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(검색결과 약 46,977개 중 26페이지)
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JINAIR
1. 진에어 기업소개
(1) 기업개요
(2) 기업철학
2. 저가항공 시장상황
3. 진에어 SWOT분석
(1) Strength
(2) Weakness
(3) Opportunity
(4) Threat
4. 경쟁사와 비교분석 (VS 이스타항공)
5. 진에어 STP분석
(1) Segmentation
(2) Targeting
(3) Positioning
6. 진에어 마케팅 4P분석
(1) Product
(2) Price
(3) Place
(4) Promotion
7. 진에어 미래 마케팅전략 제언
(1) 동남아 진출 마케팅제.. |
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아시아나항공
기업분석(VS 대한항공)
요약본.
기업을 선정하기에 앞서 서로의 관심사를 나누던 중 조원 모두가 문과대학 학생이라는 것을 발견하였다. 이로써 미국과 중국, 프랑스 등 각자 서로 다른 문화를 공부하고 있지만 모두 글로벌 사회를 탐구하는 데 관심이 있다는 공통점을 찾을 수 있었고, 이를 바탕으로 우리는 아시아나 항공을 선택하였다. 현대의 글로벌 사회를 가장 잘 대변할 뿐만 아니라 .. |
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항공교통관제규정
제1장 총칙
제1조(목적)
이 규정은 항공법 제70조 및 동법시행규칙 제205조의 규정에 의거 항공교통의 안전과 질서확립을 도모하기 위한 세부절차를 정함을 목적 으로 한다.
제2조(적용범위)
이 규정은 지방항공청, 항공교통관제소 및 한국공항공단에 적용한다.
제3조(정의)
이 규정에서 사용하는 용어의 정의는 다음 각 호와 같다.
1. 항공교통관제절차(이하 관제절차라 .. |
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목 차
Ⅰ. 중국의 개발상황
Ⅱ. 일본의 개발상황
Ⅲ. 군사경쟁의 대리전
Ⅳ. 우주관련 예산부족
Ⅴ. 전문 인력의 부족
Ⅰ. 중국의 개발상황
동북아 국가 중 우주 개발에 가장 앞선 나라는 중국이다. 1970년 독자 로켓을 처음 쏘아올린 데 이어 2003년엔 세계에서 세 번째로 유인 우주선을 보낸 후 귀환시켰다. 작년에는 세계 세 번째 실험용 우주정거장 톈궁 1호와 유인 우주선 선저우 9.. |
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목 차
Ⅰ. 중국의 개발상황 ………3
Ⅱ. 일본의 개발상황 ………4
Ⅲ. 군사경쟁의 대리전 ………5
Ⅳ. 우주관련 예산부족 ………6
Ⅴ. 전문 인력의 부족 ………6
Ⅰ. 중국의 개발상황
동북아 국가 중 우주 개발에 가장 앞선 나라는 중국이다. 1970년 독자 로켓을 처음 쏘아올린 데 이어 2003년엔 세계에서 세 번째로 유인 우주선을 보낸 후 귀환시켰다. 작년에는 세계 세 번째 실험용 우주정거장 톈궁 1호와 |
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대한항공,아시아나,항공마케팅,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p ( 40Pages ) |
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대한항공 vs 아시아나
기업 선정 동기
기업소개
국내 항공시장 현황
광고 비교 ( TV광고, 슬로건)
마케팅 전략 비교 (제품중심)
마무리
목차
한국을 대표하는 항공사
항공산업의
중요성 증대
기업선정 동기
기업소개
회사명: ㈜ 대한항공
창립일: 1969년 3월 1일
항공기 보유대수: 총147대 (2012년 4월 5일 기준)
운항노선: 국내선 13개 도시
국제선 39개국 106개 도시
전체 40개국 119개 도시
기.. |
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아시아나항공 재무제표분석
- 대한항공과의 비교를 중심으로 -
목차
1. 서론
2. 기업환경분석
2.1. 시장분석
2.2. SWOT
3. 기업재무분석
3.1. 성장성
3.2. 수익성
3.3. 활동성
3.4. 유동성
3.5. 레버리지
4. 기업가치평가
4.1. 주가분석
4.2. PER PBR
4.3. PCR Tobin s q
5. 결론
1. 서론
『NSCI 국제항공 부문에선 대한항공과 아시아나항공이 73점으로 공동 1위를 차지했다. ... 대한항공은 하늘.. |
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항공·드론 분야에서도 안전과 기술의 균형을 추구하는 이 두 가지 가치야말로 공단이 지속적으로 발전할 수 있는 원동력이라 믿습니다.
항공·드론 안전 분야에서 저의 강점은 '비행체 성능 분석과 실험설계 경험' 및 '안전기준을 수치화하고 제도화하는 능력'입니다.
이처럼 단순히 기술 실험에 그치지 않고 '제도화'까지 고려한 역량은 공단의 정책연구와 기준 개발 업무에 실질적 도움이 될 수 있다고 생.. |
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기술, 기준, 안전, 실험, 드론, 공단, 경험, 데이터, 결과, 비행, 제도, 기반, 해주다, 바라다, 수행, 정책, 생각, 팀, 방식, 분야 |
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아시아나항공,항공마케팅,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p ( 5Pages ) |
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아시아나항공
기업선정이유
•1989년 시행된 해외 여행 전면 자유화를 앞두고 승객 수요 증가에 대비해 88년 제2의 민간 항공사로 출범한 아시아나항공 역사는 길지 않지만 대형 항공사로 빠르게 성장
•꾸준한 유가상승에도 불구하고 저가항공의 춘추전국시대를 맞이하려하는 현재 우리나라의 항공업계 현황을 거스르는 전략적 움직임을 바탕으로 또 다른 발전을 모색하는 아시아나항공 선정
회사개요
회.. |
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CONTENT’S
기업소개
화물 운송 현황
기업 성장 전략
질의 응답
기업소개
Asiana Airline Introduction
회사명 : 아시아나 항공 주식회사
자본금 : 8758 억원
보유대수 : 68대
운항노선 : 국내선 12개 도시, 16개 노선
국제선 17개국 62도시 77개 노선(여객),
14개국 23도시 22개 노선(화물)
Asiana Airline Introduction
[아시아나 항공 연혁]
1988.2 (주) 서울항공 설립
1988.8 (주) 아시아.. |
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국제경영,아시아나항공,항공마케팅,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p ( 41Pages ) |
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국제 경영 전략론
CONTENT’S
기업소개
화물 운송 현황
기업 성장 전략
질의 응답
기업소개
Asiana Airline Introduction
회사명 : 아시아나 항공 주식회사
자본금 : 8758 억원
보유대수 : 68대
운항노선 : 국내선 12개 도시, 16개 노선
국제선 17개국 62도시 77개 노선(여객),
14개국 23도시 22개 노선(화물)
Asiana Airline Introduction
[아시아나 항공 연혁]
1988.2 (주) 서울항공 설립
19.. |
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아시아나항공
서비스마케팅
전략보고서
Ⅰ. 아시아나항공 기업소개
1. 아시아나항공
아시아나 항공은 1988년 2월 17일 서울항공이란 이름으로 설립되었으며 같은 해 8월, 아시아나 항공으로 명칭을 변경했다. 1988년 국내선, 1990년 국제선을 취항했으며 93년에는 탑승객 2천만명을 돌파했다. 2008년 유가증권 시장에 상장되었으며, 2013년 1분기 시장점유율은 국내여객 21.7% 국제여객 27.9% 로 대한민.. |
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9/15/2011
다국적 기업론
9/15/2011
목 차
제 1장 서론
제 3장 보잉(Boeing)의 현황
제 2장 보잉(Boeing)의 역사
제 6장 결론
제 4장 보잉(Boeing)의 전망
제 5장 보잉(Boeing)의 특성
9/15/2011
제 1장 서론
*2008년 4월 8일, 연구원 이소연은 한국인으로는 최초로 우주공간에 진입
*언론의 대대적인 보도와 전 국가적 관심
*개인적 차원의 문제를 넘어선, 국가적 차원의
상징적 사건
*한국의 우주개.. |
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아시아나 항공의
사회적책임활동현황
DREAMWINGS
INDEX
아시아나항공
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01기업선택이유 기업소개
아시아나항공
ASIANA
DREAMWINGS
기업 선택 이유
ASIANA
DREAMWINGS
아시아나 항공 기업소개
1988년 2월 17일 창립 금호 아시아나 그룹 계열의 민간 항공사.
경영이념 : 최고의 안전과 서비스를 통한 고객만족
연간 5조원 규모의 매출로 대한항공과 함께 한국 제 2의 항공사로 자리매김 함
항공뿐만 아.. |
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아시아나항공,제주항공,마케팅사례,항공사경영,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p ( 45Pages ) |
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아시아나 항공 제주 항공
서비스 운영관리
Index
기업소개
환경분석
서비스 목표시장
서비스 개념
일관성에 근거한 결론 및 제언
참고자료
기업 소개
항공 보유
운항노선
창립일 : 1988년 2월 17일
항공기 보유 : 69대
운항노선 : 국내선 12개 도시, 15개 노선
국제선 21개국 66도시 82개 노선(여객) 17개국 24개 도시 26개 노선(화물)
Ⅰ. 아시아나 항공
항공 보유
운항노선
Ⅰ. 아시아나 항공
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