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Excellence in Flight
KOREAN AIR
ABOUT KAL
About KOREAN AIR
About KOREAN AIR
주요사업
항공운송업 중심의 종합 물류기업
항공운송사업
항공우주사업
기내식기내판매사업
호텔 및 리무진사업
About KOREAN AIR
사업현황
여객사업 매출액 (억원)
국제선여객점유율
국내선여객점유율
화물운송 점유율
영업수익 구성비율
2010년 3분기 영업수익 31,262 억원 (전년 동기대비 +26.2%)
국제여객 54%, 화물 30%, 국내여객 5%,
국내선은 만성 적자 노선으로 점차 투자를 줄여나갈 계획..
2010 KAL 경영전략
항공업과 기내서비스
1969년 민영화 조치 이후 급속한 성장
1980년 이후 항공 운송 실적에서 세계 10위권에 진입
1988년 아시아나 항공 취항 시작,
복수 항공의 새로운 시대
올림픽과 월드컵 등 우리나라의 국제적 지위 상승,
구 공산권과의 수교 등 점점 국제교역 확대
항공 수요의 증가, IMF 및 911테러와 같은 긴장
상태를 제외하고는 꾸준한 성장세
현재 세계 항공업계는 2000년 이후 처음으로 51억
불의 흑자 기록 예상
각국 간 항공자유화 및 자유무역협정 진전 등으로
여객수요는 높은 증가세가 지속
주 5일제 근무, 해외 어학연수 확산, 원화가치 상승에
따른 해외여행 비용의 하락으로 증가 추세가 지속될 전망
2001년 인천국제공항 개항
항공운송업의 특성
계절에 따라 항공수요의 편차가 큼
항공기 도입에 대규모 자본이 소요되므로 수요에 따른 공급의 탄력성이 적음
철도 등 타 교통수단에 비해 역사는 짧지만 고속, 장거리 수송에 있어서 경쟁 우위 점유
항공수요의 특성상 사회, 경제적 환경에 따라 민감하게 반응
기내서비스
승객이 gate를 통과한 후 기내에 첫발을 내딛는 순간부터 목적지에 도착하여
항공기를 빠져나가는 그 순간까지, 일련의 모든 과정을 일컬음
기내서비스는 항공 서비스의 꽃
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2013.04.04
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