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(검색결과 약 14,110개 중 57페이지)
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| 결국 제가 엠에이피 건축종합건축사사무소에 지원한 이유는 단순히 직무경험을 쌓기 위함이 아니라, 회사와 함께 건축설비 설계의 새로운 기준을 세우며 성장하기 위함입니다.
입사 후에는 회사의 대표 프로젝트에 참여해, 건축설비 설계의 혁신을 선도하는 전문가로 성장하고 싶습니다.
건축설비 설계 직무를 위해 필요한 역량은 크게 세 가지라고 생각합니다.
이러한 노력과 경험을 바탕으로, 저는 엠에이.. |
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| 표준설계도서등의운영에관한규칙
전문개정 1991. 4. 8 건설부령제477호
일부개정 1996. 2. 9 건설교통부령제52호
일부개정 2000. 6. 3 건설교통부령제240호
제1조 (목적) 이 규칙은 건축법 제19조제4항의 규정에 의한 표준설계도서 및 특수한 공법을 적용한 설계도서(이하 표준설계도서등 이라 한다)의 작성․인정․보급 및 관리에 관하여 필요한 사항을 규정함을 목적으로 한다. [개정 96․2․9]
제1조의2 (.. |
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| 항공역학 - 조건에 부합하는 에어포일 형상설계
1. 목적
주어진 조건 하에서 Airfoil을 직접 설계하여 보고, 일정한 Reynold’s 수에서 받음각에 따른 양력계수, 항력계수, 모멘텀계수의 변화를 살펴보았다. 또한, 받음각에 따라 Airfoil 주변의 압력분포, 속도분포, Seperation의 발생 경향에 대하여도 살펴보았다.
2. Airfoil 형상
설계한 Airfoil의 형상은 다음과 같다.
이 Airfoil은 앞전의 반경을 .. |
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| 순서 논리회로 설계
목 차
설계 목표
관련 기술 및 이론
설계 내용 및 방법
회로 설계 결과
토의
설계 목표
우리 주변에서 순서 논리 회로를 이용하여 설명되거나, 설명할 수 있는 제품이나 놀이를 생각해 보고 설계해 본다.
외부입력 1개 이상, 상태 수 5개 이상,
출력 1개 이상
상태도, 상태 표, 천이 표 작성
D FF, T FF, J-K FF, R-S FF을 이용하여 회로를 설계
관련 기술 및 이론 (1)
ATM (현.. |
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| [ 설계 report ]
Polycarbonate의 합성공정 개선과 친환경적 폴리카보네이트 합성
목 차
Ⅰ.
서 론 - - -
1
Ⅱ.
이론적 배경 - - -
2
1. 설계에 필요한 화합물 - - -
2
1.1. 비스페놀A - - -
2
1.2. Phenol - - -
2
1.3. Acetone - - -
3
1.4. Phosgene - - -
3
1.5. Polycarbonate - - -
5
1.6. NaOH - - -
7
2. 설계에 필요한 공정 - - -
8
2.1. 비스페놀A의 합성방법 - - -
8
2.1.1 P.. |
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| 한화오션플랜트 설계(전기) 자기소개서와 면접
이 경험은 플랜트 설계에서도 중요한 의미를 가집니다.
이를 통해 한화오션이 추진하는 친환경·스마트플랜트 설계 과정에서 경쟁력 있는 결과를 만들어낼 수 있다고 확신합니다.
저의 목표는 친환경 플랜트 전기설계 전문가로 성장하여, 한화오션이 글로벌 시장에서 독보적인 경쟁력을 확보하는 데 기여하는 것입니다.
저는 불확실성을 기회로 삼는 태도가 가.. |
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| 카티아 프로그램을 이용한 몰드 금형 설계 실무 교재
누구나 쉽게 배울수 있는 금형 설계 |
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| 이 경험을 통해 저는 차체 설계 직무가 요구하는 균형감각, 즉 구조적 안전성·경량화·생산성을 동시에 고려하는 사고방식을 체득했습니다.
저는 학부 시절 연구와 프로젝트 경험을 통해 습득한 구조해석 능력, 문제 해결력, 협업역량을 바탕으로 차체 설계연구원으로서 기여할 수 있다고 확신합니다.
작은 차이를 놓치지 않고, 반복 검증을 통해 신뢰할 수 있는 결과를 도출하는 자세야말로 차체 설계 직무.. |
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| 이 경험을 통해 저는 차체 설계 직무가 요구하는 균형감각, 즉 구조적 안전성·경량화·생산성을 동시에 고려하는 사고방식을 체득했습니다.
저는 학부 시절 연구와 프로젝트 경험을 통해 습득한 구조해석 능력, 문제 해결력, 협업역량을 바탕으로 차체 설계연구원으로서 기여할 수 있다고 확신합니다.
작은 차이를 놓치지 않고, 반복 검증을 통해 신뢰할 수 있는 결과를 도출하는 자세야말로 차체 설계 직무.. |
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| 직무설계에 대하여 논하라
Ⅰ. 서설
1)배경
산업화가 고도로 진전됨에 따라 직무불만족, 노동의 소외, qwl 의 악화등의 문제들이 나타나게 되는데 이를 전통적인 직무순환, 확대나 여가시간의 확대만으로는 해결될수 없다. 따라서 보다 근본적으로 직무수행과정 자체의 변화로 이를 해결하고자 하는 노력이 대두되고 있다
2)의의
직무수행자에게 경제적 보상과 의미만족을 통한 동기를 유발하고 성과를 향.. |
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| 특히, 다양한 팀 프로젝트와 연구활동을 통해 실질적인 설계 경험을 쌓을 수 있었으며, 회로 최적화와 오류 최소화를 위해 꼼꼼하게 검증하는 습관을 기르게 되었습니다.
저의 철저한 검증과 꼼꼼한 설계 태도, 그리고 협업을 통한 문제 해결 능력은 코웨이에서 요구하는 핵심역량과 부합하며, 차별화된 성과를 내는 데 큰 역할을 할 것입니다.
저는 문제 해결 능력과 꼼꼼한 설계검증 역량이 가장 큰 강점.. |
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| 특히, 다양한 팀 프로젝트와 연구활동을 통해 실질적인 설계 경험을 쌓을 수 있었으며, 회로 최적화와 오류 최소화를 위해 꼼꼼하게 검증하는 습관을 기르게 되었습니다.
저의 철저한 검증과 꼼꼼한 설계 태도, 그리고 협업을 통한 문제 해결 능력은 코웨이에서 요구하는 핵심역량과 부합하며, 차별화된 성과를 내는 데 큰 역할을 할 것입니다.
저는 문제 해결 능력과 꼼꼼한 설계검증 역량이 가장 큰 강점.. |
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| 본인이 회로 설계 직무에 지원하게 된 동기는 무엇인가요?
회로 설계 과정에서 실패했던 경험과 이를 극복한 사례가 있나요?
FPGA 기반 영상 처리 회로를 설계하다
이를 구현하려면 픽셀 구동회로의 정밀성과 저전력 설계 능력이 필수적입니다.
회로 설계에서 사용하는 툴 경험을 소개해주세요.
저는 회로 설계 경험과 저전력 최적화 역량을 바탕으로 영상디스플레이 혁신에 기여하고 싶은 지원자입니다.
대.. |
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| 이러한 이유로 HD현대삼호에서 설계직무를 통해 제 경험과 기술을 더 욱 발전시키고 싶습니다.
설계 작업은 대부분 협업이 중요한 분야이므로, 이 가치는 현업에서 제가 적극적으로 활용할 수 있을 것입니다.
설계 직무에서도, 맡은 프로젝트를 책임감 있게 추진하며 최상의 결과를 도출할 수 있 도록 할 것입니다.
이러한 자세는 설계팀 내에서도 중요할 것이며, 다양한 전문가들과의 협업을 통해 보다 창.. |
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| [e서비스의 설계] 제품,시장 유형에 따른 e-서비스, 프로세스 유형에 따른 e-서비스
목차
e-서비스의 설계
Ⅰ. 제품/시장 유형에 따른 e-서비스
1. 니치 마켓
2. 확장 마켓
3. 주문형 마켓
3. 매스 마켓
Ⅱ. 프로세스 유형에 따른 e-서비스
1. 서비스 매점
2. 서비스 상점
3. 대량 서비스 고객화
3. 연합-제휴 서비스 고객화
e-서비스의 설계
성공적인 e-서비스는 적절한 제품/시장의 선택과 이를 .. |
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