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(검색결과 약 229,677개 중 34페이지)
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| 현대오토에버는 소프트웨어 중심 모빌리티시대를 선도하는 기업으로, 차량 제어 시스템부터 커넥티드 서비스, 인포테인먼트 플랫폼, 자율주행 기술까지 자동차의 모든 영역을 소프트웨어로 연결하고 있습니다.
저는 모빌리티SW 스쿨을 통해 그 토대를 다지고, 향후 현대오토에버에서 커넥티드 서비스 개발이나 차량 제어 소프트웨어 엔지니어로 성장해, 사람 중심의 이동혁신에 기여하고자 합니다.
현대오토.. |
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| 특히 데이터 처리와 분석, 시스템 설계, 그리고 대용량 소프트웨어 개발 프로젝트를 직접 수행하면서 실무에서 요구하는 역량을 갖추게 되었습니다.
저는 소프트웨어 개발 프로젝트에서 팀의 목표를 달성하기 위해 주도적으로 협력을 이끌었던 경험이 있습니다.
소프트웨어 개발에서 가장 중요하게 생각하는 가치는 신뢰성과 소통입니다.
LIG넥스원은 국가안보와 첨단 기술이 만나는 특별한 환경에서 소프트.. |
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| 2025LIG넥스원 SW-영상 탐색기 탐지.
저는 인공지능 기반 영상 처리 알고리즘 연구를 중심으로 학업과 프로젝트를 수행하며, 영상탐색기 탐지/추적 SW 직무에 필요한 기술적 전문성을 갖추어 왔습니다.
단기적으로는 영상기반 신호처리SW를 완벽히 이해하고, LIG넥스원의 장비별 영상인 식 구조에 최적화된 모델을 개발하겠습니다.
기술적 리더십과 팀워크를 기반으로, LIG넥스원의 영상 탐색기 SW 개발 프.. |
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| 문제 해결 능력 : 임베디드 시스템 개발 과정에서 극복했던 가장 어려운 기술적 문제
임 베디드 시스템 개발에서 가장 어려웠던 문제를 어떻게 해결했습니까?
이 프로젝트에서는 센서 데이터의 시간 동기화가 맞지 않아 오차가 누적되는 문제가 발생했지만, I2C 버스 타이밍 분석과 센서 내부 레지스터 설정을 재정의 하여 문제를 해결했습니다.
저는 문제를 체계적으로 해결하기 위해 HW/SW분리 진단 방식.. |
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| 저는 반도체 공정장비와 제어시스템 개발이라는 분야에 매력을 느껴 커리어를 설계해왔습니다.
저는 대학과 실무 경험을 통해 반도체 장비 제어 소프트웨어의 구조와 원리를 체계적으로 학습하였고, 실제 공정제어시스템 개발 프로젝트를 통해 제어로직 설계 및 최적화 역량을 갖추었습니다.
이러한 프로젝트와 경력을 통해 반도체 공정장비의 제어 시스템이 어떻게 설계되고 운영되어야 하는지에 대해 실질.. |
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| 한화엔진 제어 시스템 개발 직무에 지원한 이유는 무엇인가요
엔진 제어 시스템이 수행하는 핵심 역할을 설명해주세요
제어 알고리즘 또는 제어기 개발 경험을 구체적으로 말해주세요
제어 알고리즘 최적화 경험이 있다면 구체적으로 말해주세요
왜 다른 R&D가 아니라 '한화엔진 제어 시스템 개발'이어야 합니까
제어 알고리즘 최적화 경험이 있다면 말해주세요
센서 융합기반 실시간 최적 제어
한화엔진 차.. |
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제어, 엔진, 시스템, 개발, 기반, 경험, 검증, 이다, 한화, 데이터, 알고리즘, 센서, 안정, 해주다, 성, 설계, 신뢰, 실험, 시뮬레이션, 출력 |
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| 하지만 스스로 정한 목표를 반드시 달성하기 위해, 저는 더욱 도전했습니다.
이 경험을 통해 목표에 실패하더라도 포기하지 않고 목표를 이루기 위해 끈질기게 도전하면 목표를 성취할 수 있다는 것을 느꼈습니다.
이러한 반도체 및 공정에 대한 지식기반으로 업무를 빠르게 이해하고 수행할 수 있으며, 다양한 조직생활 경험으로 입사 후에도 팀에 잘 융화되어 팀의 목표 달성에 기여할 수 있습니다.
팔로.. |
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| 데이터 분석 또는 AI 모델 관련 경험(1,000자 이내)
저는 AI와 데이터 분석을 활용하여 현실적인 문제를 해결하는데 강한 관심을 가지고 있습니다.
대학 시절부터 다양한 프로젝트와 학업을 통해 복잡한 문제를 해결하는 과정에서 데이터 분석 및 알고리즘 설계 능력을 쌓았습니다.
데이터 분석과 AI 모델링은 현대의 기술적 문제를 해결하는 데 중요한 역할을 하며, 저는 이러한 분야에 깊은 관심과 열정을.. |
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| 데이터 분석 또는 AI 모델 관련 경험(1,000자 이내)
저는 AI와 데이터 분석을 활용하여 현실적인 문제를 해결하는데 강한 관심을 가지고 있습니다.
대학 시절부터 다양한 프로젝트와 학업을 통해 복잡한 문제를 해결하는 과정에서 데이터 분석 및 알고리즘 설계 능력을 쌓았습니다.
데이터 분석과 AI 모델링은 현대의 기술적 문제를 해결하는 데 중요한 역할을 하며, 저는 이러한 분야에 깊은 관심과 열정을.. |
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| 저는 소프트웨어 개발 직무를 단순히 코드를 작성하는 행위가 아닌, 특정 문제에 대한 '논리적 해결책을 설계하는 과정'으로 이해하고 있습니다.
이러한 특수성과 복합성 때문에 개발자는 단순히 코드를 짜는 기술자에 머무르지 않고, 제품 구조, 센서 정보 흐름, 제어 시퀀스 등 하드웨어 전반을 이해한 뒤 이를 시스템적으로 소프트웨어에 반영할 수 있어야 한다고 생각합니 다.
하드웨어와 연동된 소프트.. |
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| 이러한 행동으로 옮기는 융합적 사고와 전문성을 발휘한 제 여러 경험이 노틸러스 효성에서도 적극적인 업무 자세로 이어질 수 있도록 노력하겠습니다.
제가 키워온 두 가지 역량은 노틸러스 효성이 보유한 여러 기계에 들어갈 SW와 솔루션 개발에 필수적인 요소인 만큼 빠르게 적응하여 기술 경쟁력을 높이도록 하겠습니다.
노틸러스 효성이 지향하는 셀프뱅킹 종합 솔루션 업체로의 도약을 함께하고 싶어 .. |
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| 이러한 행동으로 옮기는 융합적 사고와 전문성을 발휘한 제 여러 경험이 노틸러스 효성에서도 적극적인 업무 자세로 이어질 수 있도록 노력하겠습니다.
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| 한국투자증권은 저의 경영도 메인 기반 빅데이터 분석 및 AI 구현 역량과 SW 앱 개발 역량을 통해 당사의 한국투자와 미니스탁과 뱅키스 핀테크 서비스와 온라인 금융상품권과 인공지능 리서치 AI 에어 서비스 개선에 기여할 수 있기에 지원했습니다.
저는 경영IT융합형 인재로서, 클라이언트와 비즈니스 이해를 기반으로 한국투자증권의 핀테크 서비스와 에어 AI 서비스를 고객 비즈니스 니즈 충족에 최적.. |
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| 현대오토에버 모빌리티SW 스쿨 3기 클래스 메이트(클라우드) 자기소개서자소서 및 면접
저는 그 중에서도 클라우드 아키텍처와 데이터 인프라 를 기반으로 차량과 서비스가 실시간으로 연결되는 '지능형 모빌리티 생태계'를 구축하는 역량을 배우고 싶어 이 과정에 지원했습니다.
제가 현대오토에버 모빌리티SW 스쿨을 선택한 이유는 단순히 기술을 배우기 위해서가 아니라, '현대차그룹의 실제 산업환경 속.. |
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