국제항공운송에서 최근 이슈가 되고 있는 항공사간 글로벌 제휴 현황과 항공사간 제휴의 이유를 상세하게 설명한 자료로,
화물기의 종류 및 내부 구조를 그림으로 정리한 자료로 무역실무 종사자 및 국제운송론, 국제물류론 수강자에게 유용한 자료가 될 것입니다.

1. 항공화물기의 분류

(1) 크기에 의한 구분

(2) 용도에 의한 구분

(3) 전환가능성에 의한 구분

[참고 - 1] 화물전용기 - B747-400ERF

[참고 - 2] 항공화물 적재장면과 화물전용기 내부에서의 적재작업

2. 항공사간 제휴의 이유

(1) 노선망 확대

(2) 연계수요의 제공

(3) 비용절감

(4) 서비스의 향상

(5) 승객의 여정 선택 범위의 증대

(6) 예약단말기(CRS) 스케쥴 배열의 우위


3. 주요 항공사간 글로벌 제휴 그룹 현황

4. 항공운송사업의 형태

[표 - 1] 주요 글로벌 제휴 그룹 현황

[표 - 2] 항공운송대리점과 항공운송주선업의 비교

[참고 - 3] 항공운송대리점과 항공운송주선업자의 업무절차

(4) 서비스의 향상 : 항공사들은 자사운항노선(on-line service)간의 연결편 탑승객들(transfer passengers)에게 양질의 서비스를 제공하기 때문에 고객들은 연계서비스(interline service)보다는 온라인 서비스를 선호함

- 항공사간 전략적 제휴는 스케쥴 조정 등 제휴 항공사간 긴밀한 협력을 통해 온라인 서비스와 같은 편리한 서비스(seamless service)를 제공할 수 있음
- 단일연계 탑승수속(through check-in)과 공동 수하물 처리작업(joint handling of baggage)은 승객의 대기시간과 불편함을 감소시키며 시설 및 인력공유는 평균운항 비용을 줄여줌
⇒ 결과적으로, 협력관계에 있는 항공사들은 평균 운항비용을 감소시켜 수익성 향상에 기여함으로써 양질의 서비스 제공이 가능함

[hwp/pdf]국제항공운송