|
|
|
전체
(검색결과 약 407,298개 중 49페이지)
| |
|
|
|
 |
|
| 제품 R&D를 수행할 때 가장 중요한 역량은 무엇이라 생각하는가
식품 R&D 실험 경험 중 가장 인상 깊은 사례
국순당 제품 중 가장 혁신적이라고 생각하는 제품과 이유
데이터를 기반으로 문제를 분석해 해결한 경험
제품 R&D에서 가장 중요한 역량
국순당 막걸리 생쌀 발효공법'이 가장 혁신적이라고 생각합니다.
데이터를 기반으로 문제를 해결한 경험
경험의 양보다 중요한 것은 발효원리·미생물 동작원리.. |
|
 |
발효, 국순당, 실험, 제품, 경험, 기술, 기반, 가장, 과정, 향, 주류, 이다, 데이터, 개발, 관리, 생각, d, r, 밉다, 새롭다 |
|
|
|
|
 |
|
| 자기소개서샘플,자기소개서예문,자소서항목
합격자들의 자기소개서를 참고하여 몇 번의 수정을 거쳤습니다.또 기업기념과 인재상을 고려하여 이목을 끌만한 단어들로 구성하도록 노력했습니다.
인터넷에 떠도는 진부한 자료가 아닙니다. 반드시 합격하시길 기원합니다. |
|
|
|
|
|
 |
|
| [미래나노텍합격자기소개서 ]
[미래나노텍연구개발하반기공채자기소개서]합격자기소개서,면접기출문제,미래나노텍자기소개서,자소서,미래나노텍자소서,미래나노텍자기소개서샘플,미래나노텍자기소개서예문,이력서
목 차
[ 취미 및 성격의 장단점을 기술하시오 ]
[ 단기목표 및 장기목표를 기술하시오 ]
[ 기억나는 경험이나 동아리 활동 등을 기술하시오 ]
[ 지원동기 및 포부를 기술하시오 ]
[ 지.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| [삼성BP화학합격자기소개서 ]
[삼성비피(BP)화학-기술R D연구개발자기소개서]합격자기소개서,면접기출문제,삼성비피화학자기소개서,자소서,삼성BP화학자소서,삼성비피화학자기소개서샘플,삼성비피화학자기소개서예문,이력서
목 차
[ 자기소개 및 성장과정을 기술하시오 ]
[ 성격의 장점을 기술하시오 ]
[ 성격의 보완점을 기술하시오 ]
[ 지원동기 및 포부를 기술하시오 ]
[ 지원분야 .. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 자기소개서샘플,자기소개서예문,자소서항목
합격자들의 자기소개서를 참고하여 몇 번의 수정을 거쳤습니다.또 기업기념과 인재상을 고려하여 이목을 끌만한 단어들로 구성하도록 노력했습니다.
인터넷에 떠도는 진부한 자료가 아닙니다. 반드시 합격하시길 기원합니다. |
|
|
|
|
|
 |
|
| [현대자동차합격자기소개서 ]
[현대자동차-연구개발자기소개서]합격자기소개서,면접기출문제,현대자동차,R D,자기소개서,자소서,현대자동차자소서,현대자동차자기소개서샘플,현대자동차자기소개서예문,이력서
목 차
[ 1. 현대자동차에 지원하게 된 동기 또는 해당 직무에 지원하게 된 동기는 무엇입니까 ]
[ 2. 가장 열정/도전적으로 임했던 일과 그 일을 통해서 이룬 것에 대해 상세히 기재하여 주십.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| [연구개발인력교육원합격자기소개서 ]
[연구개발인력교육원-정규직공채합격자기소개서]연구개발인력교육원자기소개서자소서,연구개발인력교육원자소서자기소개서,KIRD자소서,연구개발합격자기소개서,인력교육원합격자소서,자기소개서,자소서,합격자기소개서,자기소개서자소서
목 차
1. 자기소개서 (1매 이내)
2. 최근 3년 이내 주요활동 요약서 (1매 이내)
※ 연구개발인력교육원 인재상
※ 연구개발인력.. |
|
|
|
|
|
 |
 |
[만도-품질생산관리연구개발자기소개서]만도자소서,만도자기소개서,만도합격자기소개서,MANDO합격자소서,MANDO자소서,이력서,입사지원서,입사원서,샘플,예문,면접기출문제 ( 7Pages ) |
|
| [만도합격자기소개서 ]
[만도-품질생산관리연구개발자기소개서]만도자소서,만도자기소개서,만도합격자기소개서,MANDO합격자소서,MANDO자소서,이력서,입사지원서,입사원서,샘플,예문,면접기출문제
목 차
1. 성장과정(250자)
2. 성격 및 장단점(300자)
3. 학창시절 및 교내외 동아리/봉사활동(400자)
4. 이문화 체험 및 어학학습 노력(400자)
5. 지원동기(400자)
6. 희망업무 및 사유(400자)
※ 대표.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| [쌍용건설합격자기소개서 ]
[현대자동차하반기공채R D연구개발자기소개서]합격자기소개서,면접기출문제,현대자동차자기소개서,자소서,현대자동차자소서,현대자동차자기소개서샘플,현대자동차자기소개서예문,이력서
목 차
[ 자신의 성장과정을 기술하시오 ]
[ 성격의 장․단점을 기술하시오 ]
[ 지원동기 및 포부를 기술하시오 ]
[ 지원분야 면접 기출문제 ]
[ 자신의 성장과정을 기술하.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 한국콜마 화장품 소재 개발 직무에 지원한 이유는 무엇인가
기능성 소재를 개발할 때 가장 먼저 고려하는 요소는 무엇인가
소재 개발에서 가장 중요하다고 생각하는 연구 태도는 무엇인가
소재 개발 단계에서부터 규제와 친환경성을 고려해야 합니다.
기능성 소재 개발 시 가장 먼저 고려하는 것
제형 안정성에 문제가 없는가
소재 개발에서 중요한 태도
또한 물리적 안정성 실험에서도
한국콜마 2025면접] .. |
|
|
개발, 소재, 연구, 실험, 성, 경험, 이다, 연구자, 새롭다, 한국, 가치, 문제, 싶다, 성장하다, 중요하다, 콜마, 데이터, 기능, 해결, 방식 |
|
|
|
|
 |
|
| 배합 공정(Mixing) 또는 공정변수 분석 경험
문제 해결을 위해 재료·공정·환경 변수를 구조화한 사례
Mixing 또는 공정변수 분석 경험
재료 물성 실험을 수행한 경험
재료 물성-공정변수-가류조건을 통합적으로 설계할 수 있는 컴파운드 전문가가 되는 것입니다.
고 무·충전재·가류·공정조건의 상호작용을 깊이 이해하고, 실험-공정-데이터 기반으로 문제를 해결하는 재료/공정연구인 재입니다.
저는 DMA·Rh.. |
|
|
재료, 공정, 타이어, 기반, 재, 실험, 성능, 경험, 가다, 류, 물성, 충전, 고무, 분석, 구조, 기술, 한국, r, d, 컴 |
|
|
|
|
 |
|
| 고객사 요구를 반영한 기술설계 경험 또는 방식
연구 일정 지연 시 조율방식
실패 실험 대응 방식
실패는 연구의 일부라고 생각합니다.
제형 개발 접근 방식
고객 요구 반영 기술개발
연구 일정 조율의 핵심은 "사실 기반의 투명한 공유"라고 생각합니다.
고객의 요구를 수정하는 것이 아니라, 기술적으로 가능한 방향성을 제안하는 방식으로 대응합니다.
콜마 글로벌] 연구(R&D) 직무 2025 면접족보, 1분 .. |
|
|
기술, 연구, 개발, 고객, 글로벌, 콜마, 이다, 데이터, 생각, 기반, 시장, 문제, 실험, 성, 가치, 해석, 새롭다, 실패, 중요하다, 연구자 |
|
|
|
|
 |
|
| [현대중공업합격자기소개서 ]
[현대중공업설계연구개발R D자기소개서]합격자기소개서,면접기출문제,현대중공업자기소개서,자소서,현대중공업자소서,현대중공업자기소개서샘플,현대중공업자기소개서예문,이력서
목 차
[ 자신의 성장과정을 기술하시오 ]
[ 성격의 장․단점을 기술하시오 ]
[ 학교생활/사회생활/연수활동 등을 기술하시오 ]
[ 현대중공업의 지원동기 및 포부를 기술하시오 ]
[ 지원분야.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| A.트랙터 유압시스템이 누유를 반복한다면, 구조 설계가 잘못된 것입니까?
트랙터 유압 개발은 단순히 유체를 움직이는 장치 설계가 아니라, 작업 효율·안전성·신뢰성을 결정하는 핵심기술입니다.
유압시스템은 파스칼의 원리에 기반해 압력을 통해 힘을 전달합니다.
LSMt ron의 트랙터 유압 개발에서도 이러한 부하 감응 설계는 매우 핵심적이라 생각합니다.
LSMt ron이 추진 중인 전동 트랙터 개발 로드맵.. |
|
|
제어, 유압, 트랙터, 밸브, 설계, 시스템, 개발, 압력, 효율, ron, lsmt, 이다, 유량, 성, 안정, 내, 오일, 실험, 통해, 펌프 |
|
|
|
|
 |
|
| 스마트야드에서 공정 최적화를 위해 어떤 데이터가 가장 중요하다고 보나요
스마트야드란 조선소 전체 공정을
디지털 트윈 기반 공정 시뮬레이션
디지털 트윈 기반 공정검증
공정 최적화 연구에서 생산데이터를 기반으로 병목 구간을 추적하고, 시뮬레이션으로 공정재배치를 테스트한 경험이 있습니다.
데이터와 시뮬레이션 기반 공정 해석 능력 확보
제가 가진 공정분석·데이터 기반 사고·시뮬레이션 역량.. |
|
|
공정, 야드, 데이터, 스마트, 기반, 생산, 성, 시뮬레이션, 이다, 조선소, 오션, 한화, 분석, 핵심, 가장, 디지털, 경험, 크다, 자동화, 최적화 |
|
|
|
|
|
|
