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| [47-I-36 항계내선박수리허가신청]
(별지 3호서식) (앞면)
항계내선박수리허가(신청)서
(접수번호 :) (허가번호 :)
처리기간
즉시
신청인
①주소
②주민등록번호
③성명
신
청
내
용
④선주또는
용선주명
⑤선종선명
및톤수
⑥수리범위
⑦수리방법
⑧수리기간
년월 일부터 년월 일까지
⑨수리방법
⑩화물적재여부
⑪비고
⑫허가조건
개항질서법 제7조제1항 및 동법 시행규칙 제5조제1항의 규정에 의하.. |
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| [47-E-32 액상화물질수분측정신청]
[별지 제4호의2서식] <신설 9678> (앞쪽)
┏━━━┯━━━┓
┃│ 처리기간 ┃
┃ 액상화물질수분측정신청서 ├───┨
┃│ 5일 ┃
┃└───┨
┠──┬───┬───┬───┬───┨
┃신 │성명│ │주민등록번호│ ┃
┃청├───┼───┴───┴───┨
┃인 │주소│ (전화: )┃
┠──┼───┼───┬───┬───┨
┃선 │선명│ │선종│ ┃
┃박├─ |
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| 본 자료는 [컨테이너 운송과 선하증권]에 대해 소개한 자료로 [Part 1] 컨테이너 운송에 대해서는 컨테이너의 정의, 컨테이너화물운송의 특징, 컨테이너의 종류, 컨테이너의 국제규격,
20피트, 40피트 컨테이너 적재량, CBM 계산방법, 용적톤(Revenue Ton; R/T) 계산방법, 컨테이너화물의 수송형태 4가지에 대해 상세하게 서술하였음.
또한, [Part 2] 선하증권에 대해서는 선하증권의 정의 및 의의, 선하.. |
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| No 200【별지 제6호 서식】
검역시행장 직송 검역물 운송통보서(신청서)
처리기간
3일
품명
수량
입항년월일
상대국
선(기)적재년월일
검역증확인
검역물운송(현장)검사일 년월일
선기명
입항지
검역시행장 (주소 및 시행장명)
검사내역
조치사항
(운송여부)
운송차량소속
차량번호
출발년월일
도착년월일
동 검역물을 상기 검역시행장으로 직송코저 신청합니다.
19 년월일
신청자(대표) .. |
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| 본 자료는 인코텀즈 2010에서 빈번히 쓰이고 있는 본선인도조건(Free On Board; FOB)의 주요 특징과 매도인과 매수인의 의무를 비롯하여 FOB와 CIF조건에 대해 비교하였으며, FOB조건에 대한 핵심적 내용들을 상세하게 설명한 자료임
Guidance Note
FOB의 정의(Incoterms 2000과 2010의 변화)
FOB 계약의 특징(선적지 매매조건, 본선인도조건, 현물인도조건)
FOB와 CIF 비교
매도인/매수인의 의무
미국무역.. |
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| 본 자료는 GS리테일의 물류 혁신사례에 대한 자료로 1) 배송 Scheduling System, 2) 미.오출 보상제도, 3) 녹색 물류, 4) 발주-입고 24시간 완료, 5) Back-hauling System, 6) 재고관리시스템(WMS) 등 6가지 사항에 대해 구체적으로 설명한 자료임
1.배송 Scheduling System
2.미.오출 보상제도
3.녹색 물류
4.발주-입고 24시간 완료
5.Back-hauling System
6.재고관리시스템(WMS)
7.결론 및 시사점
5. Back.. |
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| 본 자료는 GS리테일의 물류 혁신사례에 대한 자료로 1) 배송 Scheduling System, 2) 미.오출 보상제도, 3) 녹색 물류, 4) 발주-입고 24시간 완료, 5) Back-hauling System, 6) 재고관리시스템(WMS) 등 6가지 사항에 대해 구체적으로 설명한 자료임
1.배송 Scheduling System
2.미.오출 보상제도
3.녹색 물류
4.발주-입고 24시간 완료
5.Back-hauling System
6.재고관리시스템(WMS)
7.결론 및 시사점
5. Back.. |
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| 슬래브의 설계
slab의 설계
개요
(1) slab의 역학적 특성
- 면 부재(2차원 부재), 평판 구조, 휨 부재
- 고정하중 및 적재하중을 보, 기둥, 벽체에 전달하는 역할
- 차음성과 내화성이 우수하여 철골조, 조적조에도 널리 사용
(2) 역학적 특성에 따른 분류
1방향 슬래브:장변과 단변의 비가 2이상인 경우,
슬래브 하중의 90%이상이 단변 방향으로 전달.
보의 휨이론을 적용하여 단면해석을.. |
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| [인사조직관리] 인적자원관리(HRM) - 인적자원계획, 직원(종업원) 모집과 선발, 직원과 경영자의 능력개발
목차
인사조직관리
Ⅰ. 인적자원계획
1. 직무분석
2. 인적자원게획의 수립
Ⅱ. 모집과 선발
1. 모집
1) 사내모집방법
2) 사회모집방법
3) 현실적 직무소개
2. 선발
1) 면접
2) 시험
Ⅲ. 능력개발
1. 종업원 개발
2. 경영자 개발
Ⅳ. 교체
인사조직관리
인사관리(Personnel management)는 인적.. |
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| 컨테이너 운송에 부적합한 화물도 있다.
컨테이너 화물의 운송체계
컨테이너 화물운송기지
컨테이너 화물의 운송 형태
표> 컨테이너 화물의 운송 형태
항공화물 운송장의 의의
항공화물 운송장과 선하증권과의 차이점
선하 증권과 항공화물운송장의 주요 차이점은 다음과 같다.
해상 운송
정기선은 소량의 화물을 운송하고자 하는 다수의 화주의 물품을 운송하게 된다.
해상운송 계약에는 개품운송계약과 용.. |
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운송, 화물, 증권, 선하, 컨테이너, 경우, 용선, 비, 료, 선박, 화주, 선, 항공, 선적, 계약, 운임, 해상, 은, 복합, 때문 |
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블라인드마케팅,게릴라마케팅,마케팅사례,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p ( 30Pages ) |
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| AMAZON MARKETING
Service Marketing
3조
CONTENTS
1. 기존의 마케팅
블라인드 마케팅
- 블라인드 마케팅 사례
게릴라 마케팅
-게릴라 마케팅 사례
2. 기존 + 뉴 아이디어 마케팅
우리들의 아마존 마케팅을 소개합니다!
블라인드 마케팅
블라인드 마케팅이란
블라인드 마케팅
블라인드 마케팅 사례
*집 나가면 개고생
QOOK! KT
*낸시랭 실종사건
-LG전자
*아웃백에 도전한다! -아웃백 (역이용).. |
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| 항해용선 계약서
선주 (이하 선주라 한다)와 용선자 (이하 용선자로 한다)와의 사이에 있어서 하기의 조항에 의해 용선계약을 체결한다.
제1조본 계약 주요사항은 하기와 같다.
제2조 (감항능력) 선주는 본선이 선체가 견고하고 기관이 완전하며, 상당한 부속품과 설비 및 적당한 선원을 준비하여 안전한 항해를 할수 있음을 보증한다.
제3조 (적양장소) 적양지는 본선이 안전히 정박할 수 있는 장소로 .. |
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| 목차
I. 일반적 교통사고
1. 안전거리 미확보 사고
2. 급차로 변경 사고
1) 차로변경 중 사고
2) 진로변경으로 인한 사고
3) 쌍방 진로변경 중 사고
3. 후진 사고
1) 후진으로 인한 사고
2) 후방주시태만 사고
4. 개문 사고
5. 교차로 통행방법위반 사고
1) 교차로에서 좌회전중 사고
2) 교차로에서 우회전중 사고
6. 신호등 없는 교차로 사고
1) 신호등 없는 교차로 통행방법
2) .. |
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| 본 자료는 해상운송의 기초에 대해 종합적인 내용을 다룬 자료로 해상운송의 개요(의의 및 해운업의 범위), 선박(의의, 분류, 구조 및 크기, 편의치적), 항만(의의, 분류, 항만시설, 항만관련사업)
등에 대한 핵심적 내용을 반영하여 상세하게 설명한 자료임
제1절 해상운송의 개요
1. 해상운송의 의의
2. 해운업의 범위
제2절 선박
1. 선박의 의의
2. 선박의 분류
3. 선박의 구조 및 크기
4. 선박.. |
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| 본 자료는 삼성SDS의 물류사업진출에 대한 기업 환경과 전사적 수준의 물류 경영 및 삼성 SDS만의 독특한 물류전략에 대한 내용을 설명한 자료로 1) 삼성SDS의 기업소개, 2) 물류 전략으로 4PL과 물류정보시스템 [첼로], 3) 수립 전략의 한계, 4) 결론 및 시사점 등에 대한 핵심적 내용을 상세하게 설명한 자료임
I. 삼성SDS
1. 기업소개
2. 물류사업 진출 배경
II. 물류 전략
1. 목표시장 설정.. |
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