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| 해상 운송서류와 선하증권
해상운송서류에서 가장 일반적인 것이 선하증권이다.
선하 증권 외에 복합운송의 경우에 사용되는 복합운송서류, 유가증권은 아니지만 해상운송에서 제한적으로 사용되는 해상화물 운송장이 있다.
즉, 운송인 이화주로부터 화물을 인도받아 선박에 선적했다는 것을 나타내는 서류이며, 선사는 선하증권에 기재된 조건에 따라 화물을 운송하고 양하항에서 이 증권과 교환하여 화물.. |
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증권, 운송, 선하, 화물, 용선, 계약, 선박, 물품, 경우, 선적, 은, 되어다, 해상, 회사, 선, l, 서류, 화주, 도착, 인도 |
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| 요트의 구조와 명칭
1. 용도에 따른 분류
1) 딩기(Dinghy) : 주로 연안이나 내수면에서 경기를 하기 위한 범주정으로 선실이 없는
소형 요트 클래스이다.
2) 크루저(Cruiser) : 외양의 넓은지역에서 장거리 코스를 항해하며, 주로 외양경기 및 크루징(cruising)용 요트로 일반적으로 최소단위 24ft 이상 대형이며
선실(cabin)을 갖고 있다.
2. 요트의 각부 명칭
명 칭
역 할
선체
요트의 속도와 선회성,.. |
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| 영국과 미국의 해상무역상 본선인도조건 (FOB) 발전상황 비교
1. 들어가며
FOB 조건은 18세기 말에서 19세기 초에 영국에서 처음 발생되었으며, 미국은 이를 받아 들여 지리적인 특수성에 맞게 분화.발전시켜 사용하고 있다.
2. 영국계의 FOB 조건
영국에서 FOB 조건은 당사자에게 분담되는 의무의 정도에 따라 여러 가지의 형태로 나누고 있다. 즉, FOB 조건은 먼저 고유의미의 FOB와 추가의무부 FOB로.. |
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| [무역계약조건] 무역계약상의 기본조건과 무역계약의 주요조건
목차
Ⅰ. 무역계약상의 기본조건
1. 무역계약
2. 무역계약의 효력
Ⅱ. 무역계약의 주요조건
1. 품질조건
2. 수량조건
3. 가격조건
1) F. O. B 가격조건
2) C. I. F 가격조건
4. 선적조건
1) 단월조건
2) 연월조건
3) 조속선적조건
4) 선적일 확정조건
5) 조건부 선적조건
6) 선복획득조건
5. 보험조건
1) C. I. F 계약과 화물보험
(1) 보.. |
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| 1. About Maersk Sealand - 기업소개 1)1) http://www.maersk.co.kr/maersksealand.htm 참조
Maersk Sealand, Genaral Outlook - 개관
Maersk Sealand는 세계적 대기업인 A.P.MØller Group의 주력 자회사로서 1928년 초 A.P.MØller에 의해 Maersk Line 으로 설립되어 국제해상운송의 선두주자로 군림해왔으며, 1999년 12월 미국선사인 Sealand Service 를 인수합병 함으로써 5대양 6대주의 전세계에 걸쳐 .. |
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한진해운,코스트코,경영전략비교,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p ( 28Pages ) |
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| 한진해운 COSCO
전략 비교분석
Ⅰ. 서 론
Ⅰ. 서 론
Global
선박의 대형화
규모의 경제 추구
제휴활동
Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 세계 해운 물류의 현황
Ⅱ. 세계 해운물류의 현황
Ⅱ. 세계 해운 물류의 현황
[선사간의 인수합병]
1) 국제물류 중심
→아시아로 이동
2) 유통업의 물류패턴
→SCM체제로 전환
3) 국경 없는 경제활동
→중국시장 대두
[컨테이너선의 대형화]
1) 대형화 배경 :
선박 건조기술 발달,
항만물.. |
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| 컨테이너 운송에 부적합한 화물도 있다.
컨테이너 화물의 운송체계
컨테이너 화물운송기지
컨테이너 화물의 운송 형태
표> 컨테이너 화물의 운송 형태
항공화물 운송장의 의의
항공화물 운송장과 선하증권과의 차이점
선하 증권과 항공화물운송장의 주요 차이점은 다음과 같다.
해상 운송
정기선은 소량의 화물을 운송하고자 하는 다수의 화주의 물품을 운송하게 된다.
해상운송 계약에는 개품운송계약과 용.. |
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운송, 화물, 증권, 선하, 컨테이너, 경우, 용선, 비, 료, 선박, 화주, 선, 항공, 선적, 계약, 운임, 해상, 은, 복합, 때문 |
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| 항공법에 의거한 정기항공운송사업운임 및 요금_변경_인가신청서 및 신청절차 (별지서식)
정기항공운송사업운임 및 요금(변경)인가신청서
적용노선및적용항공기
책정 또는 변경하고자하는 운임 및 요금의 종류와 금액,적용방법
항공법 제117조제1항 및 동법시행규칙 제284조의 규정에 의하여 정기항공운송사업의 운임 및 요금(변경)인가를 신청합니다. |
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| 본 자료는 항공운임제도와 종류에 대해 서술한 자료로 항공운송의 개념, 항공운송의 특성, 항공운송의 장점, 항공화물운송의 선택기준, 항공운임제도, 항공운임의 종류로 1) 일반화물운임, 2) 품목분류운임, 3) 특정품목할인 운임, 4) 단위탑재요금, 5) 종가운임, 6) 기타 요금, 7) 부대요금(Other Charge) 등에 대해 상세하게 설명한 자료임
1. 항공운송의 개념
2. 항공운송의 특성
3. 항공운송의 장점
4. .. |
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[별지 제4호서식] <개정 9687>
(앞면)
┏━━━┯━━━━┓
┃□인가 │처리기간┃
┃ 내항여객운송사업 운임요금 ├────┨
┃□ 변경신고서 │ 10일 ┃
┠──┬───┬───┴────┨
┃신│①상호(명칭)│┃
┃├───┼───┬───┬───┨
┃청│②성명(대표자)││③주민등록번호│ ┃
┃├───┼───┴───┴───┨
┃인│④주소│┃
┠──┴───┼───┨
┃⑤선박명│ |
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| [별지 제12호 서식] 〈제정 ’95. 3. 2〉
(앞면)
여객자동차운송사업 운임요금
□휴업
□폐업
□영업재개
신고서
처리기간
7일
신청인
①성명(법인명 및 대표자성명
②주민등록번호
(사업자등록번호)
③주소
(전화: )
④사업의종류
(운행형태: )
⑤업종
⑥사업구역
⑦신고인가 또는 변경하고자 하는 운임 및 요금의 종류와 금액 및 적용방법
⑥변경사유
여객자동차운수사업법 제.. |
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| [별지 제12호 서식]
(앞면)
□ 신고서
□ 변경신고서
□여객자동차운송사업 운임요금
□ 인가신청서
□ 변경인가신청서
처리기간
즉시
신신
고청
인인
①성명(법인인 경우
명칭 및 대표자성명)
②주민등록번호
③주소
④전화번호
⑤사업의종류
⑥운행형태
⑦사업구역
⑧ 신고인가 또는변경하고자
하는 운임 및 요금의 종류와
금액 및 적용방법
⑨변경사유
여객자동차운수사업법.. |
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| 〔별지 제7호 서식〕〈개정 94.2.28〉
처리기간
□삭도
□궤도
□신고서
□변경신고서
사업 운임요금
3일
신고인
① 성명(법인의 경우에는 그 명칭 및대표자)
② 주민등록번호
③주소
(전화번호 :)
④상호
⑤사업의종류
⑥ 설정 또는 변경하고
자하는 운임요금
현행
설정(변경)
⑦ 운임 요금을 적용
하는 선로 또는 구간
삭도궤도법 제15조 제2항의 규정에 의하여 위와.. |
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| [별지 제12호 서식]
(앞면)
□ 신고서
□ 변경신고서
□여객자동차운송사업 운임요금
□ 인가신청서
□ 변경인가신청서
처리기간
즉시
신신
고청
인인
①성명(법인인 경우
명칭 및 대표자성명)
②주민등록번호
③주소
④전화번호
⑤사업의종류
⑥운행형태
⑦사업구역
⑧ 신고인가 또는변경하고자
하는 운임 및 요금의 종류와
금액 및 적용방법
⑨변경사유
여객자동차운수사업법.. |
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| 본 자료는 인코텀즈 11가지 중에서 가장 빈번하게 사용되고 있는 CIF조건의 정의 및 특징 그리고 CIF조건에 있어서의 매도인, 매수인 의무 그리고 CIF조건에 있어서의 위험 및 비용 분기점 등에 대해 설명하였으며, CIF조건의 장점과 문제점을 비롯하여 CIF분쟁사례와 책임관계에 대해 상세하게 서술한 자료임
1. CIF 정의
2. CIF 매도인, 매수인 의무
3. CIF 위험, 비용 분기점
4. CIF 보험계약
5. 해.. |
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