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국제경영전략 용어정리
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-아시아나항공 수송 핵심용어 정리-
1.핵심용어 정리.
RTK
유료 화물 무게에 운항거리를 곱한 화물수송량.
RPK
유료 승객 수에 운항거리를 곱한 여객수송량.
ATK ( ATM )
Available Ton-Kilometer ( Mile )의 약어로 항공기의 수송력, 즉 적재능력은 유효 Ton-Km( Mile )로 나타내며, ACL ( 각 구간의 허용 탑재중량 ) × 대권 거리를 말함.
FTK
각 항공편당 수송 톤수에 비행거리를 곱한 값의 합계.
L/F (Load Factor)
여객 탑승률 또는 화물 탑재율.
실제로 탑재 가능한 무게에다 실제로 실린 화물의 무게비율.
ASK
국제선 여객의 유효 좌석 대비 킬로수 계산 값.
2.화물 별 수송시
[수송기 내부의 모습]
기체바닥에 설치된 레일과 벽면의 바인더 홀더용
라인과 구멍을 주목.
레일은 국제 규격수치에 맞추어진 NATO의 공식제원에 맞춰 져 있으며, 벽면의 홀더 라인과 구멍은 대상화물에따라 인장력 강화 바인더 라인을 얼마든지 설치 하는 것이 가능하다.
기체가 180도 회전해 뒤집어지더라도, 화물바인더가 끊어진 사례는 보고된 사례가없다.
[전술 수송시 물자 투하 모습]
이 기능은 항공기 후미의 화물칸 램프가 있기에 가능하다.
화물칸램프는 사진과 같은 공중투하에도 도움이 되지만, 지상착륙시, 별도의 화물운송용장비 가 불필요하며 바로 차량이나 운반용 도리(DORI) 혹은 수작업으로 적재나 하적이 가능하다. 운반용램프는 공항시설에 영향을 받지않으며, 이는 운송 가능한 지역적, 시설적 제한을 받지않음을 의미한다.
3.새로이 도입할 중거리용 항공기와 기존항공기의 노선배치.
신도입 중거리 항공기는 중앙아시아 라인과 동 아시아, 인도동부 쪽 라인으로 전환하고,
기존의 대형 장거리 항공기는 미주 노선에 집중하는 방안으로 결정했다.
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2013.05.01
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