선박보험

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[국제법] 중국해사중재보전제도에 대한 논의 ( 8Pages )

중국해사중재보전제도에 대한 논의 Ⅰ. 서론 20세기 초까지만 하여도 용선계약, 해상운송계약 및 해상보험 등 계약분쟁으로 주류를 이루었던 해사중재는 오늘날 선박충돌, 해난구조, 해상작업, 기름유출로 인한 환경오염손해배상청구 등 계약의 성격이 아닌 선박과 관련되어 발생하는 기타 사안들도 포함하고 있어 그 범위가 점차 확대되고 있다. 해사중재와 관련하여 영국 런던이 해사중재의 중심지였..

리포트 > 법학

무역운송 ( 14Pages )

컨테이너 운송에 부적합한 화물도 있다. 컨테이너 화물의 운송체계 컨테이너 화물운송기지 컨테이너 화물의 운송 형태 표> 컨테이너 화물의 운송 형태 항공화물 운송장의 의의 항공화물 운송장과 선하증권과의 차이점 선하 증권과 항공화물운송장의 주요 차이점은 다음과 같다. 해상 운송 정기선은 소량의 화물을 운송하고자 하는 다수의 화주의 물품을 운송하게 된다. 해상운송 계약에는 개품운송계약과 용..

리포트 > 사회과학

운송, 화물, 증권, 선하, 컨테이너, 경우, 용선, 비, 료, 선박, 화주, 선, 항공, 선적, 계약, 운임, 해상, 은, 복합, 때문

PLANT하도급계약서 ( 3Pages )

PLANT 하도급 계약서 도급인 : “갑” 수급인 : “을” 상기 “갑”과 “을”은년월일 “갑”과 OOO(이하 “발주자”라함)간의 계약 (이하 “원 계약”이라 함)에 따라 (이하 “PLANT이라 함)의 성공적인 수행을 위하여 다음과 같이 하도급계약을 체결한다. 다음 제1조 【목적】 “갑”은 “갑”의 원계약에 의거하여 부담한 일체의 공사, 즉 (공급범위, 방식)을 “을”에게 하도급하고 “을”은 이를 승낙하여 그 대가

서식 > 계약서

PLANT하도급계약서 ( 4Pages )

PLANT 하도급 계약서 === 도급인 : “갑” 수인 : “을” 상기 “갑”과 “을”은년월일 “갑”과 (이하 “발주자”라함)간의 계약 (이하 “원 계약”이라 함)에 따라 (이하 “PLANT 이라 함)의 성공적인 수행을 위하여 다음과 같이 하도급계약을 체결한다. -다음- 제1조 【목적】 “갑”은 “갑”의 원계약에 의거하여 부담한 일체의 공사, 즉 (공급범위, 방식)을 “을”에게 하도급하고 “을”은 이를 승낙하여 그 대가

서식 > 계약서

PLANT하도급계약서 ( 4Pages )

PLANT하도급계약서 하도급인(갑)상호: ○○○ 하수급인(을) ○○○ 상기 갑과 을은 ○○○○년○월○일 갑과 발주자 ○○○간의 계약(이하 원계약 혹은 PLANT라 함)의 성공적인 수행을 위하여 다음과 같이 하도급계약을 체결한다. 제1조[목적] 갑은 갑의 원계약에 의거하여 부담한 일체의 공사, 즉 (공급범위, 방식)을 을에게 하도급하고 을은 이를 승낙하여 그 대가로 갑은 하도급 대금 금 원정을 을에게 지급하기로

서식 > 계약서

플랜트하도급계약서 ( 4Pages )

PLANT 하도급 계약서 도급인 : “갑” 수급인 : “을” 상기 “갑”과 “을”은년월일 “갑”과 (이하 “발주자”라함)간의 계약 (이하 “원 계약”이라 함)에 따라 (이하 “PLANT이라 함)의 성공적인 수행을 위하여 다음과 같이 하도급계약을 체결한다. -다음- 제 1조 【목적】 “갑”은 “갑”의 원계약에 의거하여 부담한 일체의 공사, 즉 (공급범위, 방식)을 “을”에게 하도급하고 “을”은 이를 승낙하여 그 대가

서식 > 계약서

중재 ( 8Pages )

무역클레임과 중재 무역클레임 여기서 말하는 무역클레임이란 무역거래상의 클레임을 말한다. 무역클레임은 일방적인 청구에 지나지 않기 때문에 이러한 클레임이 제기되고 난 후 당사자 간에 어떤 해결을 보지 못한 경우에는 분쟁으로 발전하게 된다. 이런 경우 고의적으로 선적을 불이행하면 클레임이 발생한다. 의 도적 클레임 악성적 클레임 중재는 당사자 간의 중재합의에 의해 제3자를 중재인으로 하..

리포트 > 경영/경제

중재, 클레, 임, 해결, 경우, 의하다, 당사자, 판정, 기관, 방법, 조정, 분쟁, 이행, 제기, 무역, 상사, 계약, 간, 임의, 국제

Export Control Coordinator 자기소개서 ( 5Pages )

한국콩스버그마리타임은 노르웨이에 본사를 둔 방산 및 해양 기술기업으로서, 글로벌 협력 아래 전략물자를 다루는 업무가 매우 중요하다고 판단됩니다. 전략물자와 관련된 업무는 법률적, 기술적 해석을 동시에 요구하는 분야입니다. 입사 후에는 먼저 한국 콩스버그마리타임의 수출입 흐름과 전략물자 분류체계를 완전히 이해하고, 각 제품의 민감도 및 규제 대응 수준을 정밀히 파악하는 것을 목표로 삼..

서식 > 자기소개서

수출, 전략, 규제, 물자, 업무, 기술, 경험, 통제, 대응, 리스크, 규정, 서류, 능력, 수출입, 이다, ear, 체계, 한국, 분석, 제재

선박표준이익산출명세서 ( 2Pages )

[별지 제3호서식 부표] (앞쪽) 사업 연도 ... 선박표준이익 산출명세서 법인명 ～ 사업자등록번호 ... 일련번호 ①선박명 ②선박순톤수 ③1톤당 1운항일이익 ④운항일수 ⑤사용률 ⑥개별선박표준이익 ⑦선박표준이익 210㎜×297㎜(신문용지 54g/㎡(재활용품))

서식 > 세무회계서식

선박수취불능사유신고 ( 1Pages )

○○지방법원 집달관사무소 선박수취불능사유신고 ○○지방법원 귀중 사건 9○타경 ○○호 선박강제경매사건 채권자○○○ 채무자○○○ 위 사건에 관한 200○년 ○월○○일자로 귀원의 선박국적증서 등 제출 명령에 의하여, 목적선박의 선장으로부터 동 선박의 선박국적증서 등을 수취하여 하였으나 그 목적을 달할 수 없었음을 민사소송규칙 제 168조의 3에 의하여 신고합니다. 200○년 ○월○○일 판사 ○

서식 > 법률서식

선박용내연기관의 분기별 시장동향 ( 3Pages )

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비지니스 > 경제동향

선박용내연기관의 월별 시장동향 ( 4Pages )

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비지니스 > 경제동향

선박회사 부호 신고서 ( 1Pages )

선박회사 부호 신고서 작성 서식입니다. 보세화물입출항하선하기 및 적재에관한 고시 제5의1의2조의 규정에 의하여 위와 같이 신고합니다. < 세부 내역 > 1. 신고(등록)부호 2. 운항 선박회사명 3. 선박회사 국적 4. 등록 번호 5. 작성일자 등 포함

서식 > 행정민원서식

선박, 부호

선박명세서-앞면 ( 1Pages )

◈ 선박명세서 (앞면) 선박건명서 ①선박의종류 ②선박의명칭 ③선적항 ④선질 ⑤범선의범장 ⑥총톤수 톤 ⑦ 기관의종류와수 기 ⑧ 추진기의종류와수 재 ⑨진수일 ⑩검사일 ⑪검사장소 년월일 소속 해운관청 검사자 서명 서명 (인) 4605-139A 190㎜×268㎜ 81. 8. 21. 승인 (인쇄용지(2급) 70g/㎡)

서식 > 행정민원서식

선박인수증명서 ( 1Pages )

선박인수증명서 선박의 표시 선박의 종류와 명칭 기선 인천호 선질 강선박 총톤수 ○○톤 순톤수 ○○톤 제조지 ○○국○○시 제조번호 제호 기관의 종류 디제발동기 기 기관의 제조연월일 년월일 소유자 △△△ ○○시○○구○○동○○번지 위 선박은 소유자에게 인도되었음을 증명합니다. 년월일 주○ 대한민국 대사관 대사 □□□ (직인)

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