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의장 설계는 단순히 전체적인 구조만 보는 것이 아니라, 사용자의 경험과 제작 현장에서의 편의성까지 고려해야 하기 때문에 세심함이 반드시 필요한 자질이라고 생각합니다.
앞으로 현대로템의 장 설계 직무에서도 예기치 못한 문제가 발생하더라도 차분히 원인을 파악하고, 현장 성과 제작성을 동시에 만족시킬 수 있는 대안을 제시해 프로젝트의 완성도를 높이는 연구원이 되고 싶습니다.
저는 의장 설계 직무 수행에 필요한 CAD/CAE 활용능력과 사용자 중심 설계 경험을 보유하고 있으며, 이를 현대로템 입사 후 적극적으로 활용하고자 합니다.
학부와 산학 프로젝트를 통해 단순한 설계가 아닌 제작성, 유지보수성, 사용자 편의성을 모두 고려한 설계를 경험했기 때문에 현업에서도 빠르게 적응할 수 있다고 생각합니다.
또한 유지보수 과정까지 고려한 모듈형 설계를 적용해 효율성을 높이고, 철도운영자의 만족도까지 함께 확보하는 연구원이 되고자 합니다.
Q1.현대로템의장 설계 직무에 지원한 이유는 무엇인가요?
저는 단순히 도면을 작성하는 설계자가 아니라, 사용자 경험과 제작성을 아우르는 의장 설계 전문가로 성장하고 싶습니다.
이러한 태도는 사용자 편의성과 제작 효율성을 동시에 추구하는 의장 설계 직무에 필수적입니다.
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저희 팀은 승객의 편의성과 유지보수용이성을 동시에 고려한 좌석 모듈을 설계하는 과제를 수행했습니다.
기존 시스템은 에너지 효율성이 낮고, 유지보수가 복잡하다는 단점이 있었습니다.
이를 통해 에너지 효율은 25% 향상되었고, 유지 보수시간도 절반으로 줄어들었습니다.
이 경험은 사용자와 유지보수자의 관점까지 반영하는 설계의 가치를 깨닫게 해주었습니다.
저는 학부와 산학 프로젝트를 통해 얻은 설계기술과 사용자 중심의 사고로 현대로템의 장 설계 직무에서 요구되는 복합적인 역량을 발휘할 준비가 되어 있습니다.
의장 설계는 단순히 전체적인 구조만 보는 것이 아니라, 사용자의 경험과 제작 현장에서의 편의성까지 고려해야 하기 때문에 세심함이 반드시 필요한 자질이라고 생각합니다.
저는 세심함이 단순히 꼼꼼함에 머무르지 않고, 사용자의 경험과 시스템의 완성도를 동시에 높이는 힘이라고 생각합니다.
저는 지금까지 보여준 세심함으로 현대로템의 의장 설계 과정에서도 완성도를 높이는 역할을 하고 싶습니다.
하지만 제작된 모듈을 실제 공간에 설치하려고 하자 치수 오차가 발생해 설치가 원활하지 않았습니다.
이 경험은 의장 설계에서도 면상의 정확성뿐 아니라 실제 제작과 현장 적용까지 고려해야 한다는 중요한 교훈을 주었습니다.
앞으로 현대로템의 장 설계 직무에서도 예기치 못한 문제가 발생하더라도 차분히 원인을 파악하고, 현장 성과 제작성을 동시에 만족시킬 수 있는 대안을 제시해 프로젝트의 완성도를 높이는 연구원이 되고 싶습니다.
학부와 산학 프로젝트를 통해 단순한 설계가 아닌 제작성, 유지보수성, 사용자 편의성을 모두 고려한 설계를 경험했기 때문에 현업에서도 빠르게 적응할 수 있다고 생각합니다.
특히 제가 경험했던 CAD 모델링과 3D 스캐닝 활용 능력을 통해 초기 설계 단계에서 치수 정확성을 높이고, 오류 발생 가능성을 줄이는 역할을 맡고 싶습니다.
저는 의장 설계가 단순히 구조를 설계하는 작업을 넘어, 승객의 안전성과 편의성, 그리고 제작 효율성까지 책임지는 중요한 분야라고 생각했습니다.
Q4. 협업 과정에서 의견 충돌이 있었던 경험과 해결방법을 말씀해 주세요.
Q7.입 사후단기적으로 이루고 싶은 목표는 무엇인가요?
동시에 제가 경험했던 CAD/3D 스캐닝 역량을 활용해 초기 설계 단계에서 치수 오류를 줄이고 싶습니다.
작은 오류 하나가 전체 프로젝트에 큰 영향을 줄 수 있기에, 정확성을 높이는 부분에서 기여하고 싶습니다.
저는 단순히 도면을 작성하는 설계자가 아니라, 사용자 경험과 제작성을 아우르는 의장 설계 전문가로 성장하고 싶습니다.
Q9.의 장 설계 직무에서 가장 큰 어려움은 무엇이라 예상 하나요?
저의 강점은 세심한 관찰력과 문제 해결 태도입니다. |
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2025.09.05
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