율·안전·환경 규제라는 복합적 요소를 고려해야 하는 분야입니다.
제가 가장 완벽하게 일을 끝냈다고 느낀 경험은 학부 연구실에서 참여했던 "전기차 배터리 관리 시스템(BMS) 보드 설계 프로젝트"입니다.
HW 설계(전 동화 직무에서 가장 중요한 역량은 무엇이라고 생각합니까?
전동화 분야의 HW 설계는 높은 효율과 안전을 동시에 달성해야 하며, 새로운 기술을 적용하되 신뢰성을 확보해야 합니다.
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에스엘의 HW 설계(전동화) 직무는 단순히 부품 단위의 설계가 아니라, 에너지 효율·안전·환경 규제라는 복합적 요소를 고려해야 하는 분야입니다.
완성된 보드는 기존 설계 대비 발열을 15% 줄였고, 과부하 상황에서 보호동 작성공률이 98% 이상으로 개선되었습니다.
단순히 설계도를 완성하는 것이 아니라, 실제 차량 환경에서 안정적이고 효율적으로 작동하며 사용자와 기업 모두에게 가치를 제공할 수 있을 때 비로소 일을 끝냈다고 판단할 것입니다.
당시 저는 실패를 줄이기 위해 기존에 검증된 회로 방식을 고수했는데, 결과적으로 안전성은 확보했지만 차별화된 가치를 보여주지 못했던 것입니다.
앞으로 HW 설계 직무를 수행할 때에도 기존 검증된 방식을 존중하면서도 새로운 기술을 적극적으로 탐구하고 적용하는 유연한 태도를 유지하고자 합니다.
HW 설계(전 동화 직무에서 가장 중요한 역량은 무엇이라고 생각합니까?
저는 가장 중요한 역량을 "안정성과 혁신의 균형을 맞추는 능력"이라고 생각합니다.
전동화 분야의 HW 설계는 높은 효율과 안전을 동시에 달성해야 하며, 새로운 기술을 적용하되 신뢰성을 확보해야 합니다.
전 동화설계 과정에서 가장 어려운 점은 무엇이라고 생각합니까?
본인이 경험한 프로젝트 중 가장 기억에 남는 것은 무엇입니까? |
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2025.09.24
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