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(검색결과 약 29,280개 중 5페이지)
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| VVTVariable Valve Timing 가변 밸브 타이밍
목 차
1. VVT의 개요
(1) VVT의 정의
(2) 밸브개폐시기와 속도에 따른 엔진성능의 비교
(3) 밸브오버랩
(4) 내부 EGR
2. VVT의 장점
(1) 성능과의 관계
(2) 연비와의 관계
(3) 배기가스와의 관계
3. VVT 작동원리에 따른 종류
(1) Cam Changing VVT
(2) Cam Phasing VVT
(3) Cam Changing과 Cam Phasing을 조합한 VVT
4. Q A
1. VVT의 개요
(1.. |
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| 연료전지의 현재와 미래
목 차
연료전지란
연료전지란
에너지를 저장하는 저장장치가 아닌 수소와 산소의 화학반응을 통해 발생되는 에너지를 전기로 변환시키는 에너지 발생장치
기존 내연기관 대비 친환경, 저소음, 고효율 등의 특징으로 인하여 휴대용, 수송용 등 다양한 분야에 적용가능
연소과정을 통한 발전이 아니므로 이산화탄소와 같은 공해물질이 생성되지 않는 친환경 에너지원
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| 자동차란
자동차의 발전 방향에 대해서 알기 전에 자동차가 무엇인지 말하자면... 차체에 설치한 기관의 동력을 이용하여 레일에 의하지 않고 도로상을 자유롭게 주행 할 수 있는 운반구를 말합니다. 그러다가 통과 같은 썰매에 바퀴를 달면 마찰이 적다는 것을 알게 되었고, 다음에는 바퀴에 축을 관통시켜 수레바퀴를 만들고 그 위에 차대와 차체를 얹어 소, 말 등의 가축이 끌게 함으로써 운반수단에 동.. |
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| ○연료전지란 무엇인가
연료전지는 연료를 공급하여 전기를 발생시키는 하나의 ‘공장’이라고 생각 할수 있다.
연료전지는 공장과 같은 원재료가 공급되는 한 계속적으로 생산물(전기)을 만들어 낸다. 이것이 연료전지와 배터리의 가장 큰 차이점이다. 연료전지와 배터리 모두 전기화학 반응에 의해 동작하지만, 연료전지는 전기를 생산할 때 자체의 에너지를 소모하지 않는다.
연로에 저장된 화학적인 에너.. |
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| 하이브리드 자동차의 전망
목 차
하이브리드 자동차란
1. 하이브리드 자동차의 현재 실정
2. 하이브리드 자동차의 개요
3. 하이브리드 자동차 제작의 기원
4. 엔진방식과 일본 도요타의 프리우스
5. 엔진의 성능
6. 최고속도
7. 하이브리드 자동차와 가솔린 자동차의 차이점
8. 하이브리드 자동차의 장점
9. 하이브리드 자동차의 단점
10. 우리나라의 하이브리드 자동차
11. 향후 자동차 산업의 모습 또.. |
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| 2030년 미래의 자동차
수소 연료 전지 자동차
목차
출현 배경
수소 Fuel Cell 자동차
국내 및 해외 개발 동향
Fuel Cell 자동차의 장·단점
SWOT분석
수소 Fuel Cell 자동차 출현 배경
수소 자동차의 내부 구조
연료 전지란
-전기 화학적 에너지 변환 장치로서 연료의 화학 에너지를 직접 전기로 변환 한다.
연료전지의 종류
연료전지의 종류별 응용 분야
고분자 전해질형 연료전지(PEMFC)
연료극에서 수.. |
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| ‘누가 전기자동차를 죽였는가’ 를 보고나서..
이 다큐멘터리영화는 1830년대 전기자동차를 개발한 이래 세 번째 상승이자 가장 현실적이고 상용화 가능했던 전기자동차인 EV1의 장례식으로 시작하고 있습니다. 제너럴모터스에서 만들어진 EV1은 내연기관이 달린 다른 자동차와 달리, 석유를 소비하지 않으므로 대기가스(Co2)를 방출하지 않으며, 조용하고 전기충전만으로 미국같이 큰 나라에서조차 일상생.. |
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| [생활속의 자동차] 친환경 자동차의 전망과 현황, 국내외 친환경 산업
- 목 차 -
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 친환경 자동차의 전망
2. 우리나라 친환경 자동차의 개발 보급 현황
3. 국내외 친환경 산업
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고자료
Ⅰ. 서론
세계는 지구온난화와 석유자원고갈의 문제로 연료소모량과 온실가스를 저감하고자 하는 요구를 받고 있는 최대 격변기에 직면하고 있다. 지구온난화의 현상으로 지구 .. |
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| 왕복기관 - GDI Lean Burn 엔진 조사
1. GDI(Gasoline Direct Injection) Engine
▢ 엔진 구조 및 작동원리
GDI엔진이란 연료를 직접 연소실로 분사해 초희박 연소를 실현함으로써 연비와 출력을 동시에 향상시킨 미래형 청정엔진이다.
내연기관의 기술적 한계가 바로 GDI엔진의 한계라고 말해진다.
Gasoline Direct Injection의 약어로서, 우리말로 표현하자면 가솔린 직접분사 엔진이다.
직접분사방.. |
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| 연료전지에 대해
연료전지는 수소를 공기중 산소와 화학반응시켜 전기를 생성하는 미래 동력원이다.
물을 전기분해하면 수소와 산소로 분해된다. 반대로 수소와 산소를 결합시켜 물을 만들면 이때 발생하는 에너지를 전기 형태로 바꿀 수 있다. 연료전지는 이 원리를 이용한 것이다.
연료전지 구성은 전해물질주위에 서로 맞붙어있는 두 개의 전극봉으로 구성돼 있으며 공기중의 산소가 한 전극을 지나고 .. |
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| 벤츠 경영 성공,실패 사례분석 # 벤츠 SWOT분석과 기업분석 REPORT 입니다.
저렴한 레포트는 아니지만 그 누구와도 비교불가한 최고 품질의 레포트임을 자부합니다.
1. 벤츠 기업소개
2. 벤츠 주요제품 소개
3. 벤츠 SWOT분석
(1) Strength
(2) Weakness
(3) Opportunity
(4) Threat
4. 벤츠 경영성공사례
(1) 기술혁신
(2) 사회공헌활동
(3) 마케팅전략
5. 벤츠 경영실패 사례
- 인수합병 (M&A) 실페
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| 발전설비개요표(비상전원용)입니다.
발전설비개요표(비상전원용)
가, 설치상태개요
항목
양호
불량
사용구획
□ 소방용설비등 전용 □ 일반부하와 공용 □ 일반용
출력전압
□ 210V □ 415V, □6600V □ 그밖의것 :
종별
□ 보통형 □ 장시간형 □ 즉시보통형 □ 인시장시간형
설치실
구획
벽(□ 내화 □ 불연 )
천정 (□ 내화 □ 불연 )
개구부 (□ 갑종 □ 을종 )
□ 강제환기 □ 닥트 (□ 방화담파부착 □ 내화피복 )□ |
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| 동력계(Dynamometer)
동력계의 정의!!
내연기관 · 증기기관 또는 기타 원동기의 동력을 측정하는 계기.
다이너모미터라고도 한다. 흡수동력계는 기계에서 발생하는 마력의 대부분을 흡수하여, 그 (실험목적) 토크를 측정하고, 회전계로 측정한 회전수로부터 마력을 계산한다. 프로펠러를 공기 속 또는 물속에서 돌려 측정하는 공기동력계 ·수동력계 등도 있으며, 발전기를 돌려서 그 고정자의 반동력을 .. |
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| 배기가스 정화장치
목차
부품의 설명
제조 조립 과정
재료의 특성
경량화 방법
제조 공정 개선 방안
결과및 토론
부품의 설명
내연기관에서 생성된 유독 가스의 배출을 억제하는 장치.
유독 가스의 4가지 주요배출원은 ①배기관, ②크랭크케이스,③연료 탱크·기화기이다.배기관은 연소 또는 불연소 탄화수소, 일산화탄소, 황과 질소 화합물, 미량의 여러 가지 산알코올·페놀, 그리고 납과 같은 중금속 등을 배.. |
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석유 ( 19Pages ) |
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| ◈ 목차 ◈
Ⅰ. 서론
1. 에너지의 발견
2. 기후변화와 에너지의 위기
Ⅱ. 석유 위기의 시작
1. 석유 위기의 시작
2. 석유위기에 대한 증거
Ⅲ. 석유위기
1. 제1차 석유위기
2. 2차 석유 위기
3. 제1, 2차 석유 위기의 비교
Ⅳ. 석유 위기의 영향
1. 석유 위기의 경제 영향 요소
2. 경제 성장의 둔화
3. 국제 수지의 악화
4. 물가 상승
5. 산업 생산 및 고용의 둔화
Ⅴ. 기후변화
1. 지구온난화
2. 기후모델
3... |
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