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탄성과 비탄성충돌
◈ 이론
*탄성충돌 [彈性衝突, elastic collision]
두 물체가 충돌하는 과정에서 에너지 손실이 없는 충돌.
선운동량보존 또는 완전탄성충돌(perfectly elastic collision)이라고도 한다. 두 물체가 충돌한 후에도 운동에너지의 합이 변하지 않는 충돌을 말한다. 두 물체가 충돌하면 운동량의 합은 변하지 않지만 운동에너지의 합은 그 에너지 일부가 열에너지 등 내부에너지로 변환하기 .. |
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입사 후에는 선박 설계 기술을 심화하여 HD현대삼호의 기술 경쟁력을 높이고, 친환경 선박 설계 전문가로 성장하 고 싶습니다.
선박 설계에서는 안전성과 효율성이 가장 중요하다고 생각합니다.
최신설계기술을 익히고, 친환경 선박 및 디지털 트윈 기술을 적용하여 조선업의 미래를 이끄는 설계 엔지니어로 성장하고 싶습니다.
저는 기계공학을 전공하며 CAD, 구조해석 및 유체역학을 집중적으로 학습하였.. |
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본 자료는 해상운송의 기초에 대해 종합적인 내용을 다룬 자료로 해상운송의 개요(의의 및 해운업의 범위), 선박(의의, 분류, 구조 및 크기, 편의치적), 항만(의의, 분류, 항만시설, 항만관련사업)
등에 대한 핵심적 내용을 반영하여 상세하게 설명한 자료임
제1절 해상운송의 개요
1. 해상운송의 의의
2. 해운업의 범위
제2절 선박
1. 선박의 의의
2. 선박의 분류
3. 선박의 구조 및 크기
4. 선박.. |
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G2 시대는 패권 충돌이 될 것인가
YES
미국의 봉쇄 vs 중국의 팽창
“중국은 궁극적으로 아시아에서 미국을 밀어낼 것”
“이 과정에서 군사적 충돌 가능성까지 있다”
-존 미어샤이머-
Offensive Realism
생존: 모든 국가가 추구하는 중요한 목표
무정부성 국제 체계: 국가들이 생존 위해 경쟁
국가들의 공세적 행동을 강제하는 구조적, 운명적 제약
상대권력 중요성 부각
지도자들은 그들 국가의 잠재적인 .. |
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삼성중공업의 혁신적인 설계기술과 미래 친환경 선박 개발에 기여하고 싶다는 목표를 가지고 지원하게 되었습니다.
입사 후에는 친환경 선박 및 고효율 선박 구조 설계를 연구하며, 차세대 조선기술 발전에 기여하는 역할을 수행하고 싶습니다.
입사 후 5년 내에는 삼성중공업의 LNG 및 친환경 선박 설계 프로젝트에 참여하여, 디지털 트윈 기술을 활용한 설계 최적화 및 연료 절감 연구를 수행하는 것이 목.. |
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탄성과 비탄성충돌
◈ 이론
*탄성충돌 [彈性衝突, elastic collision]
두 물체가 충돌하는 과정에서 에너지 손실이 없는 충돌.
선운동량보존 또는 완전탄성충돌(perfectly elastic collision)이라고도 한다. 두 물체가 충돌한 후에도 운동에너지의 합이 변하지 않는 충돌을 말한다. 두 물체가 충돌하면 운동량의 합은 변하지 않지만 운동에너지의 합은 그 에너지 일부가 열에너지 등 내부에너지로 변환하기 .. |
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일반물리학실험 결과 - 이차원 충돌
1. 실험방법
[실험 1]
(1) 입사구와 표적구의 질량과 반경을 측정한다.
(2) 바닥에 종이와 먹지를 놓고 테이프로 고정한다.
(3) 일정한 높이의 기준점을 설정하고 입사구를 이 기준점에서 굴러 내린다.
(4) 입사구가 낙하한 높이(h)를 측정한다.
(5) 입사구가 경사면을 떠나 낙하한 지점까지의 수평거리()를 측정한다.
(6) h와 로부터 입사구의 속력 를 계산한다... |
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해상보험론 발표 과제
Ⅰ. 선박보험의 의의 및 구성
선박보험이란 선박소유자의 소유선박에 대한 피보험이익을 대상으로 한 보험이다. 선박보험은 ILU가 제정한 ITC(Institute Time Clause: 협회기간약관)를 기본으로 하여 각종 특별약관을 첨부하여 선박을 이용하여 해상사업을 영위하는 자가 외부의 우연한 사고의 결과로 인하여 입게 되는 선체의 물적, 비용손해에 대해 담보하고 있으나 그 밖의 제3자.. |
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저는 R&D 분야에서 혁신적인 기술을 연구하고, 친환경·자율운항 선박 개발을 통해 삼성중공업이 글로벌 조선·해양시장에서 경쟁력을 더욱 강화하는데 기여하고 싶어 지원하게 되었습니다.
입사 후에는 차세대 친환경 선박 및 스마트 조선 기술 개발에 기여하고 싶습니다.
이러한 경험을 바탕으로, 저는 삼성중공업에서 친환경 선박 및 스마트 선박 개발을 위한 연구를 수행하며, 조선산업의 지속가능한 발전.. |
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기술, 선박, 친환경, 개발, 연구, 연료, 조선, 시스템, 중공업, 스마트, 효율, 싶다, 추진, 조선업, 글로벌, 산업, 기반, 발전, 해양, 수행 |
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충돌및운동량보존실험결과보고서
❏ 실험제목 : 충돌 및 운동량보존 실험
❏ 실험목적
❍ 충돌하는 두 물체의 운동을 통하여 선운동량이 보존됨을 확인하고
역학적인 에너지도 보존됨을 확인한다.
❏ 관련이론
❍ 운동량 보존
물체가 충돌하는 경우 외부에서 다른 힘이 작용되지 않는 한 운동량은 보존된다.
이 원리는 충돌에 관한 운동학을 설명할 때 아주 유용한 도구가 된다. 이 원리를
운동량 보존이라 한.. |
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[47-F-19 협약증서유효기간연장신청]
[별지 제16호서식] (앞쬭)
협약증서유효기간연장신청서
처리기간
25일
선박소유자
① 성명 또는
법인인 경우
에는 명칭
②주민등록번호
③주소
④선종및선명
⑤선박번호
⑥선적항
⑦총톤수
⑧용도
⑨선박검사
증서번호
⑩선박검사증서 유효기간
부터
까지
⑪유효기간 연장을 받고자 하는 증서명
⑫연장기간
부터
까지
⑬운항예정
위 선박의 협약증서에 대하여 해상에 |
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○○지방법원 집달관사무소
국적증서등 수취통지서
○○○해운항만청장 귀하
사건 9○타경 ○○호 선박강제경매사건
채권자○○○
채무자○○○
위 사건에 관하여 별지목록 기재 선박에 대한 선박국적증서 등을 선장으로부터 수취하였으므로, 민사소송규칙 제168조의 2에 의하여 통지합니다.
200○년 ○월○○일
○○법원 집달관 ○○○ (인)
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관세법 규정에 의거해 개항이 아닌 지역에 출입하고자 할때 허가받기 위한 양식입니다.
개항이 아닌 지역 출입허가(신청)서
선(기)명
국적
선박소유자
선박운영자
대리점
출입허가(신청) 지역명
:
---
신청인 (인)
세관장 귀하 |
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국적증서 등 인도명령신청
신청인(채권자) ○○○
○○시○○구○○동○○번지
피신청인(채무자) ○○○
○○시○○구○○동○○번지
1. 목적선박
선박의 종류 및 명칭 ○○○
선적항○○시
선질 강철
총통수○○t
순톤수○○t
기관의 종류 및수 발동기 ○개
추진기의 종류 및수○○추진기 ○개
진수 연월일 20○○.○.○○.
1. 채무명의
○○지방법원 9○가합 ○○호의 집행력 있는 판결정본
신청취지
채무자 |
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○○지방법원
결정
사건 9○타기○○호 국적증서 등 인도명령신청
신청인(채권자) ○○○
○○시○○구○○동○○번지
피신청인(채무자) ○○○
○○시○○구○○동○○번지
위 사건에 관한 신청인(채권자)의 선박집행신청 전 선박국적증서 등 인도명령신청을 상당하다고 인정하여 주문과 같이 결정한다.
주문
피신청인(채무자)은 신청인(채권자)의 위임을 받은 집달관에 대하여, 별지목록 기재 선박의 국적 |
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