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(검색결과 약 7,395개 중 16페이지)
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| () 측정 시험일지
시험
일자
타설승인
번호
타설
부위
규격
납품처
시험
번호
측정치
결과
조치
현장
시험
기사
입회
감리
현장
대리인 |
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| () 측정 시험일지
시험
일자
타설승인
번호
타설
부위
규격
납품처
시험
번호
측정치
결과
조치
현장
시험
기사
입회
감리
현장
대리인
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◆◆◆ 목 차 ◆◆◆
Ⅰ.
경도시험의 개요
1. 경도의 정의
2. 경도시험의 목적
3. 경도시험의 준비
(1) 압입자(Indentor)
(2) 시험편의 표면상태
(4) 시험편의 유지
(3) 시험편의 뒷면
(5) 시험부위
4. 경도시험에 있어서 일반적인 유의사항
5. 경도 측정의 종류
(1) 압입경도시험
(2) 반발경도시험
(3) 긋기경도시험
Ⅱ.
경도시험방법의 종류와 측정원리
1. 브리넬경도시험
(1)브리넬경도시험의 측정원.. |
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| [별지 제11호서식][전문개정94.02.01]
도로유지명령서
귀하
도로의 종류
노선명
도로유지구간
부터 까지 ( km)
공작물의 위치
공사의 종류
유지기간
이유
도로법 제29조제33조 및 동법시행령 제14조제3항의 규정에 의하여 위와 같이 도로의 유지를 명합니다.
년월일
유지명령자 (인)
<첨부서류> 유지요령서 및 비용예산서 각 1부
7805-1-6A 210mm × 297mm
69.11.03 승인 (신문용지 54g/㎡)
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| 고속도로 통행표지 사용각서
한국도로공사 사장 귀하
고속도로 통행표지를 발급 받고자함에 있어 다음 사항을 성실히 준수할 것은 물론, 이 내용을 이행하지 않음에 따른 제반 문제에 대한 책임은 신청인이 지겠음을 각서로 서약합니다.
1. 고속도로 통행표지는 발급 목적에 한하여 사용하겠음.
2. 통행표지 소지차량이 작업목적 또는 타목적을 불문하고 고속도로에서 진출입할 시에는 요금소에서.. |
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| 도로 보수 현장에서는 동료와의 협력이 필수입니다.
도로 보수업무에서 제가 가장 중요하게 생각하는 가치는 안전·정확성·책임감입니다.
도로 보수 작업은 작은 부주의로 큰 사고가 발생할 수 있습니다.
도로 보수는 팀워크 없이는 완성될 수 없는 작업입니다.
저는 그 책임감이 도로 보수원의 존재 이유라고 생각합니다.
Q2.도로 보수 현장에서 가장 중요하다고 생각하는 원칙은 무엇입니까?
Q3.도로 보수.. |
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도로, 현장, 보수, 작업, 생각, 안전, 이다, 문제, 중요하다, 가장, 시민, 기술, 사고, 경험, 장비, 업무, 유지, 이다, 이후, 되어다 |
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| 도로 보수 현장에서는 동료와의 협력이 필수입니다.
도로 보수업무에서 제가 가장 중요하게 생각하는 가치는 안전·정확성·책임감입니다.
도로 보수 작업은 작은 부주의로 큰 사고가 발생할 수 있습니다.
도로 보수는 팀워크 없이는 완성될 수 없는 작업입니다.
저는 그 책임감이 도로 보수원의 존재 이유라고 생각합니다.
Q2.도로 보수 현장에서 가장 중요하다고 생각하는 원칙은 무엇입니까?
Q3.도로 보수.. |
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도로, 현장, 보수, 작업, 생각, 안전, 이다, 문제, 중요하다, 가장, 시민, 기술, 사고, 경험, 장비, 업무, 유지, 이다, 이후, 되어다 |
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| 한국도로공사 기술직자 기소개서 지원서와 면접자료
한국도로공사에서는 이러한 기술을 도로 유지보수 자동화, 사고 예방 기반시설물 점검, 스마트건설 현장관리 등에 적용하여 디지털 기반도로 기술 혁신에 이바지하고자 합니다.
특히 한국도로공사는 스마트도로, 디지털 기반시설 관리 등 미래지향적 기술을 접목한 공공기관이라는 점에서 기술직으로서의 역량을 확장시킬 수 있는 최적의 환경이라 판단했.. |
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| [별지 제5호서식] (앞쪽)
유료도로 통행료의 통합수납 승인신청서
처리기간
60일
①도로의종류
②노선명
③통행료를 통합하여 수납하는 2 이상의 유료도로의 건설유지비총액
통행료의 수납
대상 및 금액
④대상
⑤통행료
⑥대상
⑦통행료
⑧통행료를 통합하여 수납하는 2 이상의 유료도로의 통행료의 총액
⑨통행료를 통합하여 수납하는 2 이상의 유료도로의 통행료 수납구간
⑩통행료를 .. |
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| 도로점용공사(원상회복공사) 완료확인신청서 작성 서식입니다.
도로법 제40조 제3항 및 동법 제45조 제2항의 규정에 의하여
위와 같이 도로점용공사(원상회복공사)를 완료하였음을
확인하여 주시기 바랍니다.
< 세부 내역 >
1.도로의 종류
2.노선명
3.점용장소
4.점용면적
5.공작물 또는 시설물 구조
6.허가 년월일
7.준공 년월일
8.공사내용 등 포함 |
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도로점용공사 완료 확인 신청서, 원상회복공사 완료확인 신청서, 도로점용공사, 원상회복공사, 도로점용, 원상회복, 공사, 신청서, 완료확인, 확인, 완료 |
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| [별지 제6호서식]
공고 제호
유료도로 통행료의 수납에 관한 (변경)공고
유료도로법 제19조 및 동법시행령 제13조의 규정에 의하여 다음과 같이 공고합니다.
년월일
유료도로관리청장
①도로의종류
②노선명
③통행료 수납자
④통행료
⑤시설물의 명칭
⑥통행료수납구간
부터 까지( km)
⑦통행료납부대상
및 감면대상
⑧통행료수납방법
⑩통행료수납기간
년월 일부터
년월 일까지( 일)
⑪유료도로법 .. |
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| 정보 고속 도로
목 차
1. 서 론
2. 본 론
(1) 정보 고속도로란 무엇인가
1) 정보 고속도로의 의미
2) 정보 고속도로의 기원
(2) 정보 고속도로달성의 필요조건
1) 멀티미디어의 기술적 조건
2) 멀티미디어의 현재 변화 상태
(3) 세계 각국의 정보 고속도로 계획
1) 미국
2) 일본
3) 통합유럽
4) 싱가포르
5) 한국
3. 결 론
1. 서 론
멀티미디어 시대를 맞이하고 있는 현시대에서 각국의 궁극적 목표인.. |
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| 한국도로공사의 일원으로서 국민의 안전과 편의를 지키는 데 기여하며, 지속가능한 도로 인프라 발전에 동참하고자 합니다.
저는 토목공학을 전공하며 쌓은 이론적 지식과 현장실습을 통해 얻은 실무 경험을 한국도로공사의 안전관리 및 도로 유지보수 업무에 효과적으로 적용할 수 있습니다.
이러한 경험은 한국도로공사에서 도로안전을 체계적으로 관리하고 사고 예방을 위한 효율적인 대책을 마련하는 데.. |
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도로, 안전, 관리, 통해, 업무, 능력, 도로공사, 데, 현장, 한국, 교통, 국민, 경험, 기술, 사고, 효율, 이다, 기여, 위험, 개선 |
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| 한국도로공사의 일원으로서 국민의 안전과 편의를 지키는 데 기여하며, 지속가능한 도로 인프라 발전에 동참하고자 합니다.
저는 토목공학을 전공하며 쌓은 이론적 지식과 현장실습을 통해 얻은 실무 경험을 한국도로공사의 안전관리 및 도로 유지보수 업무에 효과적으로 적용할 수 있습니다.
이러한 경험은 한국도로공사에서 도로안전을 체계적으로 관리하고 사고 예방을 위한 효율적인 대책을 마련하는 데.. |
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도로, 안전, 관리, 통해, 업무, 능력, 도로공사, 데, 현장, 한국, 교통, 국민, 경험, 기술, 사고, 효율, 이다, 기여, 위험, 개선 |
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| 한국도로공사의 일원으로서 국민의 안전과 편의를 지키는 데 기여하며, 지속가능한 도로 인프라 발전에 동참하고자 합니다.
저는 토목공학을 전공하며 쌓은 이론적 지식과 현장실습을 통해 얻은 실무 경험을 한국도로공사의 안전관리 및 도로 유지보수 업무에 효과적으로 적용할 수 있습니다.
이러한 경험은 한국도로공사에서 도로안전을 체계적으로 관리하고 사고 예방을 위한 효율적인 대책을 마련하는 데.. |
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도로, 안전, 관리, 통해, 업무, 능력, 도로공사, 데, 현장, 한국, 교통, 국민, 경험, 기술, 사고, 효율, 이다, 기여, 위험, 개선 |
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