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따라서 단순히 '무엇을 만드는가'보다는 '왜 그렇게 만드는가'를 끊임없이 묻고, 사용자와 브랜드 모두를 이해하며 균형 있게 기획할 수 있어야 한다고 생각합니다.
저는 웹서비스 기획자로서 '브랜드 경험과 사용자 경험의 중첩 영역'을 중심으로 실무 역량을 준비해 왔습니다.
특히 디지털 자동차 브랜드 사례 분석 프로젝트에서, 'EV 전용 사이트'를 기획 해 사용자 접근성과 제품이해도를 높이는 정보구조 설계를 경험했습니다.
기획자는 디자인 요소가 왜 그렇게 존재해야 하는지 의 논리를 제공하며, 사용자 흐름을 기반으로 '의미 있는 사용경험'을 설계해야 합니다.
특히 이노션의 글로벌 캠페인에서 사용자 경험을 설계하는 프로젝트에 기여하며, 브랜드의 가치를 사용자에게 온전히 전달하는 역할을 해내고자 합니다.
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이노션이 글로벌 자동차 브랜드와 함께하는 디지털 플랫폼 구축과 운영 프로젝트는, 기획자의 창의성과 전략적 사고를 동시에 요구합니다.
저는 웹서비스 기획자로서 '브랜드 경험과 사용자 경험의 중첩 영역'을 중심으로 실무 역량을 준비해 왔습니다.
특히 디지털 자동차 브랜드 사례 분석 프로젝트에서, 'EV 전용 사이트'를 기획 해 사용자 접근성과 제품이해도를 높이는 정보구조 설계를 경험했습니다.
두 번째는 콘텐츠 CMS 운영과 데이터 기반 관리 역량입니다.
교내 디지털 프로젝트 실습에서 워드프레스 기반 CMS 운영을 맡으며, 콘텐츠 업데이트와 버전 관리, SEO 요소까지 고려한 운영 경험을 쌓았습니다.
반면 웹서비스 기획은 전체적인 구조와 흐름, 정보설계, 사용자의 목적도 달 방식까지 포함하는 상위 개념입니다.
기획자는 디자인 요소가 왜 그렇게 존재해야 하는지 의 논리를 제공하며, 사용자 흐름을 기반으로 '의미 있는 사용경험'을 설계해야 합니다.
운영 중 가장 어려운 문제는 '사용자의 이탈 원인을 정확히 파악하는 것'이라고 생각합니다.
어떤 페이지에서, 어떤 버튼 앞에서 이탈했는지, 정보가 부족했는지, 속도 문제였는지 등을 복합적으로 분석해야 하며, 이 과정에는 데이터와 사용자 피드백 모두가 필요합니다.
경험한 프로젝트 중 가장 만족스러웠던 UX 설계 경험은 무엇인가요? |
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2025.08.09
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