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현대로템 레일 솔루션-CBM 설계(데이터 분석)자기소개서
저는 이 변화의 중심에서 현대로템의 레일 솔루션 CBM 설계 및 데이터 분석 직무에 지원하게 되었다.
입사 후에는 열차의 다양한 구성품(차륜, 베어링, 제동기, 팬, 배터리 등)의 동작 데이터와 진동, 온도, 전류 등 다중센서 데이터를 통합 분석하여 고장 예측 정확도를 높이고, 현장과 연계된 실질적인 CBM 알고리즘 설계 및 적용에 기여하고 싶다.
CBM 설계(데이터 분석) 직무는 크게 네 가지 역량이 요구된다고 생각한다.
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저는 이 변화의 중심에서 현대로템의 레일 솔루션 CBM 설계 및 데이터 분석 직무에 지원하게 되었다.
현대로템은 국내 철도산업을 대표하는 기업으로서, 철도차량의 설계-생산-운영-정비전 과정을 아우르며, 특히 스마트 유지보수 시스템, 차량 자율진단, 원격 모니터링 기반의 CBM 기술을 선도하고 있다.
입사 후에는 열차의 다양한 구성품(차륜, 베어링, 제동기, 팬, 배터리 등)의 동작 데이터와 진동, 온도, 전류 등 다중센서 데이터를 통합 분석하여 고장 예측 정확도를 높이고, 현장과 연계된 실질적인 CBM 알고리즘 설계 및 적용에 기여하고 싶다.
기계시스템에 대한 기본이 해②센서 데이터 수집 및 전처리 능력 ③ 데이터 기반의 이상 탐지 및 예측 모델링 능력 ④ 현장 적용을 고려한 알고리즘 구현 및 실효성 평가 능력이다.
CBM은 단순한 예측이 아닌, '운영 과 정비를 잇는 기술'이라 믿는다.
현대로템의 인재상인 '도전, 창의, 열정'은 CBM 설계 직무의 본질과도 일치한다.
철도 운영기관의 오픈데이터 셋을 기반으로 수천만 개의 시계열 데이터를 분석하는 과정에서, 실시간 스트림 데이터를 수집하고 자동필터링하는 Pipeline을 직접 구성했으며, 각종 이상 유형을 분류한 후 라벨링 작업도 수작업으로 병행했다.
이처럼 저는 도전적 문제 해결, 창의적 변수 설계, 끈기 있는데이터 분석을 통해 현대로템이 추구하는 CBM 기술 고도화에 부합하는 인재로서 책임감 있게 성장할 준비가 되어 있다.
일반 PdM은 특정 이상 발생 후의 패턴 분석이 중심인 반면, CBM은 상태 자체를 모니터링하고 변화 경향을 기반으로 예측 및 조치가 이뤄집니다. |
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2025.04.22
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