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| 저는 철도 시스템의 안전성과 효율성을 높이는 제어 알고리즘 연구 경험과 하드웨어·소프트웨어를 통합적으로 다룬 프로젝트 경험을 통해 현대로템의 열차 제어시스템 설계 직무에 적합한 인재라고 생각합니다.
이 경험은 열차 제어시스템 설계에서 안정성과 신뢰성이 얼마나 중요한지 체감하게 해주었고, 복잡한 상황에서도 해법을 찾아내는 자신감을 얻게 했습니다.
저는 열차 제어시스템 설계 직무가 단.. |
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| 세종대학교의 항공시스템 실험실에서 진행되는 드론 비행 실험이나 제어 알고리즘 연구에 참여해 실제 데이터를 다루는 경험을 쌓을 생각입니다.
특히 비행제어, 항공역학, 추진공학 같은 실험 중심과목을 통해 실제 데이터를 다루는 능력을 키울 수 있다는 점이 매력적이었습니다.
Q5.항공 시스템공학에서 가장 흥미를 느끼는 분야는 무엇인가요?
제어 기술은 항공기의 안전성과 효율을 동시에 관리하는 핵.. |
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| 저는 철도 시스템의 안전성과 효율성을 높이는 제어 알고리즘 연구 경험과 하드웨어·소프트웨어를 통합적으로 다룬 프로젝트 경험을 통해 현대로템의 열차 제어시스템 설계 직무에 적합한 인재라고 생각합니다.
이 경험은 열차 제어시스템 설계에서 안정성과 신뢰성이 얼마나 중요한지 체감하게 해주었고, 복잡한 상황에서도 해법을 찾아내는 자신감을 얻게 했습니다.
저는 열차 제어시스템 설계 직무가 단.. |
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| 저는 학부과정 동안 로봇과 제어 분야의 연구 가능성을 체감할 수 있는 다양한 실험과 프로젝트를 수행했습니다.
향후 DGIST에서의 석사연구를 통해 제어 이론과 기계학습 알고리즘을 결합한 새로운 로봇지능 구조를 개발하고, 이를 협동로봇 및 자율기 계시스템에 적용하는 연구를 수행하겠습니다.
저는 그 미래를 구현하기 위해 DGIST에서 새로운 패러다임의 로봇 시스템 연구를 수행하고, 나아가 인공지.. |
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| 현장에서 문제를 찾아내고, 데이터를 통해 개선하며, 더 안전하고 효율적인 시설 운영을 실현하는 전문가로서 제 역할을 다하겠습니다.
시설 분야는 기술이 멈추는 순간 안전이 흔들리는 직무라고 생각합니다.
앞으로 대한항공에 입사하게 된다면, 그동안 쌓은 기술적 역량을 안전과 효율을 동시에 만족시키는 시설 운영으로 발전시키고 싶습니다.
대한항공의 시설팀은 안전과 효율을 동시에 유지하는 기술.. |
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| 현장에서 문제를 찾아내고, 데이터를 통해 개선하며, 더 안전하고 효율적인 시설 운영을 실현하는 전문가로서 제 역할을 다하겠습니다.
시설 분야는 기술이 멈추는 순간 안전이 흔들리는 직무라고 생각합니다.
앞으로 대한항공에 입사하게 된다면, 그동안 쌓은 기술적 역량을 안전과 효율을 동시에 만족시키는 시설 운영으로 발전시키고 싶습니다.
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| 자동화 시스템 설계 시 가장 중요하게 고려해야 할 요소는 무엇이라고 생각하나요?
스마트 팩토리 구축에 있어 자동화 솔루션의 핵심 역할은 무엇이라고 생각하나요?
실제 자동화 경험이 부족한데, 현장에서 바로 성과를 낼 수 있다고 생각하십니까?
제가 참여했던 프로젝트는 시험장 설비의 자동화였으며, 센서+PLC+HMI로 구성된 제어시스템을 설계했습니다.
이 경험을 통해 자동화 솔루션 직무에서 핵심인.. |
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| 대학에서 배운 기계·화공지식은 이런 시스템을 안전하게 운영하기 위한 기반이 될 수 있습니다.가스공사에서 일하며 단순한 운전관리자가 아닌, 안 전과 효율을 동시에 설계하는 기술인재로 성장하고 싶습니다.
기술로 사람의 안전을 지키고, 시스템으로 에너지의 효율을 높이는 일.그 핵심 역할을 수행할 수 있는 곳이 한국가스공사라 확신합니다.
이 경험을 통해 정확한 데이터 하나가 기술적 신뢰 전체를.. |
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| 하지만 시스템 설계에 관심이 컸기에 열심히 수업에 임하였습니다.
그 후로 저는 시스템 설계에 대한 막연한 흥미를 플랜트 엔지니어라는 꿈으로 구체화하게 되었습니다.
그리고 멘토님들께 해석방법을 꾸준히 여쭌 결과, 문제의 원인은 형상에 있다는 것을 알게 되었습니다.
이 경험을 통해서, 저는 시스템 설계에 대한 열정과 흥미를 플랜트 엔지니어라는 꿈으로 구체화하게 되었습니다.
그래서 이후로는 .. |
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