|
|
|
|
|
 |
이처럼 저는 이론-시뮬레이션-실험을 아우르는 신호 분석 경험을 바탕으로, STX 엔진 수중 음향 R&D 직무에 빠르게 적응할 자신이 있습니다.
가장 도전적이었던 경험은 졸업 프로젝트로 수조환경에서 저주파 음향신호를 분석하여 이동체 추적 알고리즘을 개발한 일입니다.
STX 엔진의 수중 음향연구개발 현장에서도 이러한 문제 해결력과 분석력을 발휘하고 싶습니다.
제 의견은, 향후 수중 음향 분야는 단순 음향센서 개발에서 신호해석·센서 간 통신·실환경 보정 알고리즘까지 통합한 시스템 개발로 나아갈 것이라는 점입니다.
|
|
|
 |
STX 엔진에 지원한 동기와 지원한 직무를 위해 개발해온 본인의 강점을 구체적으로 기술해주세요.
저는 해양플랫폼의 핵심 감지·통신 요소인 수중음향기술을 연구개발하는 직무에 매력을 느껴 지원하게 되었습니다.
학부에서는 전자공학을 전공하며 신호처리, 음향공학, 회로설계, 센서계측, 제어공학 등을 이수했고, 수중음향 관련 캡스톤 프로젝트에서는 수조 실험 기반저주파수 신장치 신호해석 알고리즘을 구현한 경험이 있습니다.
가장 도전적이었던 경험은 졸업 프로젝트로 수조환경에서 저주파 음향신호를 분석하여 이동체 추적 알고리즘을 개발한 일입니다.
STX 엔진의 수중 음향연구개발 현장에서도 이러한 문제 해결력과 분석력을 발휘하고 싶습니다.
저는 3학년 때, '자율무인 수상정의 수중 통신 모듈 개발'이라는 산학연 연계 프로젝트에 참여하여 수중통신 환경에서의 패킷 손실률 분석과 하드웨어 회로 보정업무를 맡은 적이 있습니다.
공동목표는 수중 10m 환경에서의 9600bps UART 기반 통신을 안정적으로 구현하는 것이었지만, 초기에는 신호손실률이 40% 이상 발생하여 실제 통신이 되지 않았습니다.
이 경험은 기술 중심 프로젝트에서도 구성원간 역할이해, 정기공유, 문제 발생 시 협력적 해결이 중요함을 깨닫게 해주었고, STX 엔진의 복합기술 개발 프로젝트에서도 유연한 팀워크로 기여할 수 있다는 자신감을 심어주었습니다. |
 |
수중, 음향, 기술, 환경, 신호, 개발, 엔진, 회로, 경험, 기반, stx, 분석, 목표, 프로젝트, 실험, 설계, 이다, 통신, 해석, 센서 |
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
2025.06.07
5페이지
