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기아 PBV-특화 차량 기획개발 직무자 기소개서
PBV 특화차량 기획개발 직무에 지원한 이유는 무엇인가요?
저는 사용자 경험과 산업 수요를 기반으로 제품을 기획하는 일에 흥미가 있으며, 기아의 선도적 PBV 전략이 제가 가진 역량과 가장 잘 맞는 분야라 판단해 지원하게 되었습니다.
처음에는 실사용자 중심의 특화차량 기획안을 실현 가능하게 설계하고, 다양한 산업군의 수요에 맞춘 PBV 모듈 기획경험을 쌓고 싶습니다.
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이처럼 저는 사용자 중심 사고와 공간설계 역량, 프로토타이핑 실행력까지 겸비한 인재로서 PBV 특화 차량 기획개발 직무에 실질적으로 기여할 수 있다고 자신합니다.
PBV는 기존 자동차 산업의 틀을 넘어서야 가능한 영역이며, 사용자 중심 기획 역시 기존의 방식으로는 실현되기 어렵습니다.
그 경험을 통해 나는 '새로운 분야일수록 적극적으로 뛰어들수록 성장 속도는 배가된다'는 신념을 얻게 되었고, 이는 지금도 저의 도전 방식이 되었습니다.
기아의 PBV 사업 역시 기존의 한계를 넘는 새로운 시장 창출이라는 점에서, 제가 그 도전에 주체적으로 참여할 수 있는 최적의 무대라 생각합니다.
기존 자동차는 하드웨어 중심으로 개발되었지만, PBV는 사용자의 삶과 목적에 따라 '용도'를 기준으로 차량을 설계한다는 점에서 혁신적입니다.
저는 사용자 경험과 산업 수요를 기반으로 제품을 기획하는 일에 흥미가 있으며, 기아의 선도적 PBV 전략이 제가 가진 역량과 가장 잘 맞는 분야라 판단해 지원하게 되었습니다.
단순히 '편한 차량'이 아닌, 사용자가 어떤 공간에서, 어떤 서비스와 상호작용하며 사용하는지를 분석해야 하며, 물리적 구조뿐 아니라 서비스, 기술, 감성까지 통합설계해야 합니다.
PBV 기획에서 서비스 디자인과 제품 디자인의 차이는 무엇이라고 생각하나요?
이는 단순한 차량 변경이 아니라 산업군별 수요에 따른 초개인화가 가능하다는 의미이며, 모빌리티가 인프라로 확장될 수 있는 실마리라 생각했습니다. |
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2025.04.02
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