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[47-C-27 외항운송사업면허증.등록증.운항선박명세서재교부신청]
[별지 제5호서식〕
□면허증
외항운송사업 □등록증 재교부신청서
□ 운항선박명세서
처리기간
3일
신청인
①상호(명칭)
②등록번호
③대표자
④주민등록번호
⑤사업의 종류
⑥주소
(전화)
⑦재교부 신청사유
외항운송사업면허및등록등사무처리요령 제24조제3항의 규정에 의하여 위와 같이 외항운송사업의 면허증(□ 등록증, □운항선박명세 |
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독도 입도(운항포함)시 안전 책임각서
인
솔
자
소속
성명
주민등록번호
주소
선박명
톤수
승선인원
항공사명
기종
탑승인원
상기본인은 200 년월일 부터 월일 까지(기간중 1일) 독도 입도를 위한 입출항과 독도상륙 체재중(승하선 및 해상운항포함) 승선자 안전사고는 물론 제반 인적물적 피해에 대하여 책임(민사, 형사상)을 부담키로 하고 이에 각서를 제출합니다.
200 년월일
위 제출.. |
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저는 최신 정비기술과 항공기 시스템에 대한 지속적인 학습을 통해 티웨이항공이 더욱 안정적인 운항을 지속할 수 있도록 기여하겠습니다.
항공정비 직무에서 가장 중요한 역량은 정확성, 책임감, 문제 해결 능력입니다.
티웨이항공이 운항정비에서 경쟁력을 강화하기 위해서는 예방정비(PredictiveMaintenance) 시스템을 적극적으로 도입하는 것이 중요하다고 생각합니다.
티웨이항공에서 체계적인 정비절.. |
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기범선항운위탁계약
제1조 갑은 그 소유인 기범선 (총둔수 ○○둔○○)(등기번호 제호)의 운항을 을에게 위탁함에 있어 다음과 같은 계약을 체결한다.
제2조1. 계약기간
○○년 ○월 ○일로부터 ○○년 ○월 ○일까지로 한다.
2. 전항의 규정에 불구하고 각당사자는 언제나 30일전에 예고를 하여 그 계약을 해제할 수 있다. 당사자의 한쪽이 상대방에게 불리한 시기에 이 계약을 해제하였을 때라도 그 손해를 배상하지 |
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[47-D-31 당직부원자격증명신청]
〔별지 제17호의 2 서식〕
(항해·기관·운항)당직부원자격증교부신청서
처리기간
1일
신
청
인
①선원수첩번호
②주민등록번호
③주소
④성명
(한글) (영문)
자격요건구비내용
⑤승무경력
갑판부
년월
기관부
년월
⑥당직부원교육
이수일 및 과정
선원법시행규칙 제41조제3항의 규정에 의하여 (갑판·기관·운항)당직부원자격증서를 교부 받고자 신청합니다.
년월.. |
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[별지 제16호서식] <개정 9726>
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┃ □운임 │처리기간┃
┃ □운항계획 신고서(□변경신고서) ├────┨
┃ □협약 │즉시┃
┠───┬───┬───┬───┬────┴────┨
┃│①상호(명칭)││②국적│ ┃
┃├───┼───┼───┼───┨
┃│③자본금│ │④설립연월일│ ┃
┃사업자├───┼───┴───┴───┨
┃│⑤주소│ (전화번호 :)┃
┃├── |
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아시아나항공 운항관리직 자기소개서 최우수 예문.
1. 아시아나항공을 지원하게 된 동기에 대해서 서술해 주십시오.
2. 본인의 성장 과정 및 성격의 장단점을 서술해 주십시오.
3. 평소 생활하면서 중요하게 생각하는 소신이나 좌우명이 있다면 무엇입니까.
4. 특정 상황에서 스스로 필요를 느끼고 자발적으로 새로운 지식을 쌓았던 경험을 서술해 주십시오.
5. 5년 또는 10년 후 회사에서의 당신의 모습을 .. |
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티웨이항공의 정비사로서, 저는 신속하고 정확한 정비 수행을 통해 안전한 항공운항을 지원하고, 정비 프로세스의 효율성을 높이는 역할을 수행하겠습니다.
항공 정비에서 가장 중요한 요소는 무엇이라고 생각하나요?
답변 : 티웨이항공이 더욱 성장하기 위해서는 정비 효율성 강화와 디지털 기술 도입이 중요하다고 생각합니다.
저는 팀워크를 중요하게 생각하며, 동료들과 긴밀히 협력하여 안전한 정비를 .. |
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항고장
항고인(채무자) ○○○
피항고인(채무자) ○○○
채권자 항고인, 채무자 피항고인 간○○법원 9○타경○○호 선박강제경매사건에 관하여 동원이 200○년 ○월○○일자로 한 본건 선박운항허가결정은 200○년 ○월○○일자로 그 정본송달을 받았으나, 불복이므로 항고함.
원결정표시
본건 선박에 대하여 별지와 같이 항행을 허가한다.
항고취지
원 결정을 취소하고 다시 상당한 재판을 구함.
항고이유
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자기소개서샘플,자기소개서예문,자소서항목
합격자들의 자기소개서를 참고하여 몇 번의 수정을 거쳤습니다.또 기업기념과 인재상을 고려하여 이목을 끌만한 단어들로 구성하도록 노력했습니다.
인터넷에 떠도는 진부한 자료가 아닙니다. 반드시 합격하시길 기원합니다. |
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자기소개서샘플,자기소개서예문,자소서항목
합격자들의 자기소개서를 참고하여 몇 번의 수정을 거쳤습니다.또 기업기념과 인재상을 고려하여 이목을 끌만한 단어들로 구성하도록 노력했습니다.
인터넷에 떠도는 진부한 자료가 아닙니다. 반드시 합격하시길 기원합니다. |
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1. 항공사의 일반적인 조직구조
(1) 조직화와 조직구조
조직화는 경영의 순환과정에서 계획기능 다음에 수행되는 관리 기능이다. 구체적으로는 구성원들이 기업의 목표를 효과적으로 달성하기 위해 수행하여야 할 직무의 내용을 명확하게 편성하고, 각 직무수행에 필요한 권한과 책임을 부여하고 동시에 이를 조정하여 상호관계를 설정하는 의사 결정을 의미한다.
조직화와 조직구조는 개념적으로 흔히 .. |
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[별지 제3호서식 부표] (앞쪽)
사업
연도
...
선박표준이익 산출명세서
법인명
~
사업자등록번호
...
일련번호
①선박명
②선박순톤수
③1톤당
1운항일이익
④운항일수
⑤사용률
⑥개별선박표준이익
⑦선박표준이익
210㎜×297㎜(신문용지 54g/㎡(재활용품)) |
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[별지 제6호 서식]
(앞면)
휴업 (폐업,운항휴지) 신고서
처리기간
3일
신청인
①상호(명칭)
②성명(대표자)
③주민등록번호
④주소
⑤유선장또는
도선장의위치
⑥영업구역
⑦선박명세
⑧휴업,폐업,운항
휴지예정일
⑨사유
(휴업,운항휴지기간)
유선 및 도선사업법 제7조 및 같은 법시행규칙 제4조의 규정에 의하여 위와 같이 신고합니다.
년월일
신청인 (서명 또는 도장)
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Star-Jet(한 성 항 공)
Star-jet
Contents
기 업 소 개
㈜ 한성항공
대한민국에서 최초로 설립된 지역민영항공사. 청주시 및 충청대학과 협약을 맺어 2004년 3월에 충청항공으로 설립. 시작의 어려움을 딛고 끊임없는 열정과 노력으로2004년 11월 (주)한성항공으로 새롭게 태어났습니다.
경영목표
- 안전운항을 통한 기업가치 추구
- 고객 이익을 위한 국내-해외 지역 전문항공사
- 가격 경쟁력 통한 .. |
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