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| 본 자료는 최근 일본 도요타 자동차의 리콜사태의 발생과 위기관리 과정을 도표로 이해하기 쉽도록 정리하였으며, 도요타사와 존슨앤존슨의 윤리경영에 대해 비교함으로써 윤리경영의 중요성을 시사점으로 제시하였음
1. 도요타 리콜사태의 개요
2. 도요타 리콜사태 관련 주요 일지
3. 도요타 리콜사태의 발생 원인
(1) 전 공정에 걸친 부실한 품질관리
(2) 성장 중시 경영전략과 위기관리에 미흡한 .. |
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| 도요타와 현대의 마케팅 비교분석
목 차
Ⅰ. 서론
1. 기업소개
2. 선정이유
Ⅱ. 본론
1. 도요타의 마케팅 전략
1) 기업내부 환경분석
2) 기업외부 환경분석
3) 4P 믹스 전략
2. 도요타의 리콜사태
1) 도요타 리콜사태의 원인
2) 도요타 리콜사태의 파급효과
3. 도요타 리콜사태의 해결과정
1) 리콜사태 이후 점유율 분석
2) 리콜사태 후속조치
4. 도요타와 현대 비교분석
1) 현대와 도요타의.. |
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| Index
01 Introduction
02 Analysis of Toyota
Analysis of Toyota
문제내용
도요타의 문제는
‘리콜을 해서 사건이 일어난 것’
CEO의 잘못된 판단
도요타 리콜의 발생원인
지나친 원가절감
Analysis of Toyota
CCC21
V.I (Value Innovation)
문제의 발생 원인에 IS/IT에 미친 영향
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| 목 차
1. 도요타 사태의 배경
1) 도요타 리콜 차량의 증가 추이
2) 도요타의 리콜 사례
2. 도요타의 현재 상황
1) 도요타의 리콜 현황
a) 도요타 리콜 사태 주요 일지
b) 도요타 리콜 차량 총계
2) 도요타의 손익 현황
3) 도요타의 판매율
3. 도요타 리콜 사태의 원인
1) 과도한 원가 절감 전략
a) 부품 공용화
b) 설계의 디지털화
2) 급속성장으로 인한 인재관리 미흡
3) 생산증가에 따른 노동의 과부하.. |
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| 개 요
Ⅰ. 돌아보는 도요타의 리콜 사태
Ⅱ. 도요타 리콜 사태의 문제점 분석
1. 무리한 원가 절감
2. 문제에 대한 늦은 대응
3. 과도한 해외 생산기지 확장
Ⅲ. 도요타의 대응 전략
1. 제품 가격 인하
2. 적극적인 마케팅
3. 피해에 대한 보상 강화
4. 경영전략의 변화
Ⅳ. 리콜 이후의 도요타
Ⅰ. 돌아보는 도요타의 리콜 사태
2008년, 도요타는 자동차 생산량 800만대를 웃도는 세계 최고의 자.. |
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| 1. TOYOTA 도요타 기업소개
(1) 도요타 기업가치
(2) 도요타 기업히스토리
(3) 기업미션과 비전
2. TOYOTA 도요타 성공요인
3. 자동차시장의 특징
4. 도요타 SCM 도입사례
(1) SCM 도입사례
(2) 도입성과
5. 도요타 JIT 도입사례
(1) JIT 도입전략
(2) 도입효과
6. 도요타 수요관리전략
7. 도요타 TQM활동분석
8. 도요타 SWOT분석
9. 도요타 STP분석
10. 도요타 마케팅믹스 4P전략
(1) Product
(2) .. |
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| 도요타 사태에서 배우는 시사점
도요타자동차의 브레이크 결함으로 인한 리콜에서 시작된 도요타 사태가 좀처럼 진정 기미를 보이지 않고 있다. 도요타자동차 쪽은 도요다 아키오 사장의 미국 의회 청문회 증언을 계기로 사태가 가라앉기를 희망했지만, 최근 캘리포니아주 오렌지카운티 검찰이 도요타자동차를 사기죄로 기소하는 등 문제는 계속되고 있다. 이번 사태 수습을 위해 도요타자동차는 전세.. |
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| TOYOTA
Contents
1. 도요타의 현황
세계시장점유율
(단위 : 백만 대, %)
* 출처 : 세계자동차공업협회(http://www.oica.net)
1. 도요타의 현황
한국 시장 진출
2. 도요타 리콜 사태 추이
2007.3 미국 내에서 도요타 툰드라의 가속페달 관련 결함 발생 상황이 계속되어 접수됨
2008.12 미국 9개 주에서 가속페달 관련 결함으로 소비자 불만 잇따라 접수
2009.8 캘리포니아주에서 ‘LEXUS E350’ 탑승자 4명.. |
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| 도요타 리콜사태
1. 도요타 리콜사태의 원인 및 전개과정
지난 2002년 일본 도요타 자동차는 2010년까지 전 세계 차 시장 점유율 15%를 달성할 것이라는 야심찬 계획을 발표했다. 이는 GM을 뛰어넘어 자동차 업계 1위가 되겠다는 것을 의미했다. 결국 도요타는 오쿠다, 조후지오, 와타나베등 전문경영인 시대를 지내면서 세계 1등의 자동차 기업으로 등극을 했다. 그러나 이 과정에서 과잉의 확대성장 전.. |
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| 추락하던 도요타에겐 무슨 일이 있었나
도요타 리콜 사태 발생 과정
11월 8개의 차종 중 약 426만 대의 수리 계획을 발표
2009년 8월 미국에서 운전 중 가속 페달이 매트에 걸려
급 발진되어 일가족 4명 사망
2010년 1월 가속페달이 문제가 돼 ‘카콜라’ ‘캠리’ 등
8개 차종 700만 대 리콜이 결정
2월 HEV 프리우스와 동일한 브레이크를 가진 4개의
차종이 ABC 제어 프로그램 결함으로 43만대의 리콜 결.. |
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| 도요타의 리콜사태에 관한 분석
CONTENTS
도요타 기업소개
도요타의 성공
Recall 사태의 발생
리콜사태 후 도요타의 대응
도요타의 리콜사태가 시사하는 바
리콜사태에 관한 국내외 파장
기업소개
기업창립일 : 1937년 8월 28일 도요타 자동차공업 설립
본사 소재지 : 도요타市
CEO : 아키오 도요다
자본액 : 3970억 5천만엔 (2010년 3월31일 기준)
직원 수 : 약 320,590명
기업연혁
1937년 8월 도요타 자.. |
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| 도요타 리콜 사태
도요타 자동차
(Toyota Motor Corporation)
1937년 설립된 일본을 대표하는 세계적인 자동차 제조회사
국가 일본
업종 자동차 및 부품
설립자 도요타 사키치
설립일 - 1937년
본사 - 아이치현 도요타
도요타 리콜 사태의 전개
09.08.28 2009 년형 ES350충돌사고로 일가족 4명 사망
09.11.25 - 8개종 약 426만대 페달 무상교환실시
10.1.21 - 캠리, 아발론 등 8개 모델 가속페달 문제.. |
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| 도요타 리콜 사태와
국내 자동차 시장에 대하여
총체적 조사분석
*대규모 리콜 사태로 언론의 질타를 받고 있는 일본 도요타 자동차가 미국 의회의 청문회 출석을 요구받는 데 이어 이번에는 법정 소송에 직면.
*블룸버그통신에 따르면 도요타는 가속페달 결함으로 인해 발생한 것으로 추정되는 사망사고로 인해 미국에서 현재 최소 3건 이상의 집단소송에 휘말린 상태.
*블룸버그에 따르면 지난해 11월.. |
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| 도요타 리콜사태, 미국 업계의 동향과 전망
- 도요타 매출감소로 시장점유율 변화에 촉각 -
- 빅3 등 경쟁업체, 점유확대 계기로 삼고 매출 증가에 주력 -
□ 세계 최대 자동차회사 도요타, 미국 내 최대 규모 리콜 실시
지난해 가을 북미지역에서 실시된 430만대의 차량바닥 매트 교체 리콜 건과 함께 글로벌 시장에서 총 770만대에 이르는 최대 규모 리콜이 실시됨으로써 세계 최대 자동차회사로.. |
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| 도요타 사태
1. 서론
도요타의 리콜 사태로 일본의 산업생산이 1조 8000억 엔, 우리 돈으로 약 22조원 감소할 것이라는 분석이다. 일본의 경제 연구기관인 다이와 종합연구소는 도요타의 리콜 사태로 일본의 자동차 생산이 30만대 가량 줄어들 경우 국내 총생산, GDP가 0.12% 포인트 하락할 것이라며 이같이 밝혔다.
연구소는 또 도요타의 생산 감소로 전자와 기계는 물론 철강과 서비스 등 산업 전반에 .. |
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