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| 제목 : 곡선보 응력 측정
1. 실험 목적
스트레인 게이지를 부착해 곡선보에 하중을 가한 후 변형률을 측정한다. 측정한 변형률 에 훅의 법칙을 이용하여 응력을 계산하고 이론식과 비교해 본다.
2. 이론적 배경
실험장비 : 스트레인게이지, SM-60D(Strain indicator), 인장시험기, 곡선보 등
스트레인게이지
Strain Gauge(변형률계 또는 응력계)라고 한다.
일반적인 전기적, 전자적 신호를 이용하여.. |
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| 실 험 제 목 : 금속 물성 실험(인장실험)
1. 실험 개요
우리가 설계를 함에 있어서 가장 기본이 되는 것이 바로 재료의 성질을 아는 것이다. 역학적인 하중을 계산 하고 설계를 하기 전에 먼저 그 재료의 성질을 알아야지만 모든 것이 가능하다. 이러한 재료의 성질 중 인장이 있다. 인장이란 외력에 의하여 늘어나는 현상을 말한다. 이러한 인장 시에 여러 현상을 볼수 있는데 이러한 재료의 특징에 대하.. |
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| ♦서스펜션(현가장치)♦
서스펜션은 세시(차체), 파워 트레인(엔진, 트렌스 미션)과 함께 자동차를 이루는 3대 요소 중의 하나로 중요한 요소이다. 서스펜션은 노면으로부터 충격을 받아주는 스프링, 스프링의 복원을 방지하는 댐퍼(쇽 업 쇼바), 좌 우 바퀴의 편차를 줄여 스프링과 비슷한 일을 하는 스태빌라이저로 되어있다.
현가장치는 차축과 프레임을 연결하고 주행중 노면에서 받는 진동이나 충격을 .. |
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| 실험 제목 : 압력 측정
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1. 목적
- 압력 측정의 원리와 압력계의 종류에 대해 알아보고, 부르돈관 방식의 압력계와 스
트레인 게이지를 부착한 격막식 압력계를 이용하여 압력 측정을 실시해본다.
2. 이론
2.1압 력
○ 압력은 일정한 면에 작용하는 힘을 단위 면적당 작용하는 힘을 구한 값으로 일반적으로
P = M / A (Pa)
식으로 나타낸다. 압력이 작용하는 방향은 작용면에 대해 수직한 방향으로 .. |
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| 지멘스의 성장과정 및 성공전략과 실패사례
그리고 변화하는 지멘스
[목차]
1.지멘스 소개
2.지멘스 성공요인
3.한국 진출현황
4.변화하는 지멘스
5.출처
1.지멘스 소개
1)지멘스 연혁
1847년 지멘스 헬스케사 베를린설립
1855년 러시아 지사 설립
1863년 최초의 전선공장 영국 설립
1896년 유럽대륙 최초의 전차 운행
1932년 SIEMENS-REINIGER-WERKE AG설립
1962년 독일 최초의 전자제어전화 교환국.. |
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| ♦서스펜션(현가장치)♦
서스펜션은 세시(차체), 파워 트레인(엔진, 트렌스 미션)과 함께 자동차를 이루는 3대 요소 중의 하나로 중요한 요소이다. 서스펜션은 노면으로부터 충격을 받아주는 스프링, 스프링의 복원을 방지하는 댐퍼(쇽 업 쇼바), 좌 우 바퀴의 편차를 줄여 스프링과 비슷한 일을 하는 스태빌라이저로 되어있다.
현가장치는 차축과 프레임을 연결하고 주행중 노면에서 받는 진동이나 충격을 .. |
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| 계측 및 신호처리
- 압력측정 -
1. 실험제목
압력측정
2. 실험목적
본 실험에서는 부르돈관 압력계(Bourdon gauge)와 스트레인 게이지형 압력변환기(pressure transducer)의 작동 원리를 이해하여 냉매 113의 온도 변화에 따른 포화증기압을 측정, 비교, 분석한다.
3. 실험이론
(1) 압력
면 전체에 걸리는 힘을 전압력, 그 면의 단위면적당 작용하는 힘을 압력의 세기라 한다. 압력의 크기만을 .. |
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| 종이 및 필름의 탄성계수 측정 실험
[실험목적]
원지의 인장강도의 측정하고 계산 공식에 의한 인장강도와 실제 실험에서 나오는 값이 차이를 비교한다.
[실험내용 이론적 배경]
인장강도: 종이 및 필름이 표준 시험 방법에 정의한 조건 하에서 파괴 전의 내력에 저항하는 응력으로 단위 너비당 최대 인장하중
인장지수: 인장강도를 평량으로 나눈 값
신장: 시험편의 길이 증가
신장률: 초기 시험 길이에 .. |
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| 물류활동에 의해 발생하는 환경요소를 측정하고 최소화하려는 노력
원재료의 탐색에서부터 최종 소비자에 이르기까지의 전과정과 사용 후 재활용, 재사용 또는 폐기에 이르기까지의 물류 전 과정을 통하여 환경유해 요소를 원천적으로 제거하거나 최소화할 수 있는 모든 활동에 대한
녹색물류 추진사례 및 효율화 방안
■ ‘지속가능 교통물류발전법’ 제정: 친환경물류 체계 구축 및 활동지원의 근거 마련
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| 비단길 여행사
목 차
연도별 여행자 추세
1,000,000
5,000,000
10,000,000
15,000,000
’11
’12
’09
’10
11,609,897
7,086,133
8,825,585
10,080,143
자료출처 : 한국관광공사
41%
9.0%
15.3%
23.7%
11%
20~30대에게 맞는 서비스
20대 30대
60대 이하
50대
40대
20대 이하
연령층 별 여행자 비율
자료출처 : 한국관광공사(2012년)
23.6
50.3
23.6
68.6
2011
2012
100%
70%
50%
20%
사업, 전문활동
관광, 여가.. |
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| Potential material
Aluminium Alloy !
Introduction
최근 사회 동향
산업의 고도화 및 세분화
자원의 고갈
에너지절약 및 환경문제에 관한 규제
환경 친화적인 소재개발의 필요성 가속화
자동차 산업 동향
점차 전자화, 고급화 및 안전성에 대한 소비자들의 요구 다양
부대장비로 인해 자동차 중량은 계속 증가 추세
기업별 연비 및 자동차 배기가스 규제강화에 대비한 연비개선 요구
자동차의 연비개선.. |
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| 세계 1등 국민철도 최상의 서비스를 위해서
‘한국철도공사’
목차
소개 및 선정이유
소개 및 선정 이유
2. 코레일의 서비스 현황
3. 우수한 서비스 소개
-대외인정 성과
사례 소개
- 고객 편의
서비스 현황
4. 보완해야 할
서비스
- 철도서비스 부문
- 유통서비스 부문
- 안전서비스 부문
5. SWOT 분석
6. Q A
코레일의 서비스 현황
1. 선정 이유
코레일의 서비스
현황
3. 우수한 서.. |
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| 광탄성 실험
1.실험 목적
광탄성 실험장치(polariscope)를 사용하여 외력을 받는 물체에 생기는
응력분포상태를 관찰하고 측정한다.
2. 이론 및 원리
(1) 편광
일반적으로 빛은 라디오파(radio waves)와 마찬가지로 전자기적 진동을 한다. 예를 들어 백열등은 사방으로 퍼지며 각기 다른 주파수(또는 파장)로 진동하는 완전 스펙트럼의 빛을 발산한다. 이 스펙트럼 중 파장이 사이의 영역은 인간이 지각할.. |
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| 기초공학 실험 - 압력 측정
1. 실험 목적
이번 실험은 모든 역학에서 기본이 되는 압력을 측정하는 실험이다. 어떤 시스템에 있어서 체적과 온도 그리고 압력을 알아야 그 시스템의 상태를 파악할 수 가 있다는 것을 열역학 1법칙의 내용으로 알수가 있다. 그러므로 압력을 측정 한다는 것은 실생활에 연롼된 설계나 기계조작을 할 때 매우 중요한 과정이다.
2. 압력계
압력계라고 하는 것은 주로 유.. |
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| 1. 목 적
: 응력해석을 위한 실험적 방법에는 광탄성법, 스트레인 게이지법, 응력 피막법, 모아레법 등이 있으나 손쉽게 내부응력 상태나 전체의 응력상태를 파악하기 위해 광탄성법이 널리 사용되고 있다.
이 실험의 목적은 다음과 같이 요약된다.
○ 광탄성 실험의 내용과 방법을 이해습득하여 그의 활용을 기한다.
○ 하중을 받는 탄성체 내에 생기는 응력의 분포상태를 관찰하여, 시험편 내의 응력 을 .. |
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