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| 기계공학 실험 - 공기 조화 성능 실험
1. 실험 목적
다양한 공기 조화의 실험을 통해 실내 공기 제어와 설계 문제에 대한 이해를 하는데 있으며, EH한 공기 조화의 여러 가지 중요한 원리를 설명하는데 있다.
2. 실험 결과
▶ 실험 1
실험 1
1단계
2단계
3단계
4단계
manometer(mmHO)
0.16
0.62
1.1
2.1
velocity(m/h)
535.22
981.90
1311.82
1787.35
D
dbt()
건구온도
23.2
23.0
23.1
23.5
dbt()
습구온.. |
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| 1. 결과값(표)
2. 고찰
이것을 이론치(=40.65 kJ/gmol)와 비교하면 약간 차이가 나는 것을 볼 수 있다. 이러한 차이가 나는 이유를 살펴보면 먼저 대기압을 정확히 고려하지 않았다는 것이다. 계산에 필요한 것은 절대압력이므로 외부압력으로 보정해주어야 한다. 여기서는 대기압을 1기압이라고 가정하여 계산하였으므로 오차가 발생하게 된다. 두 번째는 압력계의 부정확함이다. 실제로 실험과정에서 압력.. |
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| 1.실험목적
송풍기라는 공기의 유동을 일으키는 기계장치로서, 공기에 기계적인 에너지를 가하여 기체를 이송하거나 압력을 생성하는 기구입니다. 이 송풍기가 오리피스로 인해 영향을 어떻게 받는지에 대하여 알아보고 효율이 가장 좋을 때를 알아볼 수 있습니다.
2.실험내용
송풍기를 규정회전수로 운전시키고 오리피스를 점점 개방하면서 그로인한 송풍기의 정압, 전압, 동압을 구하고 동력을 계산하여.. |
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| Ⅰ. 열전발전기 성능실험에 필요한 이론, 개략도
: 저항 양단의 전압이며, 은 LED의 전압이다.
Seebeck이론 : 접합된 이종금속의 상부와 하부에 온도 차이를 주게 되면 전기가 발생한다는 이론.
Ⅱ. 열전발전기 성능실험 Data값.
거리 (cm)
온도(˚c)
25
90
30
76
35
71
40
59
45
52
50
44
1) 거리에 따른 표면온도의 변화 실험.
(이 실험의 주의사항은 거리를 점차 늘려가면서 실험을 할 경우, 가까웠을 .. |
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| 냉동기 성능 실험
목차
서론
1. 이론
1.1 냉동기
1.1.1 냉동의 원리
1.1.2 냉매
1.1.3 냉동기의 주요장치 (압축기, 응축기, 증발기)
1.2 온도 및 압력 스위치
1.2.1 온도제어 및 스위치
1.2.2 냉동 기준사이클의 온도제어
1.2.3. 바이메탈
1.3 시퀀스 제어 및 회로 구성
1.3.1 시퀀스제어(sequential control)
1.3.2 시퀀스제어의 종류
1.3.3 시퀀스제어의 동작
1.3.4. 시퀀스제어 부품
2. .. |
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| 이중관식 열교환기 성능실험
◈ 서 론
1. 실험 목적
본 실험의 목적은 열교환기 중 향류형과 병류형 열교환기에 대하여 열교환 특성과 유용도를 확인하는데 있다. 장치는 이중관(동심관)으로 구성되어 내측에 온수, 외측(annulus)에 냉수가 유동하도록 되어 있으며 절환스위치(볼밸브)를 조작하여 향-병류의 실험이 가능하도록 제작되어 있다.
2. 실험 절차
① 주 전원을 연결한다 (220V 단상, 4 kW)
② 고온.. |
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| 자동차 공학 실험 - 가솔린기관 성능 실험
목 차
1. 실험 목적
2. 이 론
가. 토크와 동력
나. Air Mass Flow Rate 계산법
다. 체적 효율
라. 연료 소비율
3. 실험 방법
4. 실험 결과치 및 고찰
가. 실험 결과치
나. 그래프 선도
다. 실험 결과치에 대한 고찰
5. 결론 및 의견
6. 참고 문헌
※ Appendix A
1. 실 험 목 적
가솔린기관의 성능을 평가하는 방법을 습득하고 이에 사용되는 여러 .. |
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| 목 차
1. 실험목적 및 내용
2. 실험이론
3. 실험장치
4. 실험결과
5. 실험 결과 및 고찰
1. 실험 목적 및 내용
원심송풍기를 규정회전수에서 운전, 성능곡선을 구하여 그 특성을 나타내는 것이 이 실험의 목적이다. 송풍기는 캐이싱속에 있는 회전차의 회전에 의한 원심력을 이용하여 기체를 송출하는 것이 원심송풍기이다. 이 때 송출압력의 크기에 따라서 송풍기를 팬, 송풍기 및 압축기로 분류한다. 일.. |
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| 공기조화 성능 실험
목차
1. 실험 개요
2. 실험 목적
3. 기초 이론
4. 실험 장치 및 방법
5. 실험 결과
6. 고찰
7. 결론
공기조화성능실험
1. 실험 개요
일정한 공간에서의 완전한 공기 조화라고 하면 그 공간내의 사람, 물건에 대하여 온도, 습도, 유동 등의 조건이 만족스럽게 유지되도록 대기를 조작 유지하는 것이다. 공기의 온도를 제어하기 위하여 전열기와 냉방기로써 각각 가열과 냉각을 행하.. |
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| 이중관식 열교환기 성능실험
◈ 서 론
1. 실험 목적
본 실험의 목적은 열교환기 중 향류형과 병류형 열교환기에 대하여 열교환 특성과 유용도를 확인하는데 있다. 장치는 이중관(동심관)으로 구성되어 내측에 온수, 외측(annulus)에 냉수가 유동하도록 되어 있으며 절환스위치(볼밸브)를 조작하여 향-병류의 실험이 가능하도록 제작되어 있다.
2. 실험 절차
① 주 전원을 연결한다 (220V 단상, 4 kW)
② 고온.. |
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| 이중관식 열교환기 성능실험
기계자동차공학과
목 차
1. 서론
- 실험목적 .
- 실험배경
2. 본론
- 실험이론
1. 열교환기의 정의
2. 열교환기 기본형태
3. 향류․병류 열교환의 특징
- 실헝장치
- 실헝방법
- 실험유의사항
3. 결론
- 계산과정
1. 수식 및 물성치 .
2. 계산
- 실험결과
4. 분석 및 고찰
- 그래프 해석
- 유용도 차이 분석
- 열교환기 성능변화 고찰
5. 부록
- 참고문헌
1. 서론
-.. |
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| [계측 및 센서 응용 실험] 원심펌프의 성능측정 실험
1. 실험 목적
- 기계적 에너지를 유체에 전달하는 장치인 펌프의 효율을 측정함으로써 펌프에 대한 구조
및 원리를 이해하고, 펌프의 운전 특성을 파악하고자 한다.
- 일정한 회전속도로 작동되는 원심펌프를 운전하여 수도, 유량, 회전수, 동력 및 효율 등
의 관계를 알아보는 목적이 있다.
2. 실험 이론
1) 일정한 속도에서 펌프의 성능을 결정하.. |
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| [ 요약 ]연료전지의 기본 원리와 그 중 PEMFC(고분자 전해질 연료전지)의 특성에 대해 이해한다.
[ 목차 ]
1. 서론
2. 이론
1) 연료전지
2) PEMFC(고분자 전해질 연료전지)
3. 실험 방법
4. 결과 및 토론
1) 결과
2) 토론
5. 결론
6. 참고문헌
1. 목적 연료전지의 기본 원리와 그 중 PEMFC(고분자 전해질 연료전지)의 특성에 대해 이해한다.
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| 1. 실험목적
엔진 성능은 차량의 동력 성능, 연비 및 드라이버빌리티(진동 현상)의 근본을 이루는
것이고, 정상 및 과도 상태, 그 위에 여러 가지 대기 조건에 걸쳐서 정성이 들여진
적합이 행해지고 있다. 시험은 주로 표준 환경 하에서 행해지거나, 그렇지 않으면 특수
환경 조건을 만들 수 있는 실험실에서, 엔진 동력계를 사용하여 정상 상태에서 행해
지는데, 본 실험에서는 가장 기본이 되는 엔.. |
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| 송풍기 성능
Key Words: 오리피스(orifice),
본 실험은 송풍기 성능 실험이다. 실험장치의 모터의 rpm에 변화를 주어가며 송풍기의 정압과 오리피스의 수두차를 측정하여 유량을 구하고 공기동력을 구하여 효율이 어떻게 변하는지 알아본다. 또한 일정rpm을 유지하고 댐퍼의 결단력을 0회전, 3회전, 6회전, 9회전, 12회전으로 변화를 줘가며 측정해본다. 이를 통해 유량의 변화를 눈으로 확인하고 이에 따.. |
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