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(검색결과 약 7,480개 중 2페이지)
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| 펠톤수차 실험
1. 실험 개요
유체에서 에너지를 얻는 여러 종류의 터어빈 중에서 노즐에서 높은 수두를 고속 제트로 바꾸고 버킷에 충돌함으로써 유체에너지를 기계적 에너지로 바꾸는 펠톤 충동 터어빈의 구조를 이해하고, 효율을 구함으로써 터어빈에 대한 특성 및 원리를 이해한다.
2. 실험 목적
원판의 주위에 다수의 버킷(buket)을 배열하고 노즐(nozzle)로부터 물이 분출되면 물의 모든 에너지는 .. |
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| 관수로 실험
1. 실험 목적
2. 실험 방법
3. 실험 원리
① 급확대관
② Venturi-Meter
③ Nozzle
④ Orifice
4. 실험결과
5. 실험계산
6. 비고 및 고찰
1.실험 목적
관수로에서 각각 다른 유량에서의 유체를 Venturi Meter, 급확대관,Nozzle, Orifice등에 통과시킬 때 생기는 Nano-meter의 수두차를 이용, 실험결과를 베르누이 방정식과 continus 방정식에 적용시키고, 유동 유체의 변화요인과 유속.. |
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| 펠톤 충동 터어빈의 성능측정
1. 실험 목적
2. 실험 이론
터어빈은 높은 수두를 보유하는 유체에서 에너지를 얻는다. 터어빈에는 반동형과 충동형의 두 형식이 있으며, 충동형 터어빈은 노즐에서 놓은 수두를 고속 제트로 바꾸고 버킷에 충돌함으로서 유체에너지를 기계적 에너지로 바꾸는 장치이다.
버킷은 일반적으로 타원형으로 분할된 모양으로 되어있다.
펠턴터빈에 대한 성능곡선은 펌프에 대한 .. |
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| 유체역학 설계
상수도 시스템 설계
수원지
Contents
Ch.1
설계 목적 및 이론
Ch.2
설계 해석
Ch.3
시스템 제안
Ch.4
결론
Ch.1 | 설계 목적 및 이론
공학관
수원지
☞공학관으로 물을 공급하기 위해서 수원지로부터 주변 도로를 따라 관을 배설할 수 있도록 경로를 설정하였다.
Ch.1 | 설계 목적 및 이론
수원지
베르누이 방정식을 통하여 손실수두에 대한 에너지 방정식을 유도, 여기서 z는 높이, k는 .. |
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| -유체마찰 손실 및 유량측정-
1. 실험 목적
Venturimeter, Nozzle, Orifice를 포함한 교축유량계의 작동 및 측정원리를 공부하고 각각에서의 유량을 측정하는 방법을 숙지한 후, 실험으로부터 얻은 데이터와 이론상의 데이터를 비교 분석한다. 분석결과를 통해 유량, 압력차 및 유량계수간의 상호관계를 알아본다.
2. 실험 장치 및 방법
2.1. 실험장치
2.2 실험방법
1) 실험 장치의 밸브가 모두 열려 .. |
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| 냉수 및 온수 배관의 관경 결정 프로그램 입니다.
다섯번째 발표되는 버젼 입니다.
1. 관경결정표
2. 관경선정표
3. 유속에 따른 배관의 물통과량
냉온수 관의 재질(동관 및 강관)에 따른 압력강하(마찰손실수두) 와 유량값을 기준으로 배관의 관경을 결정하여 줍니다.
대구경에 대한 관경 결정시 중요시 되는 유속을 선택하여
배관의 구경을 선정할 수 있습니다. |
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| [계측 및 센서 응용 실험] 원심펌프의 성능측정 실험
1. 실험 목적
- 기계적 에너지를 유체에 전달하는 장치인 펌프의 효율을 측정함으로써 펌프에 대한 구조
및 원리를 이해하고, 펌프의 운전 특성을 파악하고자 한다.
- 일정한 회전속도로 작동되는 원심펌프를 운전하여 수도, 유량, 회전수, 동력 및 효율 등
의 관계를 알아보는 목적이 있다.
2. 실험 이론
1) 일정한 속도에서 펌프의 성능을 결정하.. |
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| 1.실험 제목 : 관마찰계수 측정실험
2.실험목적
유체가 관내를 흐르 때 유체 점성에 의한 관마찰로 인하여 에너지손실이 발생한다. 본 실험에서는 직선원관 내에서의 마찰손실을 측정해보고 관마찰에 의한 에너지 손실을 정확하게 이해하는데 목적이 있다.
3. 이 론
비압축성 유체가 관내를 흐를 때에는 다음과 같은 베르누이방정식이 성립한다.
식(7.13)
여기서 hL은 마찰손실수두(friction loss head).. |
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| 1. 실험목표 : 수두를 이용하여서 실제 유량과 이론 유량을 측정하여 보정계수를 구하고 유체가 관을 흐르면서 잃어버린 에너지의 양인 손실수두를 측정한다.
2. 실험이론 (이론식)
난류 해석은 매우 복잡하고 어려울 뿐 아니라 이론적 해석과 실험 결과가 잘 일치하지 않으며, 압력 강하는 해석으로 구할 수 없고 실험 결과에 의존하여야 한다. 실제로 유체는 이론과 실험이 완전하게 일치할 수도 없다.. |
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| 실험보고서 -관로마찰 실험
1. 실험목표 : 수두를 이용하여서 실제 유량과 이론 유량을 측정하여 보정계수를 구하고 유체가 관을 흐르면서 잃어버린 에너지의 양인 손실수두를 측정한다.
2. 실험이론 (이론식)
난류 해석은 매우 복잡하고 어려울 뿐 아니라 이론적 해석과 실험 결과가 잘 일치하지 않으며, 압력 강하는 해석으로 구할 수 없고 실험 결과에 의존하여야 한다. 실제로 유체는 이론과 실험.. |
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| 유체공학실험 보고서 - 벤 츄 리 미 터
목 차
1. 서론
가. 연구문제
나. 이론
2. 실험방법
가. 실험방법
나. 실험장치 및 도구
다. 자료수집 및 절차
3. 실험결과
가. 실험을통한 데이터
나. 그래프를 통한 분석
4. 논의
가. 결과분석
나. 오차분석
다. 고찰
5. 참조
1. 서론(Introduction)
가. 연구문제
● 베르누이 실험장치의 유체흐름을 통해 수두차를 구한 후 유체역학의 기본 .. |
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| 목 차
1. 서론
가. 연구문제
나. 이론
2. 실험방법
가. 실험방법
나. 실험장치 및 도구
다. 자료수집 및 절차
3. 실험결과
가. 실험을통한 데이터
나. 그래프를 통한 분석
4. 논의
가. 결과분석
나. 오차분석
다. 고찰
5. 참조
1. 서론(Introduction)
가. 연구문제
● 베르누이 실험장치의 유체흐름을 통해 수두차를 구한 후 유체역학의 기본 법칙 중 하나인 베르누이의 정리를 이용.. |
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| 벤츄리 미터실험
1. 실험목적
벤츄리 미터실험은 그림 7.1과 같이 관수로를 통해 흐르는 유량을 측정하고, 유량계수를 결정하며, 단면변화에 따른 수두손시을 확인하기 위한 싦험에 사용되는 계기이다. 흐림은 점축소부와 목부 및 점확대부를 통하여 이루어지고, 목부의 단면은 주관로의 단면보다 작아 유속은 증가하고 압력은 강하하게 되는데, 이 압력 강하량을 측정하여 간접적으로 유량을 c측정한다.
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| 삼각 Weir에 의한 유량 측정 실험
목차
1. 실험목적
2. 관계이론
3. 실험준비
4. 실험장치
5. 실험방법
6. 실험결과
7. 실험결과 분석
8. 후기
9. 참고자료
1. 실험목적
실험실에서 비교적 적은 수량으로 유량을 측정하기 용이한 삼각 Weir를 이용하여 유량계수를 계산하고 실험식에 의해 계산되는 유량과 측정유량을 비교하고, Weir와 수두와의 관계를 구한다.
2. 관계이론
2.1 Weir Flowm.. |
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| 벤츄리 미터실험
1. 실험목적
벤츄리 미터실험은 그림 7.1과 같이 관수로를 통해 흐르는 유량을 측정하고, 유량계수를 결정하며, 단면변화에 따른 수두손시을 확인하기 위한 싦험에 사용되는 계기이다. 흐림은 점축소부와 목부 및 점확대부를 통하여 이루어지고, 목부의 단면은 주관로의 단면보다 작아 유속은 증가하고 압력은 강하하게 되는데, 이 압력 강하량을 측정하여 간접적으로 유량을 c측정한다.
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