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| 1. 실험목적 : 물체가 역학적으로 평형을 유지한다면 물체가 받는 모든 힘과 토크의 총합은 0이 됨을 측정하고 물체의 평형조건에 대해 생각해본다.
2. 이론
* 토크란
한 물체는 단면적에 수직인 회전축에 관해 자유롭게 회전한다. 회전축을 지나고 표면에 수직인 점을 지나는 위치벡터 r에 대하여 각를 이루는 방향으로 힘 F가 작용할 때 이 힘으로 인해 회전하려는 작용을 토크라고 한다.
* 토크의 크기.. |
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| Ⅰ. Introduction
물체가 역학적 평형을 유지할 때 물체가 받는 토크의 합이 0이 되어야 함을 확인하고 물체의 평형 조건을 이해한다.
Ⅱ. Theory
어떤 축이 고정된 강체에 힘을 작용하면, 물체는 그 축에 대하여 회전하려고 한다. 이와 같이 어떤 축에 대하여 물체를 회전시키고자 하는 힘의 능률을 토크(돌림힘)이라고 하며, 그 값은 벡터량이다. 단위는 N·m(뉴턴미터) 또는 kgf·m(킬로그램힘미터 또는 킬.. |
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| 회전 평형 – 토크의 이해
1. 실험목적
양팔 저울을 이용하여 회전 평형의 조건을 실험하고, 이 결과로부터 토크(돌림 힘)가 회전축으로부터 힘의 작용점까지의 수직거리와 작용한 힘의 크기에 비례하고, 작용한 힘의 방향과도 관계함을 확인한다. 그리고 이를 통해 토크의 의미를 이해한다.
2. 준비물
실험판, 수평막대, 연결고리(3), 용수철저울, 도르래(3), 추걸이(3), 각도기, 질량추, 실
3. 실험결과.. |
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| 측정 장비 조사
스트레인 게이지 휘트스톤 브릿지
로드센서
토크센서
차례
1 스트레인 게이지
2 로드 셀
3 토크 센서
스트레인 게이지
스트레인 게이지 (Strain gauge )란
기본 구조
기본 원리
금속 저항선은 외력에 단면적과 길이가 변화함으로써 전기저항이 변함
＝L/L(변형률)
휘트스톤 브릿지
Strain Gauge의 저항 변화는 미소한 값이므로 휘스톤 브릿지 회로를 이용해서 전압으로 변환
키.. |
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| 실험 제목 : 토크의 평형
Ⅰ. 실험목적
물체가 역학적 평형을 유지할 때 물체가 받는 토크의 합이 0이 되어야 함을 확인한다.
Ⅱ. 이론
≡ rFsin = Fd
(F = 외력, d = rsin = F 의 모멘트 팔 )
Ⅲ. 실험방법
[실험기구]
실험장치Set, 평형막대, 토크휠 지시계, 각도계, 스프링 저울, 토크휠, 토크휠 설명, 풀리 2개, 추걸이 3개, 추 Set. 자, 실
[실험방법]
1) 두 토크의 평형
1.
평형막대 평형
평.. |
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| 대화시 상대방을 매료시키는 법
1. 정곡
브리핑이나 프레젠테이션을 할 때 유용하게 인용되는 법칙이 소위 ‘KISS(Keep It Simple, Stupid) 법칙’이다. 아무리 머리가 나쁜 사람이라도 알아들을 수 있도록 쉽고 간단하게 말하는 것이다. 꼭 필요한 말만 간단하게 정리정돈해서 말해주면 설득력이 높아진다. 화술의 고전이라 불리는 래리 킹의 『대화의 법칙』에서는 “모든 일상에도 KISS의 법칙은 적용.. |
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| 실험)
버니어 회전운동
1. 목적
뉴턴 역학에서는 회전하는 물체에서 각 가속도는 그 물체에 작용하는 토크에 비례한다. 이때의 비례상수는 물체가 갖는 회전 중심에 대한 관성 모멘트이다. 실험을 통하여 관성모멘트를 구할 수 있다.
2. 원리
뉴턴 역학에서는 회전하는 물체에서 각 가속도는 그 물체에 작용하는 토크에 비례한다. 이때의 비례상수는 물체가 갖는 회전 중심에 대한 관성 모멘트이다. 관.. |
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| 자동차 공학 실험 - 가솔린기관 성능 실험
목 차
1. 실험 목적
2. 이 론
가. 토크와 동력
나. Air Mass Flow Rate 계산법
다. 체적 효율
라. 연료 소비율
3. 실험 방법
4. 실험 결과치 및 고찰
가. 실험 결과치
나. 그래프 선도
다. 실험 결과치에 대한 고찰
5. 결론 및 의견
6. 참고 문헌
※ Appendix A
1. 실 험 목 적
가솔린기관의 성능을 평가하는 방법을 습득하고 이에 사용되는 여러 .. |
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| 변속기란
변속기는 엔진에서 나온 출력을 감속 혹은 가속해 주행상황에 알맞은 토크와 회전수를 만들어내는 기구다. 기본적인 원리는 자전거를 보면 간단하게 알 수 있다. 10년 전만 해도 자전거에 변속기가 달린 모델이 드물었다. 대부분이 고정식 기어비를 가진 모델이어서 평지를 달릴 때는 문제가 없지만 다리 힘이 어지간히 좋은 사람이 아니면 경사길 오르기가 힘들다. 하지만 요즘 유행하는 MTB(산.. |
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| ♧실험 목적
물체가 역학적 평형을 유지할 때 물체가 받는 모든 힘과 토크(torque)의 총합은 0 이 됨을 확인하고 물체의 평형조건을 이해한다.
♧실험 기기
실험용 수직판, 평형막대, 각도기판, 도르래 3개, 용수철 저울, 고리와 실, 포스링, 추걸이, 추
1. 실험 이론
♧토크의 평형
물체에 가해진 합력이 0이 아니면 물체는 가속도를 얻어 속도가 바뀐다. 이와 마찬가지로 어떤 중심축에 대해 물체에 토크가.. |
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| 1. 실험제목
LabView를 이용한 DC모터의 회전수 제어
2. 실험목적
(1) ELVIS장비와 LabView를 이용하여 DC모터제어 실험의 프로그램을
구성할 수 있다.
(2) DC모터의 회전수 측정원리를 이해하고, LabView에서 사용되는 아이콘의
기능을 이해한다.
3. 실험이론
(1) DC모터
① DC 모터란
DC 모터란, 고정자로 영구자석을 사용하고, 회전자(전기자)로 코일을 사용하여 구성한 것으로, 전기자에 흐르는 전류.. |
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| 전동기 용량 선정
d
ds
F
F의 반지름 방향의 성분은 변위와 수직을 이루어 일에 기여 하지 못한다.
F가 작용하는 돌림힘 토크 의 크기를 rFsin 로 정의 했으므로 무한소 회전을 시키기 위해 가해 진일을 다음과 같이 쓸수 있다.
전동기 용량 선정
따라서 전동기 동력 P는 속도와 토크의 식을 사용해서 구할수 있다.
전동기 용량 선정
전동기의 입력 은 전압 전류 역률 로 구할수 있다.
전동기 용량 선정
전.. |
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| 일반 물리학 보고서
서론
회전하는 운동 에너지중에는 각속도, 각가속도, 접선속도, 접선 가속도, 구심가속도가 관련되어 있다. 이것에 대해서 알아보기로 하고, 회전에 대한 일률과 축에 대한 토크에 대해서도 조사해 보도록 한다.
본론
1. 각속도, 각가속도, 접선속도, 접선가속도, 구심가속도의 정의
1)각속도 : 원운동에서 단위 시간 동안에 회전한 각도를 말한다. △t시간 동안에 △만큼 회전하였을 .. |
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| 책은 [삼성북스]의 기계설계 라는 책이며 강의명은 기계요소설계 입니다. 2011년 2학기 기계요소설계 수업시에 리포트가 연습문제를 다 풀어오는 것이었습니다. 이에 저는 다 풀었고 책에 답이있는
것과 비교해가면서 친구들끼리 의논하며 틀린건 틀리다하고 맞는건 토의끝에 맞다고 하고..^^ 제출한 리포트 입니다.
예상 결과대로 리포트 점수는 만점을 받았으며, 시험도 이 연습문제 내에서 출제되 A+을 .. |
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