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(검색결과 약 33,975개 중 3페이지)
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| 인천공항 시설관리(주)[철도]직무자 기소개서자소서
저는 '안전하고 정확한 운행'을 최우선으로 하는 철도 시스템의 안정성 확보에 기여하고자 인천공항 시설관리 철도 직무에 지원하였습니다.
이를 발휘했던 대표적 경험은 교내 '철도시스템 안전점검 프로젝트'에서였습니다.
인천공항 시설관리 철도 직무에서도 이러한 강점을 살려 안전하고 정확한 운행관리에 기여할 수 있을 것이라 확신합니다.
인천공.. |
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철도, 관리, 경험, 팀, 시스템, 운영, 인천공항, 직무, 시설, 단순하다, 기술, 싶다, 열정, 통해, 의견, 상황, 효율, 해결, 원, 지원 |
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| 서해철도통신직무자기소개서자소서 및 면접질문
저는 입사 후 철도통신 시스템의 안정성과 신뢰성을 확보하는 데 기여하고 싶습니다.
장기적으로는 서해철도의 통신시스템을 세계적인 수준으로 발전시키는 데 기여하는 전문가가 되고 싶습니다.
저는 학부 시절 '산업네트워크 통신' 과목에서 철도 신호시스템과 유사한 구조를 가진 프로젝트를 수행한 경험이 있습니다.
이러한 태도와 준비는 서해철도의 통.. |
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| 한국건설관리공사
자기소개서
+ 면접 족보
- 정규직 6급 신입사원 -
... 자세한 목차 및 내용은 본문 참고 ... |
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| 한국조폐공사
자기소개서 + 면접족보
- 신입사원 (채용형인턴) -
... 자세한 목차 및 내용은 본문 참고 ... |
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| 한국가스기술공사
자기소개서
+ 면접 족보
- 채용형 청년인턴 -
... 자세한 목차 및 내용은 본문 참고 ... |
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| 철도공사의 사례
목차
철도공사란
이철사장의 취임과 개혁방안제시
이철사장의 공과
사측 입장에서 본 이철사장의 성과
노조측 입장에서 본 이철사장의 반발
토론주제
철도공사란
철도청은 예전에는 국가기관의 하나.
해방이 되면서 국유화
2005년 철도청이 철도공사화
=] 국가의 관리가 아닌 철도 공사의 소유
공사란
국가에서 직접 경영을 하지는 않지만, 관여를 하는 회사
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| 하지만 이러한 중요한 역할을 두고 공사와 직원들이 한 울타리라고 봤을 때 국민의 목숨을 담보로 파업을 강행하 고 하고 자 중지란을 금해야 한다고 생각합니다.
하지만 이러한 중요한 역할을 두고 공사와 직원들이 한 울타리라고 봤을 때 국민의 목숨을 담보로 파업 을 강행하고 하고자 중지란을 금해야 한다고 생각합니다.
3번은 당시의 본인 역할을 기술한 내용이기는 하나, 자기소개서 전문항에 걸쳐 .. |
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| 한국철도기술연구원 자기소개서 자료입니다.
한국철도기술연구원 자기소개서
1. 성장과정
2. 성격의 장단점
3. 가치관 및 생활신조
4. 학창시절
5. 지원동기 및 입사 후 포부 |
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| 목차
I. 한국철도기술연구원 이력서 작성의 핵심 포인트
II. 한국철도기술연구원 자기소개서 작성요령
1. 성장과정 작성요령
2. 성격의 장단점 작성요령
3. 학창시절 작성요령
4. 지원동기 및 포부 작성요령
5. 입사 후 포부 작성요령
6. 단어 수정 작업
III. 한국철도기술연구원 면접 전 준비사항
IV. 한국철도기술연구원 면접예상질문 및 답변요령
V. 한국철도기술연구원 면접 1분 자기소개(1.. |
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| 한국철도기술연구원 전력변환장치(인버터 및 컨버터) 설계 및 제어자기소개서자소서 및 면접질문
철도는 에너지 효율성과 친환경성이 뛰어나며, 전력변환장치는 이러한 철도차량의 심장과 같은 역할을 담당합니다.
제가 한국철도기술 연원에 지원한 이유는 철도의 핵심 부품인 전력변환장치 설계 및 제어 분야에서 제 역량을 발휘해 국가교통 인프라 혁신에 기여하고 싶기 때문입니다.
철도 전력 변환장치 .. |
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| 한국철도공사[자격증] 토목(장비 운전) 자기소개서자소서
과거 토목실습 현장에서 굴착장비를 활용한 공동작업을 진행한 경험이 있습니다.
저는 이 경험을 통해 단순히 장비를 다루는 데 그치지 않고, 최신 기술과 트렌드를 학습하여 현장의 효율성과 안전성을 높이는 성과를 만들 수 있다는 자신감을 얻었습니다.
저는 장비 운전 자격증 취득과 실습을 통해 기초역량을 다졌으며, 앞으 로 한국철도공사에 .. |
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| 고속철도에 대해서 …
목차
1. 고속철도의 정의
2. 한국 고속철도의 역사
3. 한국 고속철도의 특징 (KTX)
4. 각국의 고속철도
고속철도의 정의
고속철도의 정의는 시대적 시간가치와 사회적 여건에 따라 다소 차이가 있다. 예를 들면, 1950년대 초반까지는 최고속도 100km/h 이상이면 고속철도라 했는데, 이는 당시 철도 최고속도가 약 160km/h일 때를 기술적 한계로 알고 있었기 때문이다. 1960년 .. |
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| 한국철도기술연구원[연구 인프라 구축 건설사업관리, 시설관리] 자기소개서자소서 지원서와 면접자료
이 경험을 통해 '데이터 기반 관리'가 시설 운영에 혁신적 개선을 가져올 수 있음을 배웠으며, 이는 철도기술 연구원의 연구 인프라 시설관리에도 접목할 수 있는 역량이라고 생 각합니다.
특히 연구 인프라 구축과 시설관리는 연구성과를 가능하게 하는 기반입니다.
대학과 현장에서 배운 건설사업 관리,.. |
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| 이러한 노력의 과정들을 통해 철도차량에 대한 관심을 더욱 발전시키며, 연구개발자로서의 꿈을 갖게 되었습니다.
개척정신으로 기술력을 확보하며 글로벌 기업들과 당당히 경쟁해 나가는 현대로템의 철학은 연구개발자로서 제가 배워야 할 부분이라고 생각합니다.
따라서 입사 후, 저의 역량을 토대로 현대로템의 기술력을 배워나가며 40년의 철도역사를 이어나가고 싶습니다.
본인도 이러한 삶의 자세로 .. |
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| [한국가스기술공사합격자기소개서 ]
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목 차
1. 나의 소개 - 성장과정 및 성격, 생활신조 등
2. 경력사항(기간별 담당업무 중심) 및 특기사항
3. 지원동기 및 입사 후 희망업무와 포부
[ 한국가스기술공사 비전 및 미션 ]
[ 한국가스기.. |
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