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(검색결과 약 5,755개 중 9페이지)
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| CATIA 첨단 모빌리티 스쿨 수료 후에는 전기차, 드론, UAM 등 새로운 교통수단의 구조설계 및 시뮬레이션을 리딩하는 설계 엔지니어로 성장하고자 합니다.
특히, 최근 다쏘시스템이 지향하는 지속가능한 설계(SustainableDesign)에 큰 관심을 갖고 있으며, 친환경 소재 기반의 설계 최적화를 CATIA를 통해 직접 구현해 보고 싶습니다.
CATIA는 단순한 3D 모델링 툴이 아니라, 설계부터 해석, 시뮬레이션, 제.. |
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| 현대자동차 생산직 면접 기출 87문항 –현대자동차 생산직 모빌리티 기술인력 최근 3년간 2회 이상 기출 면접 문항 87개 정리
실제 면접에서 2회 이상 반복 출제된 핵심 문항 88개를 엄선하였고, 각 문항에 대한 심층적인 분석과 답변 가이드라인을 담아냈습니다. 면접의 흐름을 꿰뚫고, 어떤 질문에도 막힘없이 답할 수 있는 탄탄한 논리력과 자신감을 길러줄 것이라 생각합니다.
가격이 저렴하진 않습니.. |
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| 저는 경영학을 전공하며 기업전략과 경영분석에 깊은 관심을 가져왔고, 두산에너빌리티의 전략인턴으로서 실제 산업현장에서 전략 수립 과정을 경험하고 싶어 지원하게 되었습니다.
실무 경험을 통해 전략적 의사결정 역량을 강화하고, 장기적으로 두산에너빌리티의 전략 전문가로 성장하는 것이 목표입니다.
이러한 능력은 두산에너빌리티 전략 직무에서 문제를 체계적으로 파악하고 효과적인 전략을 수립.. |
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| 카카오 모빌리티 사업기획 직무에 지원한 동기
카카오 모빌리티의 핵심 비즈니스 모델을 어떻게 정의하시겠습니까?
시장 조사와 데이터 분석을 활용해 비즈니스인사이트를 도출한 경험이 있나요?
카카오 모빌리티의 본질은 데이터 기반의 이 동네트워크 플랫폼입니다.
결국 '데이터 중심 이동생태계' 구축이 핵심입니다.
궁극적으로는 '데이터로 도시 이동을 설계하는 사업기획자'로 성장하여
데이터로 이동.. |
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| 한국전자기술연구원 전력제어시스템(미래모빌리티 전기추진시스템 기술개발) 자기소개서 지원서
특히 전기추진시스템의 효율 향상과 안정적 전력제어 기술은 모빌리티 산업의 지속가능성을 결정짓는 핵심 요소입니다.
입사 후에는 차세대 모빌리티용 전력 변환 시스템의 고효율화 및 경량화 기술개발에 참여하여, 전력 손실 최소화와 신뢰성 확보를 중심으로 한 전력제어 알고리즘 연구를 수행하고자 합니다.. |
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| 저는 이러한 핵심 분야에서 실무 경험을 쌓고 전문성을 키워 국가에너지 안전에 기여하고자 두산에너빌리티 주단 설계 인턴에 지원했습니다.
입사 후에는 이러한 장점을 활용해 신뢰성 높은 설계업무를 수행하며, 단점은 자기관리와 협업으로 극복해 두산에너빌리티의 핵심 설계 인재로 성장하겠습니다.
가장 도전적이고 인상 깊었던 경험은 대학에서 진행한 '원자력발전소 핵심부품 3D 설계 및 구조해석 프.. |
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| 이후에는 다중차량/사용자 계정 통합을 위한 IDP(Identity Provider) 및 OAuth2 기반 인증 시스템 고도화 프로젝트에 참여하며, 모빌리티 서비스의 연동성을 높이는 데 기여할 계획입니다.
커넥티드카 Backend 개발에서 가장 핵심이 되는 요소는 '신뢰성 있는 사용자 인증', '데이터 통신의 실시간성', '시스템 간 확장성과 호환성'이라고 생각합니다.
이후에는 MSA 기반 플랫폼 구조를 개선하고, 차량 및 .. |
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| 대학에서 안전공학과 리스크 관리 관련 수업을 통해 이론과 실제를 배우며, 산업안전의 중요성과 위험분석 방법에 대해 깊이 이해하게 되었습니다.
안전과 리스크 관리 분야에서는 작은 위험요소도 간과하지 않고 세밀하게 분석하는 역량이 필수적입니다.
저의 분석력과 협업 능력은 두산에너빌리티RMS 업무에 큰 도움이 될 것이며, 단점은 지속적인 자기계발과 현장 경험을 통해 보완하여 안전하고 효율적.. |
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호스피탈리티 산업,대한항공,진에어,에어코리아,한진그룹,브랜드마케팅,서비스마케팅,글로벌경영,사례분석,swot,stp,4p ( 14Pages ) |
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| 호스피탈리티 산업
대한항공에 대하여
목차
1. 서론
- 관련 업계 현황 ... 3
- Company background ... 3
2. 본론
- 주요 전략 ... 6
- 주요 경쟁업체 ... 8
- 주요 경쟁업체와의 차별 점 ... 10
3. 결론
- 성공요인 및 시사점 ... 13
1. 서론 – 관련 업계 현황
1-1. 한진그룹
한진그룹은 대한항공의 모회사로써 항공, 해운, 육운, 관광/호텔/부동산, 정보서비스, 비영리법인부문의 계열사를.. |
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| 두산에너빌리티는 혁신적인 제어 시스템 개발과 첨단 기술 적용에 앞장서고 있어, 인턴십을 통해 현장 중심의 실무 경험과 연구개발 능력을 함께 성장시키고 싶습니다.
가장 도전적이었던 경험은 대학에서 수행한 '스마트 발전소 제어 시스템 모델링 및 구현 프로젝트'입니다.
두산에너빌리티 인턴십에 참여해 이 같은 경험과 역량을 현장에 접목하고, 혁신적인 제어 시스템 개발에 기여하는 연구원으로 성.. |
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| 두산에너빌리티 소재 기술연구개발 직무자 기소개서자소서 면접
특히 크리프 저항합금, 내산화고 내열 소재, 코팅기술 등의 연구는 에너지산업의 지속성과 직결되며, 소재 기술이 두산의 핵심 경쟁력 중 하나임을 보여줍니다.
두산 에너빌리티 소재 기술연구개발의 핵심 차별점은 무엇이라 생각하나요?
두산의 내산화고 내열합금과 이와 관련된 열처리 및 후처리 기술을 배우고 싶습니다.
저는 단순한 실험.. |
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| 두산에너빌리티와 플랜트 시공, 나의 열정과 도전]
두산에너빌리티가 추진하는 국내외 다양한 플랜트 프로젝트를 통해 국제적인 시공 역량을 배양하고, 기술혁신과 품질 경쟁력을 높이는 데 동참하는 것이 저의 목표입니다.
입사 후에는 문제 해결 능력을 바탕으로 현장에서 발생하는 다양한 이슈를 신속하고 효과적으로 처리하여 프로젝트 품질과 안전성 확보에 기여하겠습니다.
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| 두산에너빌리티와 플랜트 시공, 나의 열정과 도전]
두산에너빌리티가 추진하는 국내외 다양한 플랜트 프로젝트를 통해 국제적인 시공 역량을 배양하고, 기술혁신과 품질 경쟁력을 높이는 데 동참하는 것이 저의 목표입니다.
입사 후에는 문제 해결 능력을 바탕으로 현장에서 발생하는 다양한 이슈를 신속하고 효과적으로 처리하여 프로젝트 품질과 안전성 확보에 기여하겠습니다.
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| 저는 본 과정을 통해 임베디드 시스템에 적합한 경량 AI 모델 설계, 차량 센서 데이터 융합처리, ROS 기반 자율주행 제어 등을 심도 있게 학습하고 싶습니다.
단기적으로는 본 과정에서 습득한 임베디드 AI 기술을 기반으로, 차량용 센서 데이터 처리 및 객체인식 알고리즘을 개발하는 역할을 맡고자 합니다.
결국 저의 목표는 "AI로 움직이는 세상 속에서, 더 안전하고 효율적인 모빌리티 기술을 설계하는 .. |
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| 카카오 모빌리티 서비스(택시, 대리, 내비 등)에서 백엔드가 담당하는 핵심 역할은 무엇이라고 생각하십니까?
장애 대응 경험이 있다면, 어떤 방식으로 문제를 진단하고 해결했는지 설명해주세요.
카카오 모빌리티 서비스의 기술적 확장성을 위해 어떤 개선이 필요하다고 생각하십니까?
압박 질문1:카카오 모빌리티는 이미 안정적인 플랫폼입니다.
백엔드 개발자는 "사용자의 행동을 서비스로 전환시키는 시.. |
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