자동차의에어컨시스템에 대해서 조사

1. 자동차에어컨 구조

자동차 에어컨은 냉. 난방. 송풍의 3가지 기능을 갖춘 시스템 부품이며 이러한 3가지 기능은 완성된 자동차 내의 다른 다수의 부품 유닛과 밀접하게 관련되어 있다. 먼저 냉방기능과 난방기능은 엔진의 회전수 , 엔진품의 송풍 정도, 차내 용적, 창문 면적, 인스투르먼트 패널/시트/라디에이터 그릴/사이드 멤버 등의 형태나 위치, 드라프터의 면적, floor 단열면적의 두께나 재료 등과 밀접한 관계가 있다. 두 번째로 송풍기능은 인스투르먼트 패널/그로브 박스/언더 카버/대쉬로워 등 아주 많은 부품의 형태나 배치의 영향을 받는다. 또 자동차 에어컨은 완성차 중에서 엔진룸과 차내의 I.P사이에 위치하고 있다. 최근 자동차 전장화가 계속됨에 따라 이 분야는 더욱 고밀도화되고 있어 에어컨을 구성하는 각 서브 유닛은 근접한 다른 부품과의 사이에서 심각한 부품간섭의 문제를 일으킬 수 있다. 따라서 인터페이스의 구조를 사전에 표준화하는 것도 매우 곤란하다. 이와 같이 에어컨은 내외 상호간의 상호의존성이 매우 높은 부품이라고도 할 수 있다.

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