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저는 세 방익스프레스의 일원으로서, 고객에게 가장 신뢰받는 물류파트너가 되기 위한 실무형 인재로 성장하고자 지원하게 되었습니다.
이 경험을 통해 저는 포워딩 영업에서 중요한 것은 '상품을 운반하는 기술'이 아니라 '고객의 상황을 내 일처럼 받아들이는 자세'라는 것을 체득했습니다.
특히 예외 상황에서의 대응력은 단골 고객을 만드는 핵심입니다.
고객이 운송 지연이나 문제 상황에 대해 항의한다면 어떻게 대처하시겠습니까?
물류를 고객의 전략과 연결짓는 사람이 되고 싶습니다.
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수출입 기업과 선사, 항공사, 세관, 트럭, 창고 사이에서 실무를 조율하고 연결하는 포워딩 영업은 단순히 '운송을 중개'하는 것이 아니라, '정보를 설계하고 문제를 사전예방하며, 관계를 유지하는 지휘자'와 같은 역할이라는 점에서 매력적이었습니다.
저는 졸업 후 중소기업 수출 지원센터에서 물류·무역자문어 시스턴트로 근무하며 수출입기업들과 실제 B2B 상담 및 영업지원 업무를 경험했습니다.
특히 기억에 남는 경험은 한 스타트업 고객이 미얀마로 완구 제품을 수출하는 과정에서, 선적 마감일 이틀 전에 컨테이너 잔여공간 확보 문제로 당황해 연락해온 사건입니다.
또한, 견적 요청→운송플랜 제안→스케줄 확보 →클레임 대응→사후관리까지 영업의 전체 사이클을 경험하며, 어떤 접점에서 고객 신뢰가 결정되는지를 배울 수 있었습니다.
이후에도 고객사별 성향과 제품 특성을 파악하여, 해상운송을 하더라도 HPL, MSC, CMA 등 어떤 선사가 적합한지 추천할 수 있는 기준을 갖추게 되었고, 항공 운송 시에는 급한 스케줄과 냉장/온도 조건에 따라 포워딩사 입장에서 어떤 조건을 제시해야 고객이 결정할지를 판단할 수 있는 실전 감각을 익혔습니다.
제가 담당하던 고객사 중 하나는 필리핀 수출을 주로 하던 업체였는데, 연간 계약도 안 되어 있고 월 단위 소량 물량이라, 매번 높은 단가로 출고하고 있었습니다.
해당 화물은 전자부품이었고, 고객사는 제품 특성상 반품도 불가한 상황이었습니다.
결과적으로 3일 만에 통관을 완료했고, 고객사도 위기 상황 속에서도 성실하게 대응한 제 태도에 신뢰를 보이며 계약을 연장했습니다.
세방익스프레스는 단순한 포워딩이 아니라 통합물류 서비스(TotalLogistics)를 지향하는 기업입니다. 고객의 출발지에서 최종 목적지까지의 모든 경로를 책임지고, 최적의 조건을 제시할 수 있어야 합니다.
세방익스프레스는 종합물류기업으로서 이미 신뢰와 전문성을 쌓아왔고, 저는 그 가치 위에 실무력과 인간적인 신뢰를 더하는 영업사원이 되고 싶습니다.
고객의 니즈를 정확히 파악하고, 가장 적합한 운송 조건을 제시하는 문제 해결력이라고 생각합니다. 고객은 단순히 '운송을 해달라'고 요청하는 것이 아니라, '제약조건 속에서 최적의 대안을 제시해 달라'고 요청하는 것이므로, 이들의 입장을 구조화해서 정리해줄 수 있어야 합니다.
고객이 운송 지연이나 문제 상황에 대해 항의한다면 어떻게 대처하시겠습니까? |
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2025.05.05
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