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목 차
Ⅰ. 치열한 노선경쟁 ………3
Ⅱ. 항공수요 증가 ………4
Ⅲ. 에어부산의 경영전략 ………5
Ⅳ. 제주항공의 경영전략 ………6
Ⅴ. 정부의 적극적인 지원 ………6
Ⅰ. 치열한 노선경쟁
에어부산과 제주항공, 에어아시아 엑스 등 저비용 항공사(LCC)들이 ‘부산 하늘길’을 놓고 치열한 노선 경쟁을 벌이고 있다. 인천공항 이외로 영업망을 확충하고 있는 저가항공사들이 산업 관광 컨벤션 등에서 수 |
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레닌 시기의 사회주의 건설노선
1. 들어가며
레닌은 사회주의를 사멸하는 자본주의와 탄생하는 공산주의의 투쟁의 시기. 프롤레타리아 독재하에서 새로운 형태의 계급투쟁이 전개되는 사회로 바라보았다. 즉 공산주의적 전망을 갖는 사회주의의 과도적 위상을 분명히 했으며 사회주의 하에서 계급투쟁은 프롤레타리아 독재로 변형되어 지속된다고 보았다. 사회주의의 계급투쟁은 계급의 완전한 폐절, 본래.. |
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진에어,저가항공사,마케팅사례,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p ( 15Pages ) |
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Fly, Better fly
[진에어 홈페이지 분석]
Contents
진에어 일반현황
(기업개요,노선)
1
로고/승무원유니폼/항공기
3
비젼/미션/서비스 모토
5
진에어의 서비스전략
(특별한 서비스)
6
진에어의 취업동향 및 취업공고
9
진에어의 사회기여활동/복리후생
11
참고문헌 및 참고사이트
13
1. 진에어 일반현황 (기업개요,노선)
1. 기업개요
회사명
(주) 진에어 / JINAIR.Co., LTD.
주 소
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세계적인 LCC항공사로 거듭나기 위한
“진에어”의
마케팅MIX 전략분석
[1] 진에어 기업소개
[2] 에어부산 기업소개
[3] 진에어 전략적제휴 전략
수평적제휴
수직적제휴
외부적제휴
[4] 진에어 마케팅믹스 전략
(1) PRODUCT
운항노선 / 운항빈도
운항서비스
기내서비스
(2) Promotion
광고전략
Sales Promotion
Public Relation
Publicity
인터넷 마케팅
(3)PLACE
직접채널
간접채널
(4) Physical Eviden.. |
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1. 머리말
8·15 후 3년의 역사를 살필 경우 문제의식은 분단구조화의 원인과 의미에 대한 과학적인 해명에 모아져야 할 것이다. 그리고 이의 해명을 위해서는 당시의 세계 체제적 성격과 국내의 계급구조, 식민통치권력의 철수로 인해 형성된 일정한 ‘해방공간’에서의 정치세력의 활동과 군정의 정책을 포괄적으로 살피는 것이 필요하다.
한편 8·15 후의 3년사를 규명하는 데 있어서는 분단의 회피를 위한 .. |
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대한항공
서비스마케팅
I 대한항공
1. 대한항공 소개
대한항공의 전신은 1962년 6월 세워진 대한항공공사이다. 1969년 3월 한진그룹이 인수하면서 민영 대한항공으로 상호를 변경하였다. 당시 한진상사 내부에서는 공기업 인수를 반대하는 목소리가 컸다. 그러나 조중훈 회장은 박정희 전 대통령의 ‘국적기가 날고 있는 곳이 그 나라의 국력이 뻗치는 곳’이라는 권유에 따라 대한항공공사를 인수했다. 196.. |
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북한 사회주의 건설의 특이성
* 북한 사회주의 건설의 특이성
북한은 1953년 7월 휴전협정이 성립되면서부터 전쟁의 폐해를 복구하는 한편,
본격적인 경제건설작업에 착수하였다. 이 과정에서 북한의 경제건설노선은 매우
독특한 방향으로 정립되기 시작했는데, 이것이 바로 다름 아닌 self reliance에
입각한 자립적 민족경제를 기초로 하는 폐쇄형의 사회주의 건설노선이며, 1970
년 이후에는 '주.. |
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아시아나항공,제주항공,마케팅사례,항공사경영,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p ( 45Pages ) |
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아시아나 항공 제주 항공
서비스 운영관리
Index
기업소개
환경분석
서비스 목표시장
서비스 개념
일관성에 근거한 결론 및 제언
참고자료
기업 소개
항공 보유
운항노선
창립일 : 1988년 2월 17일
항공기 보유 : 69대
운항노선 : 국내선 12개 도시, 15개 노선
국제선 21개국 66도시 82개 노선(여객) 17개국 24개 도시 26개 노선(화물)
Ⅰ. 아시아나 항공
항공 보유
운항노선
Ⅰ. 아시아나 항공
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서중석 <<한국근현대의 민족문제연구>>
<이승만 노선과 한국 민족주의>
1. 머리말
미군정 3년간은 한국 민족주의를 실현하지 못한 채 한국 정부에 과제로 넘겼고, 초대 대통령인 이승만은 귀국하면서부터 단정수립에 매진해온 이 과제에 대하여 일정한 입장을 갖지 않을 수 없었다. 이 소론에서는 이대통령의 제반 정책이 한국 민족주의의 과제를 해결하려는 방향으로 나아갔느냐의 여부와, 한반도 통.. |
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로버트 노직의 아나키 국가 유토피아의 분배에 관한 부분을 읽고
저는 사실 사회사상사 강좌를 듣기 전에는, 롤즈나 드워킨과 같은 평등주의적 자유주의 입장이었습니다. 저는 아직 20대이고, 우리나라는 아직 평등적 복지가 잘 이루어지지 않고 빈부격차가 심하다는 생각에, 사회를 앞장서서 발전시켜야하고, 어른들의 보수주의노선 반대편에 서서 진보주의 노선을 이끌어 나가며, 사회의 복지를 향상시.. |
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따라서 '제3의 길'은 신자유주의적 시장경제 노선의 장점인 경제적 효율성과 사회민주주의적 복지국가 노선의 장점인 사회복지를 결합한 복지개혁인 새로 운복지모형이다.
사회복지의 이해: 윤찬영 저, 정민사, 2017
사회복지 사례관리 : 이채석 저, 어가, 2017
당시 전 세계적으로 여전히 신자유주의가 강세를 보이고 있는 가운데 영국에서 대처 정부의 보수당을 누르고 블레어가 이끈 노동당이 승리하면서.. |
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사회, 복지, 주의, 복지국가, 길, 자유, 대한, 노선, 경제, 정책, 민주주의, 시장, 부문, 노동당, 국가, 활, 정부, 연금, 되어다, 화 |
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국제경영전략,제주항공,항공사마케팅,저가항공,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p ( 35Pages ) |
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생각이 날다
제주항공 기업 전략 분석
국제경영전략
Content
선정이유
전략 제시
결 론
BCG 매트릭스 분석
STP 분석
SWOT 분석
산업구조분석
연혁 및 재무현황
선정이유
국내 대표적인 저가 항공사로 자리 매김
2010년 하반기, 손익분기점 돌파
새로운 경영 환경의 변화
항공규제의 완화, 새로운 경쟁사의 등장, 국제선으로의 진출
제주항공의 비전 ‘글로벌 항공사로의 도약
연 혁
01월 .. |
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아름다운 사람들
회사 소개
경영 실적
경영 전략
개선 방안 및 결론
목차
회사 소개
아시아나 연혁
● 1988년 회사 설립 인수, 국내선 첫 취항 (서울-부산, 서울-광주)
● 1990년 첫 국제선 취항 (서울-도쿄, 나고야, 후쿠오카, 센다이, 홍콩 등)
~ 1992년 방콕, 싱가포르, 로스앤젤레스, 사이판, 샌프란시스코, 뉴욕 노선 취항
● 1993년 탑승객 2천만 명 돌파
● 1995년 유럽노선, 호주노선 취항
● 2002년 IA.. |
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인공지능 프로젝트 결과보고서
0. 프로젝트명 - PC 기반 지하철 최소비용 알고리즘 연구
1. 서론
1.1 프로젝트 개요
부산지하철 최소환승과 최단거리경로를 구하는 인공지능 프로젝트
1.2 프로젝트 목적
프로그램을 통해 최소환승과 최단거리경로를 구함으로써 사용자가 원하는 경로를 쉽고 빠르게
구할 수 있도록 하는 것 입니다.
1.3 프로젝트 내용
부산지하철 노선을 데이터베이스를 구성하고 백.. |
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ASIANA AIRLINE
CONTENTS
ASIANA AIRLINES INTRODUCTION
CONCEPT
SYSTEM
FINANCE
BUSINESS STRATEGY
MARKETING MIX
CONCLUSION
Asiana Airline Introduction
회사명 : 아시아나 항공 주식회사
주소 : 서울 특별시 강서구 오쇠동 47번지 아시아나 타운
자본금 : 8758 억원
항공기 보유대수 : 63대
운항노선 : 국내선 12개 도시, 16개 노선
국제선 17개국 62도시 77개 노선(여객),
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