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 생명과학 - 바이오에너지의 양날의 칼 ( 4Pages )
바이오에너지의 양날의 칼 작년에 개봉해 선풍적으로 인기를 끌었던 [아바타(Avatar)]를 며칠 전 텔레비전을 통해 보았다. 영화의 내용은 그리 머지않은 미래에 지구의 에너지 고갈 문제에 대한 심각성을 보여주며 시작된다. 이에 ‘아바타 프로그램’이 기획되고, 대원들은 외계의 행성인 ‘판도라’에 파견되어 대체에너지를 찾는 임무에 파견된다. 하지만 [아바타]에서 놓친 것이 있다. 고갈되는 화석연료를..
리포트 > 자연과학 |
 선박소유권보존등기신청 ( 3Pages )
선박소유권보존등기신청 접 수 년월일 처리인 접수 조사 기입 교합 등기필 통지 각종 통지 제호 선박의 표시 선박의 종류 및 명칭 기선 제11호 ○○호 선적항 ○○항 선질 강 총론수 ○○○톤○ 기관의 종류 및수 디젤발동기 2기 추진기의 종류 및수 나선추진기 2개 진수 연월일 20○○.○.○ 이상 등기의목적 소유권보존 신청근거규정 선박등기처리규칙 제 17조 제1호(항) 구분 성명 (상호명칭) 주민등록번호 (등기
서식 > 법률서식 |
 에콰도르의 천연 ( 2Pages )
에콰도르의 천연/관광/농업/산림 자원 현황 1. 에콰도르의 천연자원 부존량 및 활용실태 에콰도르의 원유는 1일당 평균 386,300 배럴 생산되었다. 이 중 80.3%는 Petroecuador이 생산한 것이고 나머지는 자가위험부담하는 계약자들이 생산한 것이다. 운송수단이 취약하기 때문에 생산량을 늘릴 수가 없는 상태이며 Petroecuador는 생산량 중 자신이 차지하는 비중을 줄이고 계약자들의 채굴액을 증가시키..
리포트 > 기타 |
 카터필러기업분석,카터필러마케팅전략,카터필러경영전략,Caterpillar기업분석,Caterpillar경영전략,중장비산업분석 ( 25Pages )
다 국 적 기 업 론 C O N T E N T S Index 1. 카터필러의 연혁과 비젼 2. 중장비 산업 3. 경쟁사 4. 카터필러의 경영전략 5. 토의 Caterpillar 연혁 (1) 1925. 홀트와 베스트회사 캐터필러 트랙터 회사 형태로 합병 1950. 영국에 Caterpillar Tractor. Co. Ltd. 설립 첫번째 해외사업 1963. 일본회사와 조인. 65년 신캐터필라 미쓰비시 주식회사로 이름변경 1986. 캐터필라 트랙터는 캐터필라 주식..
리포트 > 경영/경제 |
 수입차,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p ( 20Pages )
1. 서론 2. 본론 1) 환경분석 2) SWOT 3) STP 4) MARKETING MIX 3. 결론 CONTENTS. 1. 자기과시형 신흥 중산층의 증가와 고소득자의 증가 과시형 소비형태 2. 디자인 자기과시형 소비와 연동 되어 디자인을 통한 고급화 3. 고유가시대 다른 차종들과 비교 했을 때 연비가 월등함 1. 수입차 연령대별 구매비율 2. 차량소개 모델명: CC2.0 배기량: 1,968cc 연비: 17.1km/L(1등급) 엔진형식: TDI ..
리포트 > 경영/경제 |
 식량위기,바이오연료,대체에너지 ( 11Pages )
식량위기와 바이오 연료 목 차 바이오 연료 정의 바이오 연료 사용 현황 식량위기 식량위기-이집트의 ‘빵 폭동’ 식량위기-아이티의 ‘진흙쿠키’ 마치며… 바이오 연료의 정의 바이오 연료(Biofuel)는 바이오매스(Biomass)로부터 얻는 연료로 살아있는 유기체뿐 아니라 동물의 배설물 등 대사활동에 의한 부산물을 모두 포함한다. 바이오 연료 종류 고체 연료: 나무, 짚 등 마른풀, 동물 배설물, 쌀, 콩, 땅콩,..
리포트 > 공학/기술 |
 선박표시변경등기신청 ( 3Pages )
선박표시변경등기신청 접 수 년월일 처리인 접수 조사 기입 교합 등기필 통지 각종 통지 제호 선박의 표시 선박의 종류 및 명칭 기선 제11부 ○○호 선적항 ○○항 선질 강 총론수 1500톤 37 기관의 종류 및수 디젤발동기 2기 추진기의 종류 및수 나선추진기 2개 진수 연월일 20○○.○.○ 등기원인과 그 연월일 20○○년 ○월 ○일 선박명칭변경 등기의목적 선박 표시변경 변경사항 선박명칭 제○○○○호를 제○○○
서식 > 법률서식 |
 선박소유권보존등기신청 ( 3Pages )
선박소유권보존등기신청 접 수 년월일 처리인 접수 조사 기입 교합 등기필 통지 각종 통지 제호 선박의 표시 선박의 종류 및 명칭 기선 제11부 ○○호 선적항 ○○항 선질 강 총론수 1500톤 37 기관의 종류 및수 디젤발동기 2기 추진기의 종류 및수 나선추진기 2개 진수 연월일 20○○.○.○ 이상 등기의목적 소유권보존 신청근거규정 선박등기처리규칙 제 17조 제1호(항) 구분 성명 (상호명칭) 주민등록번호 (..
서식 > 법률서식 |
 선박등기말소등기신청 ( 3Pages )
선박등기말소등기신청 접 수 년월일 처리인 접수 조사 기입 교합 등기필 통지 각종 통지 제호 선박의 표시 선박의 종류 및 명칭 기선 제1부 ○○호 선적항 ○○항 선질 강 총론수 1500톤 37 기관의 종류 및수 디젤발동기 2기 추진기의 종류 및수 나선추진기 2개 진수 연월일 20○○.○.○ 등기원인과 그 연월일 20○○년 ○월 ○일 멸실 등기의목적 선박 등기말소 말소할등기 20○○ ○월 ○일 접수 제○○호로 경료된
서식 > 법률서식 |
 왕복기관 - GDI Lean Burn 엔진 조사 ( 8Pages )
왕복기관 - GDI Lean Burn 엔진 조사 1. GDI(Gasoline Direct Injection) Engine ▢ 엔진 구조 및 작동원리 GDI엔진이란 연료를 직접 연소실로 분사해 초희박 연소를 실현함으로써 연비와 출력을 동시에 향상시킨 미래형 청정엔진이다. 내연기관의 기술적 한계가 바로 GDI엔진의 한계라고 말해진다. Gasoline Direct Injection의 약어로서, 우리말로 표현하자면 가솔린 직접분사 엔진이다. 직접분사방..
리포트 > 공학/기술 |
 선박등기명의인표시변경등기신청 ( 3Pages )
선박등기명의인표시변경등기신청 접 수 년월일 처리인 접수 조사 기입 교합 등기필 통지 각종 통지 제호 선박의 표시 선박의 종류 및 명칭 기선 제11부 ○○호 선적항 ○○항 선질 강 총론수 1500톤 37 기관의 종류 및수 디젤발동기 2기 추진기의 종류 및수 나선추진기 2개 진수 연월일 20○○.○.○ 등기원인과 그 연월일 20○○년 ○월 ○일 전거 등기의목적 등기명의인 표시변경 변경사항 등기명의인의 주소 ○○시
서식 > 법률서식 |
 [현대인과자동차] 하이브리드 자동차의 전망 ( 10Pages )
하이브리드 자동차의 전망 목 차 하이브리드 자동차란 1. 하이브리드 자동차의 현재 실정 2. 하이브리드 자동차의 개요 3. 하이브리드 자동차 제작의 기원 4. 엔진방식과 일본 도요타의 프리우스 5. 엔진의 성능 6. 최고속도 7. 하이브리드 자동차와 가솔린 자동차의 차이점 8. 하이브리드 자동차의 장점 9. 하이브리드 자동차의 단점 10. 우리나라의 하이브리드 자동차 11. 향후 자동차 산업의 모습 또..
리포트 > 공학/기술 |
 경영학 - 노이즈 마케팅 보고서 ( 28Pages )
노이즈 마케팅 보고서 - 목 차 - ●주제선정동기 ●노이즈 마케팅과 수면자효과와의 관계 ◌ 노이즈마케팅의 정의 ◌ 수면자효과란 ◌ 수면효과의 등장배경 ●노이즈 마케팅의 특징 및 장단점 ◌ 특징 ◌ 장점 ◌ 단점 ●성공사례 ◌ 서울대를 겨냥한 고려대의 노이즈 마케팅 ◌ 웅진코웨이 클리베의 노이즈 마케팅 ◌ 배네통 ◌ 디젤 ●실패사례 ◌ 네이키드 뉴스 ◌ 솔비의 아이스 프린세스 ◌ 개그
리포트 > 경영/경제 |
 선박소유권(일부)이전등기신청 ( 3Pages )
선박소유권(일부)이전등기신청 접 수 년월일 처리인 접수 조사 기입 교합 등기필 통지 각종 통지 제호 선박의 표시 선박의 종류 및 명칭 기선 제11부 ○○호 선적항 ○○항 선질 강 총론수 1500톤 37 기관의 종류 및수 디젤발동기 2기 추진기의 종류 및수 나선추진기 2개 진수 연월일 20○○.○.○ 이상 등기원인과 그 연월일 20○○년 ○월 ○일 매매 등기의목적 소유권이전 이전할지분 구분 성명 (상호명칭) 주민..
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 열역학 - Turbocharger와 Supercharger의 장단점과 작동원리 ( 10Pages )
1. 과급의 의의 내연기관의 출력향상을 위해서는 단위시간 내에 흡입되는 공기중량을 증가시키는 일이다. 그러기 위해서는 ① 행정체적의 증가, ② 기관 회전수의 증가, ③ 체적효율의 증가, ④ 밀도가 높은 공기의 흡입 등을 고려해야 한다. 그 가운데 ①은 가장 쉽게 선택할 수 있는 방법이나 기관의 체적과 중량이 늘어나므로 되도록 다른 방법을 택함이 좋고, ②는 최근의 가솔린 기관 출력향상에 주로 적용..
리포트 > 공학/기술 |
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