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| 1. 실험의 목적 : 풍동 실험을 통해 익형 주변의 유동특성을 알아본다.
2. 기초 이론
1) 압력계수()
압력 계수는 항공날개의 디자인 그리고 분석에서 공기역학, 유체 역학에서 수시로 사용되는 크기가 없는 수이다. 계수와 차원 수 사이 관계는:
is the fluid density (sea level air is 1.225kg/m^3)
는 freestream의 압력, 는 freestream의 속도
2) 양력계수
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| 인체의 보행에 관련된 Biomechanics
생체역학
소개
인체보행의 Biomechanics 연구방법
결과
논의 및 결론
참고 문헌 및 논문
목차
소개
서론
보행이란
인간이 일상생활에서 수행하는 가장 자연스러운 동작
보행의 운동과정
( 발뒤꿈치 ] 발바닥 ] 발끝) 으로 이어지는 일련의 상호작용을 통함
보행에 따른 다양한 현상
(보행속도에 따른 여러 형태의 하지질환 발생 가능)
발바닥 : 압력증가로 인.. |
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| 유체역학 실험 - 관로 마찰 실험
1.실험목적
저수조의 물을 펌프로 고수조에 끌어올려 그 유량을 관내에 흐르게 하여 직관에서 나타나는 주손실은 마찰계수를 구함으로서 찾고, 곡관, T관, 급축소-급확대관 에서 나타나는 부손실은 비례상수 K를 구함으로서 알아보고, 마지막으로 벤츄리와 오르피스, 노즐관등을 이용하여 토출계수를 구하여 관을 통과하면서 얼마나 손실이 있는 지를 알아보고 구하는 과정.. |
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| 공업역학
대표적 트러스트 구조 조사
○ Firth of Forth Bridge (Scotland)
길이 :2,530m
형하고(Clearance) : 48m
수면으로부터 주탑의 정점까지 높이 :137m
투입된 철강의 총량 54,160톤
리벳 총수 650만개, 4,200톤
도장면적 : 58ha
영국 스코틀랜드의 에든버러 북해와 접한 포스만에 위치한 철도교로서 1890년에 완공되었고 에펠탑과 더불어 19세기를 대표하는 철구조물로 널리 알려져 있다.
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| 탄성계수의 구분과 콘크리트에 적용되는 탄성계수
abstract. 탄성계수의 구분과 콘크리트에 적용되는 탄성계수에 관한 공부의 필요성과 목적을 간략히 설명하고, 이를 구분하기전 탄성계수가 무엇인가에 관한 간략한 개념의 설명을 한 후, 이를 본격적으로 분류하여 각각의 공부를 하고 그 각각의 공부를 바탕으로 실생활에서 자주 볼 수 있는 예시인 콘크리트에 적용시켜 그 이해와 응용력을 돕는다.
-목.. |
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| 1. 실험 일시
2. 실험 목적
측정하고자 하는 재료(시편)을 시험기에 고정하고 인장하중을 서서히 가하여 하중의 크기
에 따르는 신장량과의 관계를 얻어 이것으로 응력-변형률선도를 작성하여 해당재료의 성질
을 평가하고 재료의 파단점 까지에 대한 항복점, 비례한도, 최대인장강도를 파악한다. 인장
시험기의 원리와 구조를 이해하고, 조작방법과 시험능력을 기른다.
3. 실험 이론
⓵응력-변형률선.. |
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| Jeffrey L. Pressman과 Aaron Wildavsky의 공동행동의 복잡성과 정책집행의 역학관계
Ⅰ. 머리말
정책을 연구하는 많은 사람들은 Pressman과 Wildabsky가 1973년도 펴낸 「집행론」이 체계적인 정책집행연구를 위한 기폭제였다고 한다.
미국 연방정부는 1960년대에 경제개발을 통하여 소수민족(특히 흑인)들에게 항구적인 일자리를 제공할 목적으로 경제개발처(Economic Development Administration: .. |
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| 단진동 관찰
1.실험 목적
실과 추를 이용하여 단진동 운동을 역학적 현상을 관찰한다.
2.실험 원리
①단진동
: 복원력(F)이 항상 변위(x)의 방향과 반대(-)방향으로 변위의 크기에 비례하여 나타나 며 일정한 주기로 직선 왕복 진동하는 물체의 운동 즉, 등속 원운동하는 질점 P의 지름 위에 투영된 투영점의 운동이다.
단진동의 변위
단진동의 속도
단진동의 가속도
복원력
단진동의 주기 (f: 진.. |
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| 재료역학 및 실험 - 강재 인장 강도 시험
실험 주제 : 강재 인장 강도 실험
시험 목적 :
• 금속재료의 인장시험은 금속재료가 KS에 규정한 인장강도 및 항복점 등의 품질을 가지는지의 여부를 판정하고, KS에 규정되어 있지 않은 금속재료인 경우에는 인장시험을 실시하여 적합한 허용응력을 정하기 위해 시험한다.
시험 기구 :
① 인장시험기
② 마이크로미터(micrometer)
③ 금긋기 위한 분필
④ 버니어 .. |
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| 개 수 로 마 찰 흐 름
1-1. 실험의 목적
. 반복적인 실험
1). 반복적인 실험을 통하여 실험과정을 숙달한다.
). 측정의 반복
(1). 측정을 반복하여 측정방법을 숙달한다.
(2). 전 실험에서 실험 과정에 의한 오차가 있었다면 최소화 해보고 참값에 최대한 가까운 값을 도출한다.
). 실험 분석의 반복
(1). 실험 값 분석과정에서 사용되는 각종 도출식들을 반복적으로 사용함으로서 식에 대한 이해를.. |
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| ● 참조를 위해 검색을 했을 때 참고자료를 비교적 쉽게 구할 수 있었던
NACA0012, NACA0020, NACA23012, NACA23020에 대하여 분석을 했다.
1. Airfoil의 두께와 Camber에 의한 Airfoil의 공력 성능 분석
1-1. Airfoil의 두께에 따른 공력 성능 분석
Vortex panel method를 사용하여 NACA0012, NACA0020, NACA23012, NACA23020 airfoil을 비교분석하였다.
camber가 없는 NACA0012와 NACA0020, 그리고 .. |
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| 1. 실 험 목 적
관내를 흐르는 유체의 역학적 특성을 표현하는 물리량으로 유량(Flow rate)이 있다.
이 유량을 측정하는 방법으로 여러 측정도구가 사용되고 있는데, 이 실험에서는 벤츄리관
(Venturi tube)를 이용하여 단면적이 다른 두 지점에서의 공기의 압력차를 측정하여 그 유
량을 알아본다.
2. 실 험 기 구
3. 실 험 이 론
관내 연속방정식
→ 연속방정식(continuity equation)은 “질량은 창조되.. |
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| 유체역학 실험 - 제트 충돌 실험
실험 결과 요약
일한 질량의 추를 설치하고 체적을 동일하게 하더라도 Target plate 형상을 90, 120, 180 으로 바꾸었더니 Target plate에 충돌하여 일정한 체적이 되기 위한 시간은 다르다는 것을 알 수 있다. 또한 동일한 Target plate 형상이더라도 추의 질량의 차이에 의하여 동일한 체적이 되기 위한 시간은 추의 질량이 가벼울수록 크다는 것을 알 수 있다.
제트에.. |
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| [집단개입] 집단역동
목차
[집단개입] 집단역동
I. 의사소통과 상호작용
II. 집단의 결속력
III. 사회통제역학
IV. 집단문화
* 참고문헌
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| 1. 목적
유체의 흐름에 의해 발생되는 압력차중 가장 큰 압력차를 유도해 낼 수 있는 모델을 만들어 실험하여 실험값을 도출하고, 이론값과 비교하여 발생된 오차와 변수에 대하여 확인하고 이해한다.
[제시된 상황]
그림 1과 같이 중앙으로 공급된 유체가 두 개의 원판 사이를 흐를 때 밑판은 아래로 떨어지지 않고 위판에 흡착하게 된다. 학생들은 이러한 현상을 이론적으로 검증함과 동시에 흡착력이 최.. |
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